USAFE ( United States Air Force en Europe ) Flight Safety film illustrant les types d'erreurs qui peuvent causer des accidents d'aéronef. Un officier de sécurité des vols des points de photographie d'un F-86 s'est écrasé l'avion et des conférences pour les pilotes. Il ajoute que la plupart des accidents surviennent parce que des erreurs mineures. Un capitaine, pilote, des siestes pendant la conférence. Erreurs de pilote la plus courante en USAFE écrit sur un tableau noir. Après avoir ignoré l'exposé, le capitaine prépare un plan de vol à la base des opérations. Il ne parvient pas à vérifier les NOTAM (avis aux aviateurs)et des baisses de l'assistance de base agent météorologique. Il effectue l'inspection prévol de pure forme, initiales de la Formule 1, et des taxis pour le décollage respirer 100% d'oxygène. Après le décollage, il les niveaux à 30 mille pieds et fait rapport de position. L'hypoxie de détection, il voit l'oxygène épuisées et doit plonger à l'altitude de sécurité inférieure (où le taux de consommation de carburant est trop élevée). Il tunes balise radio de destination, devient désorienté et appels à braquer vers la destination, qui est en deçà des minimums de GCA (approche contrôlée du sol). Il va de remplaçant, a de la difficulté avec train d'atterrissage, est faible sur le carburant, et heureusement les terres en toute sécurité, mais tombe en panne de carburant et doit être remorqué à une place de stationnement. Une litanie de ses erreurs est raconté.
Ce court métrage historique disponible en vidéo HD. Voir les tarifs ci-dessous lecteur vidéo.
Type | Taille | Prix (USD) Licence complète tous médias |
Prix (USD) Licence uniquement numérique |
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Master HD, prêt à la diffusion (1920 x 1080, non marqué) | 14302 Mo | $295.00 | $79.00 |
Screener HD (1920 x 1080 pleine rés. avec code temporel) | 14302 Mo | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) |
Proxy (320 x 240, faible résolution, filigrané) | 230 Mo | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) |