Una nuova rapida dive bomber testati in Montreal, Quebec. Un dominio di ricerca sviluppo e bomber parcheggiata combinato a una base dell'aria. Una massa crewman prepara il velivolo per il volo di prova. Il pilota dà il segnale e si avvia il motore. L'aereo taxi e prende il largo. Il bombardiere in volo sopra le nuvole come colpisce una velocità di 300 km/h. Il pilota effettua manovre di prova.
Un nuovo aereo sonic testati in Muroc, California a (Muroc Air Base, essendo poi rinominato Edwards Air Force Base). Northrop pilota Charles Tucker, indossando un ingranaggio di ossigeno, in United States Air Force nuova ricerca craft X-4 Bantam. La X-4 taxi e decolla per il suo primo volo di prova. La X-4, il spazzato-wing, semi-piano tailless alimentati da motori a turbina a gas in volo.
Il primo Douglas F5D-1 Skylancer aeromobili (BuNo 139208) a Edwards AFB per il suo volo inaugurale il 21 aprile 1956, con test Douglas Aircraft pilota di prova Robert O. Rahn presso i comandi. Pilota di prova Rahn salite a bordo del velivolo, quale è dipinta negli Stati Uniti I colori della marina militare. Dopo diverse viste del pilota, Bob Rahn, in pozzetto, la scena si sposta in aereo a decollo rotolo. Si decolla regolarmente accompagnata da un T-33 chase piano. Il F5D esce fuori ripidamente ed è accanto visto nel livello di volo di crociera. configurazione La sequenza si conclude con la F5D sul finale di avvicinamento e di atterraggio, con T-33 battenti in parallelo. L'aereo atterra senza intoppi e rotola fuori in un naso di alta atteggiamento, sembra quasi trascinare la sua coda, ma non abbastanza. Fotografi registrare lo sbarco dal lato della pista. Secondo come riferito il volo di prova era liscia in generale e il velivolo facilmente superato la velocità del suono su questo, il suo primo volo. (Nota: Gli Stati Uniti La marina ha annullato il F5D Skylancer ordine, solo dopo diversi aeromobili sono stati costruiti. Due infine sono state acquisite dalla NASA).
L'ufficiale della Marina degli Stati Uniti parla con l'equipaggio meccanico dello squadrone presso NAS Miramar (Miramar Way, San Diego, California 92145, Stati Uniti). Un tecnico mostra un documento al Chief Officer. Il Chief Officer dà l'autorizzazione per i voli di prova degli aeromobili. La mano di un uomo muove un magnete a forma di combattente su una tavola magnetica. Il pilota parla con un agente che scrive sul Consiglio. La fotocamera ingrandisce la patch dello squadrone VF-124 raffigurante un gatto cartoni animati e le parole "ANYTIME, BABY…!".
Rocket sled prova di aeromobili sede di espulsione, alla Edwards Air Force Base in California. Ingegneri mettere il casco e la maschera di ossigeno su una testa del manichino. Rocket sled accelera e proiezione sede attiva. Sede visto volare attraverso l'aria e infine colpisce il suolo. Testa di frenatura sulla slitta crea ondata di acqua come esso rallenta. Sede di espulsione e danneggiato la testa del manichino sul terreno. Un pilota si siede nella cabina di pilotaggio di un aereo.
I test di stress di aerei in Ohio, Stati Uniti. Prova strutturale hangar strutture in Ohio. Aeromobile racchiuso in apparecchiature di prova e travi con strumenti per misurare la forza, di sforzo e di deformazione in condizioni normali e in condizioni avverse. I tecnici in pannelli di controllo esaminando il velivolo.
Pilot si erge nei pressi di aeroplano e dimostra eliche contro-rotanti. Visto degli aerei in volo.
Tedesco piano anfibio testato. Folla di persone raccolte intorno al piano. Gli uomini lavorano sul piano. Piano scorre giù in acqua. Gli uomini facilitare operazioni di volo. Aerei in volo sopra l'acqua.
Pilota e un uomo guarda un ombrellone piano prima del suo primo volo di prova di Glenview, Illinois. Piano con un unico ombrello come ala, decolla. Piano in volo. Aereo atterra.
Il primo al mondo verticale di decollo e atterraggio aereo, la Dornier Do 31, viene testato nei pressi di Monaco di Baviera, Germania. Il piano prende il largo come cameraman di registrare l'evento. Si rende in bilico gira mentre in volo.
Una relazione su United States Air Force C-123B assalto velivoli da trasporto prestazioni a Fort Bragg installazioni militari in nord Carolina. Le truppe di fanteria cammina su un suolo sabbioso durante la simulazione di una missione di assalto a Fort Bragg installazioni militari. Le truppe a bordo di una C-123B fornitore di servizi aerei di trasporto. Tre C-123Bs land in Sicilia nella zona di caduta. Le truppe di scendere il C-123Bs. Veicoli scaricati dal C-123Bs. L'aereo taxi lungo terreni accidentati.
