L'équipage du terrain de la station de la Royal Air Force (RAF) assiste le VICKERS Wellington No 149 lors du transport en descente et prend son départ de l'aérodrome de la RAF Mildenhall pendant la Seconde Guerre mondiale. Un membre de l'équipe de contrôle au sol salue un officier, le contrôleur aérien, qui entre dans la salle de contrôle d'une salle d'équipement radar d'approche contrôlée par le sol (GCA) portable. Le contrôleur d'air se trouve sur un tabouret en bois pour regarder à travers une fenêtre à bulles dans le plafond de la salle de contrôle. Le contrôleur d'air teste sa radio en disant « commande au sol, recevez-vous ? » Vue de l'indicateur de direction de l'air sur le champ d'air. Moteurs fonctionnant sur Vickers Wellington bombardier au coucher du soleil avec "OC" sur fuselage. “vous pouvez prendre un taxi pour sortir et descendre!” le contrôleur d'air indique lorsqu'un pilote demande un dégagement à la radio. Un baviateur de taxis Vickers Wellington. Vue en soirée de la bulle lumineuse de la remorque de commande d'air tandis que la commande d'air à l'intérieur surveille le décollage du bombardier Vickers Wellington. Le bombardier Vickers Wellington survole l'aérodrome de RAF Mildenhall. « C pour Charlie Airborne sir! Dix-neuf heures trente-cinq minutes! » Un officier de la RAF dit lorsqu'il entre dans la remorque de commande aérienne. Le contrôleur d'air situé dans le dôme de la salle de contrôle relaie les informations, disant : « C Charlie a pris le 19:35 ». À l'intérieur du quartier général du contrôle aérien de la RAF Mildenhall, un officier de la RAF fume un tuyau tandis qu'un autre officier de la RAF écrit des informations de vol sur le tableau noir. Plus Vickers Wellington bombardiers taxi et décollage de l'aérodrome un par un. Vickers Wellington OJ-F 'F pour Freddie' se dépoussiérant comme montres d'équipe de terrain. Vickers Wellington OJ-F 'F pour Freddie', qui a pris le dernier départ des Vickers Wellington à l'escadron n° 149 pour l'Allemagne la nuit. Vue du pilote à Vickers Wellington, alors qu'il radio à l'équipage, « OK, c'est parti ! » L’officier de la RAF inscrit l’heure de départ du dernier avion comme “19:51”.
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Screener HD (1920 x 1080 pleine rés. avec code temporel) | 3983 Mo | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) |
Proxy (320 x 240, faible résolution, filigrané) | 64 Mo | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) |