Velocità e altitudine prove svolte da Bell X-1 alla Edwards Air Force Base in California. Stati Uniti Air Force B-29 Superfortess in volo con U.S. Air Force Bell X-1 sotto la sua ala. Velocità e Mach conseguimento dipinta sulla fusoliera del velivolo. Bell X-1 versioni di aeromobili da B-29 metà del volo e inizia un volo solo circa 1947. La scena successiva mostra il X-2 rilasciato da un B-50 circa 1955. Animazione mostra tracciamento radar corso di volo i dettagli per il futuro X-15. Esso rappresenta anche il suo corso di volo e l'atterraggio di X-15.
Un volo di Hughes XF-11 aerei sopra la California. Il velivolo trainato da un rimorchiatore, sul quale un certo numero di lavoratori aeroportuali sono di equitazione. Gli aerei in volo livellato, pulito, con l'ingranaggio e il lembo rivolto verso l'alto. Stati Uniti Air Force insignia dipinta sulla fusoliera. Visibile pilota in avanti sedile a due sellini della bolla cockpit. Diverse viste di XF-11 aeromobile in volo con atterraggio esteso. Diverse viste della XF-11 nel livello di volo con atterraggio retratta e quindi del velivolo nel processo di abbassamento del carrello di atterraggio, ingranaggio principale prima, seguita dal naso ingranaggio.
Howard Hughes che ripete una dichiarazione e la risposta alla domanda, per quanto riguarda le accuse contro di lui riscossa dal senatore Owen Brewster, Chairmain del Senato Comitato speciale per indagare la difesa nazionale programmi. Egli afferma che la Commissione sta attualmente esaminando due dei suoi progetti di aereo: XF-11 Piano fotografico e la sua grande flying boat. Egli afferma che egli si aspetta di testimoniare dinanzi alla commissione.
Howard Hughes la preparazione per il volo inaugurale del H-4 Hercules flying boat. Vista interna di Hughes H-4 Hercules in corrispondenza di una porta in California, Stati Uniti.vista esterna. Un uomo cammina sulle ali del piano. Un uomo parla nel microfono presso gli operatori radio stazione..un uomo esegue controlli presso gli ingegneri di volo posizione.. Howard Hughes passeggiate passato lui. La ingegneri di volo posizione mostra gli strumenti per il monitoraggio delle informazioni essenziali su ciascuno dei 8 motori. Howard Hughes in pozzetto e poi torna a parlare con il tecnico di volo. Parla su una mano impostato nel cockpit e imposta la bussola giroscopica e prepara per avviare motori.Egli "crepe le farfalle. Un altro punto di vista Howard Hughes sul dock guardando oltre le linee che fissano il flying boat. Un altro sistema VIES degli interni e la cabina di pilotaggio del velivolo.
Hughes H-4 Hercules flying boat,è preparato uft il volo inaugurale. La barriera è rimosso dal motore azionato il cavo e linee sono cast off. Schede madri per l'equipaggio. Folla si assembla per guardare. Howard Hughes va a bordo. e la scala di accesso è rimosso. Il flying boat è trainato fuori del suo posto di ormeggio.
Hughes H-4 Hercules flying boat sul suo volo inaugurale in California, Stati Uniti. La Hercules accelera generando una grande scia di tallonamento che diminuisce man mano che lei guadagna velocità e il suo scafo sorge il sollevamento verticale di avvicinamento. La H-4 Hercules i taxi per tornare dopo aver completato il breve volo. Il suo numero di registrazione, NX 37602 è chiaramente visibile su la sua coda.