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La Russie 1934 vidéos et images
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Helen Mack remporte le titre de "l'American Beauty" à New York, aux États-Unis.
Des scènes de la "Reine de l'American Beauty pageant ' à New York City, aux États-Unis, en octobre 1934. (Le "Miss America pageant" n'a pas eu lieu en 1934 en raison de la Grande Dépression troubles financiers qui ont affecté le concours en 1933. Cette "reine de beauté" est parrainé par le Madison Square Garden, et n'a tenu que cette fois, en 1934). À l'investiture en maillot de se déplacer dans les juges. Le jury composé d'experts d'être assis sur le centre de la scène. Helen Mack, qui a été Miss l'État de New York, est considéré étant donné le titre de reine de beauté américaine après qu'elle a battu 3 000 filles de 30 membres. Elle est titulaire de la coupe du gagnant de l'argent.
La conception de moteur-fusée par International des scientifiques et des inventeurs, reflétant des premières oeuvres de chercheurs de fusées allemand
Dessins de divers scientifiques et inventeurs internationaux qui ont contribué à résoudre les problèmes du développement des moteurs de fusée, sur la base des travaux préparatoires allemands. Leurs conceptions de chambre de combustion doivent beaucoup aux pionniers allemands dans le domaine. On y trouve des croquis du scientifique russe Konstantin Tsiolkovsky (Ziolkowsky) en 1914; l'inventeur français Henri Melot en 1920; l'allemand Friedrich Zander en 1931; Bull, 1932; l'American Rocket Society, avec plusieurs dessins de 1932; et la Cleveland Rocket Society. Vues de l'activité de recherche sur la combustion de fusées par Ernst Loebell de la Cleveland Rocket Society en 1933. Il est vu à l'extérieur dans la neige avec son appareil. Vue du stand de tir de test de Loebell, et une image d'un tir de test réel, à l'extérieur. Ernst Loebell avec le modèle et le moteur de fusée de ses projets de vaisseau spatial de 1934 et à l'exposition internationale dédiée à l'art et la technologie dans la vie moderne qui s'est tenue à Paris, 1937. Vues en coupe du vaisseau spatial. Le moteur de fusée enveloppé dans des serpentins de refroidissement. Conception de moteurs de fusées par John Shesta de l'American Rocket Society, à partir de 1934. Design par René Armengaud de France, en 1934 et Deich en 1935.
Contributions aux fusées de recherche par professeur allemand Eugen Sänger dans les années 1930
Le professeur allemand Eugen Sänger conçu d'un avion à propulsion de fusées en 1934. Vue de ses croquis et notes.Vue d'un atelier, près de son domicile, où Sänger développé ses idées. C'est un édifice avec façade en bois et "Deutsche Raketenflug-Werft, Vien1934" (allemand Rocketflight Shipyard, Vienne,1934) griffonné sur sa porte. Le professeur Sänger et un assistant sont vus dans une entrée de porte de l'atelier. Vue sur l'intérieur de machines. Section transversale du plan directeur du moteur-fusée d'abord Sängers (la S.R.1) de 1932. Dessin d'installation d'essai Arrangement de 1932. Dessin de la S.R.2 moteur-fusée à partir de 1933, avec l'oxygène liquide haute pression de refroidissement. Dessin d'appareil d'essai et de l'arrangement de 1933, y compris la pompe à injection de carburant de Bosch.
Le professeur Eugen Sänger ses idées pour l'utilisation des fusées dans la défense nationale et de l'exploration spatiale
Dessins et photos du professeur Eugen Sänger's S.R.13 et 14 des moteurs-fusées à partir de septembre, 1934. Il est titulaire d'un moteur dans sa main et souligne ses fonctionnalités. Photographie de l'Office autrichien des brevets numéro de certificat délivré à 144809 Médecin Eugen Sänger à Vienne, à compter du 15 septembre 1935, pour moteur de fusée et méthode pour son fonctionnement. Aperçu d'illustrations dans le document. Dessin des dépenses prévues 500 Kg moteur-fusée de butée conçu par Sänger Moteurs-fusée. Eugen les dessins de Sänger pour un missile propulsée par fusée pour chasser les avions. Conception d'un moteur de fusée (le S.R.X), le 10 juin 1934, avec 1000 kg de poussée pour un avion expérimental troposphérique. Image d'une lettre à Dr.Sänger, du ministère fédéral de la Défense nationale, en date du 3 février 1934, indiquant que ses idées n'étaient pas practially réalisable.
Les Russes remise et les chars allemands tiraient en Russie au cours de la campagne de Russie de Seconde Guerre Mondiale .
La campagne de Russie de Seconde Guerre Mondiale . Un ballon d'observation allemand en vol en Russie. Un aviateur en regardant à travers des jumelles. Les soldats allemands à côté de pièces d'artillerie sur un champ. L'infanterie et les chars allemands se déplaçant sur un chemin entre les champs. Troupes et StuG III tanks destroyers entrant dans une ville. Quelques soldats allemands à l'extérieur de la porte d'entrée d'un bâtiment. Les troupes russes abandon et soldats avec les bras relevés l'étape de la porte. Prisonniers de guerre russes déplacer dans les colonnes. Les soldats allemands à côté de bâtiments endommagés sur une rue de la ville. Les débris éparpillés sur la rue. Quelques soldats sur la rive d'un cours d'eau. La fumée s'élevant à partir de positions russes dans l décortiquées contexte. Un Allemand 38t réservoir déplaçant dans l'eau avec un soldat au sommet de la berline. D'artillerie qui a tiré à plus de postes et de fumée qui s'élève à partir des zones. Somua Beute français Hotchkiss et les chars d'assaut tirant la nuit et les fusées éclairantes de l'explosion.
Positions russes bombardé par des soldats allemands en Russie au cours de la campagne de Russie de Seconde Guerre Mondiale .
La campagne de Russie de Seconde Guerre Mondiale . Un soldat allemand à côté de l'artillerie en Russie. Un groupe de soldats allemands de la préparation d'artillerie. Les soldats le feu d'artillerie. Des explosions sur positions russes. La fumée s'élevant à partir de l'explosion. De la fumée sortir du bombardé des positions le long de la berge d'une rivière. Infanterie se déplaçant le long de la rive de la rivière. Soldats traversant la rivière sur des bateaux. Les soldats transportant du matériel marchant à côté un bâtiment endommagé.
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