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Approche et l'atterrissage d'un Marine américain T2J-1 Buckeye avions d'entraînement.

  • Location: United States USA
  • Date: 1960
  • Durée: 5 min 43 sec
  • Son: Oui
  • Clip: 65675020785

Approche et l'atterrissage d'un Marine américain T2J-1 Buckeye avions d'entraînement. L'avion vole au-dessus des nuages. Permettez-bas : Le pilote s'étend les aérofreins, expériences jusqu'pitch, changements de nez garniture longitudinal, et déverse l'excès de carburant. Représentation schématique de l'approche incluant la vitesse, l'angle, de puissance et de descendre de l'aéronef. Le pilote s'étend aérofreins, réduit l'alimentation, ralentit, étend train et volets, ralentit sur l'étape vent arrière, règle la puissance et va sur la vérification avant atterrissage hors liste. Il commence à désactiver, établit l'angle et les approches de la piste. Il prend ensuite une vague off : En douceur s'applique à pleine puissance, se rétracte aérofreins, rouleaux en forme d'ailes à l'horizontale, s'accélère à la vitesse de la sécurité du vol et les mouches parallèle à l'obligation de la piste. L'atterrissage : Le pilote est titulaire de vitesse de l'avion et l'attitude, descend à pont, touche le sol et réduit la puissance au ralenti. Il s'applique un freinage aérodynamique en tenant la roue de nez hors piste. Touche la roue de nez vers le bas, utilise de la gouverne de direction pour garder le contrôle directionnel, applique les freins, ralentit à taxi normal, se rétracte aérofreins, ouvre l'auvent et revient à la ligne. Le pilote pose la verrière après un arrêt complet. L'avion le capitaine au niveau des roues, supprime les 3 goupilles de sécurité du train d'atterrissage. Une fois qu'il donne le signal, le pilote désactive le contrôle de l'alimentation, moteur master, et interrupteurs de commande d'alimentation CC. Il s'éteint ensuite tous les équipements électriques, supprime un masque à oxygène, s'arrête l'oxygène l'arrêt et le carburant des vannes d'arrêt. Le pilote et le copilote descendre de l'aéronef et à pied.

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