Una relazione su United States Air Force C-123B assalto aereo da trasporto di test delle prestazioni a Ardmore Air Force Base in Oklahoma. 9 C-123Bs taxi, make cross-wind take offs e in volo. Due C-123Bs terra su una striscia di sporco. Le truppe degli Stati Uniti a bordo di una C-123B. Cucciolata pazienti caricato in una C-123B ad una simulazione di linea anteriore casualty stazione. Il C-123B si toglie dalla striscia di sporco.
Test di aeromobili per la Strategic Air Command di fuga e di evasione di missione. RATO (rocket assisted take-off) di una Forza aerea degli Stati Uniti C-119C aereo da terreni accidentati a Eglin Air Force Base in Okala County, Florida. Tre diverse viste della telecamera del decollo.
Test di aeromobili per la Strategic Air Command di fuga e di evasione di missione. Un XC-123 esegue un massimo rendimento di atterraggio su terreni accidentati a Eglin Air Force Base in Okala County, Florida. Il velivolo rende il normale approccio, inverte il senso di rotazione delle eliche su touchdown, e applica una frenata completa. Colpi di polvere nella parte anteriore del velivolo da inversioni prop.
Prove di aeromobili per la Strategic Air Command di fuga e di evasione missione, condotta a Eglin Air Force Base in Okala County, Florida. Una C-47F aeromobile esegue massimo atterraggio perfornance impiegando un drogue scivolo per aiuto in arresto. Diverse viste della C-47F dello sbarco in terreni accidentati, finale drogue paracadute dietro. Come il piano di terre, il paracadute si apre ed il piano viene fornito ad un brusco arresto utilizzando eliche invertita e freni come bene.
Vista aerea del bersaglio di affondamento della nave dopo essere stata bombardata durante le prove di funzionalità del bombardiere contro navi da guerra, nel 1921, come parte del generale Billy Mitchell's dimostrazioni di airpower. Viste di U.S. Navy battleships sparare cannoni pesanti in mare.
Il test degli aeromobili all aeroporto di Los Angeles. Gli uomini di equipaggio lavorare su un aeromobile parcheggiato su un aerodromo. Capitano Wilkins stand in prossimità dell'aeromobile prima del suo volo da Alaska al Polo Nord. Gli aerei in volo sopra la città.
Stati Uniti unmanned spy piano fabbricato in uno stabilimento. Paracadute attaccato al piano. Piano testato come si decolla. Un soldato incendi mitragliatrice e piano scende come un paracadute si apre. (seconda guerra mondiale periodo).
Pilota, "Dottore" Valentine Newbauer, e un assistente caricamento di carico a bordo del suo fallito battenti aggeggio "Stratogyro", destinato a volare verso lo spazio esterno e il pianeta Marte. Newbauer pilota indossa pesanti battenti tuta e stivali di gomma. Assistant aiuta a lui don un elmetto metallico. Egli mostra i suoi guanti speciali. Pilota entra il piano di prove i suoi controlli e manovelle di un motorino di avviamento. Il motore si avvia e grandi rotori inizia a ruotare. L'intero ornithopter-elicottero la macchina vibra, ma non si muove. Pilot spegnendolo e fasi, rimuovendo il suo casco e sorridente. Assistenti trainare la macchina indietro verso un capannone. Ripetere i pareri dei rotori ruotando; test pilota controlli; e carico di essere caricato a bordo.
Il tecnico opera X-15 del simulatore di volo. Tecnico nella cabina di pilotaggio del velivolo parziale test di scarico della pompa.pilota entra simulatore di grandi dimensioni montata sul dispositivo di movimentazione, all'esterno. Pilota collaudatore Scott Crossfield, in pressione tuta di volo, chiude la visiera del suo casco e sottoposto a test in camera a bassa pressione altitudine simulatore. Test fittizio del cockpit meccanismo di fuga sulla slitta a razzo.
Umani di espulsione verso il basso i soggetti di test (in rosa) e altri militari a piedi dal B-47 Stratojet, USAF (United States Air Force) bombardiere. I soggetti di test indossa il casco. Installazione del sedile di espulsione nella sezione di punta del B-47 Stratojet. Riprese dalla U.S. Air Force aero-studi medici.
