Un Forces aériennes de l'armée américaine (USAAF) Film de formation intitulé " Comment voler la B-17. Partie I. Les opérations au sol." Au sujet des inspections et mesures de sécurité par un pilote avant de décoller. Un agent de nouveaux trains de USAAF commence sa carrière comme pilote un USAAF B-17 Flying Fortress pilote. Un B-17 stationné à proximité. La recrue codes météorologiques possession confirme et palmarès radio. Un sergent (ingénieur) descend la trappe de l'aéronef au ventre et joint les deux autres. Inspection externe : Les trois aviateurs inspecter diverses pièces d'avions. Inspection des pneus pour le patinage, conduite de frein hors-bord de marques pour une fuite d'huile, bande de roulement de pneu pour détecter tout dommage ou coupures, conduite de frein sur le côté carte. Inspection de l'amortisseur droit pour le charger, l'antenne-fouet. Inspection similaire du pignon côté gauche, oleo, et le pneu. L'agent effectue des contrôles : turbo sur moteur de roue, vérifier l'absence de fissures au niveau des joints soudés, pour autorisation, de roue manquant bucks, la tringlerie mécanique sur la wastegate, peau couvrant l'accès portes. Vérifier : d'entailles, de bosses, de fissures sur l'hélice numéro 2, bottes de glace, pierres anti entre le sabot et la lame. Inspection des trois pales, régulateur d'hélice, le moteur pour assurer le refroidissement, moteur et l'hélice numéro 1. Contrôles : DI appuyer sur un côté sous l'aile, tous les accès et les portes d'inspection, aileron tissu garniture, aileron onglet pour jouer, antennes présentes et comptabilisés. Inspection de la tourelle à billes porte, canons et horizontales dirigées vers l'arrière, antenne traînant ancré, antenne de signaux de balise sur, pauses, stabilisateur, ascenseur couvrant et trim de jouer. Inspection systématique de la gouverne de direction couvrant la peau endommagée et enjoliveur de pièces, élévateur vers le bas le ressort à travers la queue poste d'artilleur. L'agent charge le nouveau pilote à répéter la même inspection sur l'aile droite et les moteurs 3 et 4.
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| Type | Taille | Prix (USD) Licence Standard |
Prix (USD) Licence Premium |
|---|---|---|---|
| Master HD, prêt à la diffusion (1920 x 1080, non marqué) | 6142 Mo | $295.00 | $345.00 |
| Screener HD (1920 x 1080 pleine rés. avec code temporel) | 6142 Mo | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) |
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