Système de propulsion de fusées Eisfeld-Valier tests à l'aide simples avec roues en acier du châssis s'exécutant sur Narrow Gau...
Le 17 juillet 1928, Friedrichshohe, Harz, Sachsen-Anhalt, Allemagne. Essai d'un système de propulsion Eisfeld-Valier sur une simple wagon (montées sur châssis sur roues acier) s'exécutant sur le chemin de fer à voie étroite du Harz ,en Allemagne centrale. Un homme s'insère dans le châssis propulseurs auxiliaires. Un drapeau marque le point de départ. La voiture quitte le point de départ et atteint la vitesse de plus de 100 km par heure. Les spectateurs se tenir près de la voie. Le 25 juillet 1928. Un autre essai du wagon propulsée par fusée. Hommes près Eisfeld-Valier-Rak-1propulsé voiture ferroviaire sur les voies. Les hommes aptes propulseurs auxiliaires dans la voiture. Les boosters sont allumés. La voiture atteint une vitesse de 180 km par heure. Le 26 juillet 1928. Régime officiel de la Eisfeld-Valier run-Rak 1wagon à Stiege, Allemagne. Sur cette troisième série, la voiture a atteint 180 km / hr mais continue sa forte accélération, amenant à dérailler et s'envolent de la piste à une vitesse estimée à 300 kilomètres par heure.
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Proxy (320 x 240, faible résolution, filigrané) | 34 Mo | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) |