United States Army Air Forces velivoli Black Widow's caratteristiche sono dimostrati in Hawthorne, California. Un fermo Northrop P-61 Black Widow aeromobili con vedute della sua sezione di coda, ali e motori a partire. La vedova nera prende il largo.
Un ospite britannico in visita negli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale, nell'ambito di un programma di scambio di lavoro. Lascia la casa del suo omologo americano a Los Angeles, in California. Partono a bordo dell'auto dell'americano e percorrono un tratto considerevole fino allo stabilimento della Lockheed Aircraft Company. Vista dell'Albo d'Onore, che elenca 15.174 membri affiliati alla Lockheed delle Forze Armate statunitensi. La coppia anglo-americana cammina davanti a un aereo Lockheed Ventura in costruzione. Vista di una stanza piena di caccia P-38 Lightning che completano la costruzione finale, all'esterno dello stabilimento. A questo punto è inserito un filmato del volo inaugurale del Lockheed Constellation (in seguito denominato C-121 dall'Army Air Corps). Mostra il Constellation che decolla dalla pista di atterraggio della fabbrica nel 1943 e sale senza sollevare il carrello di atterraggio. Vista della fusoliera dell'aereo in costruzione, dove l'operaio britannico chiede informazioni sulle modalità di assemblaggio. Successivamente, lo si vede osservare una pressa a tavola rotante gestita da operai e operaie. Vista di operai che utilizzano utensili pneumatici manuali per rimuovere le pieghe dai bordi dei prodotti stampati. Una punzonatrice è vista con delle cinghie di sicurezza alle mani che le tirano via ogni volta che la punzonatrice si abbassa. Un'altra operaia mostra come funziona una saldatrice elettrica a punti. (I visitatori che osservano sono tenuti a indossare occhiali protettivi nel caso in cui vengano create scintille durante il processo.) Primo piano del componente dell'aereo in fase di saldatura a punti. Altri operai che utilizzano macchine simili nello stabilimento, tra cui un uomo e una donna afroamericani. Operai che inseriscono una grande lastra di alluminio in una macchina che produce le ali per il caccia P-38. Primo piano dell'operaio britannico e della sua controparte americana su un balcone che si affaccia sulla linea di produzione del velivolo Lightning. Vista sul pavimento della linea di produzione. I due guardano verso il posto di pronto soccorso dello stabilimento a disposizione degli operai e vedono anche il reparto trasporti dove è possibile organizzare il car pooling. Si vedono dipendenti che ottengono tessere annonarie e patenti di guida dagli impiegati governativi che lavorano nello stabilimento stesso. Si vedono dipendenti che mangiano all'aperto sotto una mimetizzazione di fogliame e altri che si riuniscono in un'area di ristoro al coperto. Successivamente, si vede una sezione dell'ala di una fortezza volante di un B-17 uscire da una dima di produzione. I nuovi componenti vengono immediatamente posizionati nella dima vuota per la costruzione. Vista dell'area di installazione finale per i B-17. Una gru a ponte sposta un'ala finita, inclusi i motori, per essere assemblata alla fusoliera. Scorcio di numerosi B-17 in fase di assemblaggio. Un bombardiere B-17 finito viene trainato fuori dalla fabbrica.
Un ospite britannico in visita di programma di scambio di lavoro negli Stati Uniti sta rimanendo come ospite della casa del suo omologo americano a Los Angeles, California. Lo vediamo con diversi amici del suo padrone di casa, che lavorano anche nella fabbrica di aerei Lockheed. Gli stanno insegnando il gioco di carte del poker. Il congedo per partecipare a una riunione del District Lodge 727, Associazione Internazionale dei macchinisti e dei lavoratori aerospaziali, AFL-cio (Lockheed-California Company). Lì l'ospite britannico è autorizzato a porre domande al sindacato. Lui e il suo omologo americano sono visti su un podio mentre il Briton chiede circa la forza dell'Unione all'interno della pianta di Lockheed. Il segretario sindacale locale risponde che hanno 45 mila membri nello stabilimento di Lockheed e, notando che l'uomo britannico era un amministratore di negozio in Inghilterra, ha detto che il locale aveva anche 3000 amministratori di negozio nella fabbrica di Lockheed. Il visitatore britannico ha chiesto come l’Unione sarebbe stata colpita dopo la guerra, quando il fabbisogno di manodopera sarebbe stato ridotto. Un membro risponde che la prima azione sarebbe quella di tornare ad una settimana lavorativa di 40 ore (dalla settimana di 50 ore di tempo di guerra). Egli afferma che alcuni lavoratori sarebbero ritornati al lavoro e ai posti di lavoro pre-bellici. Infine, afferma di aspettarsi che Lockheed amplierà l'ambito della sua produzione per includere i beni di consumo. All'Unione viene chiesto di accogliere i lavoratori di ritorno dai militari e risponde che è coperto dal contratto sindacale, che chiede che la loro anzianità continui ad accumularsi durante il servizio. L'Unione prevede anche il ritorno al lavoro dei lavoratori disabili feriti da guerra e promossa una legislazione che offra opportunità di istruzione post-servizio a tutti i veterani di ritorno. Interrogato sulle donne che ora lavorano nelle piante, un membro sindacale donna ha dichiarato che molti sarebbero tornati alle loro case. Ma l’esigenza immediata è quella di impiegare più donne per aiutare le forze alleate a vincere la seconda guerra mondiale il prima possibile. Per quanto riguarda la prospettiva di un'occupazione post-bellica, un membro del sindacato ha rilevato la necessità nazionale di passare dalla produzione in tempo di guerra alla produzione di beni di consumo. I membri del sindacato hanno favorito l'idea di proseguire in futuro le visite di scambio sindacale tra i paesi alleati.
Automobili, autobus, tram, i pedoni in una strada affollata zona di Los Angeles, California, durante la seconda guerra mondiale. Carrello di passaggio. Folla da magazzini e negozi vicino all intersezione tra la Broadway e la settima strada a Los Angeles. Vista in elevazione di intersezione e del traffico. Bank of America e vari negozi in vista. Il gufo di droga del negozio nel visto. Pedoni includono gli uomini e le donne e alcuni militari statunitensi di soldati e U.S. I marinai della marina militare in uniforme.
Sullo sfondo si vede il Municipio di Los Angeles (200 N Spring St, Los Angeles, CA 90012, Stati Uniti). Si vede anche l'Hotel Pacific. Si vede anche il San Pedro Hotel al 206 1/2 di San Pedro a "Little Tokyo". Si vede anche la filiale di Los Angeles della Sumitomo Bank Ltd. Si vede anche il Teatro Fuji, con alcuni marinai della Marina che passano. Si vedono le vetrine del Gashin Grocery e il bar Bamboo Room. Due donne nippo-americane escono dal supermercato. Si vedono dei pedoni che camminano vicino all'incrocio tra First Street e San Pedro Street a Little Tokyo.
Lavoratori in Goodyear Tire e azienda di gomma. I lavoratori lavorano nella sala di controllo e metro di spazio. Serbatoi di reattore visto. Si coagula in gomma da serbatoi di contenimento lavato e filtrato. Briciole di gomma lasciare premere come balle di gomma che vengono poi imballati.