USAAF Radioplane OQ-14 (unmanned drone piano bersaglio) manovre a El Paso, Texas a Fort Bliss area. Avieri di assemblare il OQ-14 radio-aerei controllati presso il poligono di tiro a El Paso, Texas. Viste delle varie parti del bersaglio drone aerei. Test di controllo a mano che mostra la coda la manovra con il controllo. Viste del 22 HP più giusto / Kiekhaefer O-45-1 motore. Airman controllando il paracadute Installazione sul target di aeromobili. Questo paracadute è il mezzo di sbarco l'aeromobile dopo che il potere è stato spento. Due civili manovella la catapulta portatile rampa di lancio nella corretta posizione di elevazione per lanciare il OQ-14. Controllo Radio di carrello ed equipaggiamento usato per controllare il missile in volo. Interno del camion che mostra i diversi quadri della strumentazione. Un aviatore che dà il segnale per la cottura del bersaglio di aeromobili. Il velivolo OQ-14 in volo. Il Drone piano manovre. Ft Bliss anti-aerei pistola posizione impostata utilizzando 75mm cannoni e 50 della pistola calibro montata su camion e sui serbatoi. La OQ-14 in volo. L'anti-equipaggio sparando in aria a fuco. L'anti-aerei pistola posizioni di sparo. Fuoco di armi leggere a fuco aeromobili. La gamma di test che mostra un OQ-14 scendendo per mezzo del paracadute. (seconda guerra mondiale periodo).
Lockheed jet aerei da addestramento testati in California. Lo studente e l'istruttore seduto in una cabina di pilotaggio del nuovo Lockheed jet trainer. Il getto dei taxi e prende il largo. Il trainer e istruttore seduto in cabina di pilotaggio durante la formazione. Il jet atterra all'Aeroporto di Burbank:. Un paracadute si apre come l'aereo atterra.
Un nuovo aereo da combattimento testato negli Stati Uniti. Da combattimento aereo parcheggiato su base aerea. Pilota nell'abitacolo. Il piano prende il largo.
Prova di volo di un elicottero di Berliner da Henry Berliner. Un ibrido elicottero aereo costruito da Emile Berliner e suo figlio Enrico Berliner è mostrata durante una Washington DC test di volo. Sorge e spostare in avanti in breve il luppolo. Il peso più leggero design e alta incidenza di campanatura grande ala inferiore indica che probabilmente è stato costruito nel 1924 o 1925 come uno degli ultimi modelli di Berliner, seguente dopo un triplano versione che prova era volato in febbraio 1924.
Mostra una serie di pre-prove di volo essendo eseguita su un Boeing KC-135 al Boeing Flight Centre di Renton Impianto a Seattle, Washington. Boeing alette parafango e il timone di coda che viene testato. I tecnici lavorano a motori di KC-135. Vista interna di una sala di controllo. KC-135 prende il largo per il suo primo volo di prova. KC-135 in volo. KC-135 terre con successo dopo la prova di volo. Il rifornimento del braccio del KC-135.
Prove di volo del velivolo Ercoupe senza e con un ausiliario di propulsione a getto a marzo del campo in California. Prove di volo sono effettuati in mattina presto. Il velivolo è pilotato dal capitano Homer A. Boushey, Jr. Il pilota nell'abitacolo. Prova di volo equipaggio scarica il bagagliaio di un'auto. Il pilota in Ercoupe aeroplano e l'aeroplano è in attesa in posizione abbassata per la misurazione della spinta statica del propulsore. Gli uomini di equipaggio assemblare unità a getto per il test. Essi lavorano con il getto di unità. La macchina parcheggiata in background. Il velivolo in posizione stazionaria per prove statiche.
Viste la chance Vought swept-back jet fighter xf7U-1 (#122472) sulla pista di Patuxent Naval Air Station pronto al decollo. Vista degli Stati Uniti il test pilota (eventualmente Robert Baker?) regolazione casco. L'aereo decolla ad alta velocità. Fotografi azione di registrazione come il velivolo va aloft per un volo di prova.
Viste di aeromobili B-19 e C-47 sulla rampa. Crewman camminando sulle ali del B-19 e vista della ruota di atterraggio. Principali Umstead Stanley e imbarco crewman B-19 e decollo per il volo di prova. Umstead e altri nel pozzetto del piano e crewman andando verso la riparazione del motorino attraverso le stazioni di passaggio in ali del velivolo. B-19 sorvolare Los Angeles accompagnato da velivoli P-40C.
Il test di SAC (Strategic Air Command) T 171/ A-5 torretta di Eglin Air Force Base in Florida. Boeing B-47 bombardiere Stratojet parcheggiata su terreno. Airman rimuove il naso top di Boeing B-47 Stratojet aeromobili. Un altro airman luoghi uno strumento in cima scheda target. Airman guarda in uno strumento. I membri dell'equipaggio Controllare Gatling Gun su Boeing B-47 Stratojet aeromobili.
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