Dirigeables et dirigeables britanniques et italiens de la Première Guerre mondiale

Un dirigeable est remorqué hors d'un hangar à tentes en toile. Un membre de l'équipe au sol se glisse dans une tranchée entre les rails tandis que le dirigeable sort du hangar. La scène se transforme en vue large et lointaine d'un grand dirigeable semi-rigide entièrement émergé de son hangar permanent. Il est surmonté d'un nid de mitrailleur. Il semble s'agir d'un dirigeable semi-rigide à nacelle unique, de fabrication italienne, de type M.4, M.5, M.6, M.7 ou M.8, à usage militaire, fabriqué par le Stabilimento Costruzioni Aeronautiche de Rome et conçu par Gaetano Crocco et Ottavio Ricaldoni. La scène suivante montre un plan moyen large d'un dirigeable, probablement un SS Zero (SSZ) venant de sortir d'un hangar, avec trois autres dirigeables en arrière-plan. (Il s'agit peut-être d'un navire du Royal Air Service britannique ou d'un dirigeable de l'US Navy, car l'US Navy y effectuait des entraînements de pilotage avec des dirigeables SSZ.) Les SSZ étaient des avions de reconnaissance sous-marins utilisés pour repérer les sous-marins allemands pendant la Première Guerre mondiale. La scène suivante est une vue aérienne d'un artilleur manœuvrant une mitrailleuse au sommet d'un dirigeable italien de classe M, monté sur un piédestal entouré d'un cercle de garde-corps de protection, au sommet de l'enveloppe. Le plan suivant montre une vue au sol d'une nacelle pour un dirigeable. Ses réservoirs de carburant et divers équipements de fonctionnement sont visibles. Les radiateurs du moteur et les pales de ses deux hélices sont partiellement visibles au sommet de la nacelle. Un officier marche dans le cadre de la nacelle. L'officier semble porter une casquette d'uniforme de la marine italienne.

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