CWO ti (Chief Warrant Officer), Edward Shea, skipper della LT-1940 rimorchiatore a traino e lavorando con 358distacco,decimo battaglione di trasporto degli Stati Uniti si siede con il Capitano Chas Conn su LT-1940. Rimorchiatori si muovono sull'acqua in background. Capitano Chas Conn interviste Edward Shea. CWO ti Shea risposte circa la sua missione, porta rimorchiatore attività e la sua carriera personale
Una chiatta galleggiante con gru aiuta a riparare un altro Inclus. Una gru da la chiatta solleva una Landing Craft Mechanized dalla chiatta per essere riparato. Rimorchiatori vicino la chiatta si allontana. De lungo banchine e le navi sono in background.
Capitano Chas Conn interviste Edward Shea, skipper di LT-1940 rimorchiatore circa la sua carriera personale. Rimorchiatori passare da loro durante il colloquio. Le navi al dock e le montagne sullo sfondo
Le compagnie aeree contrattuali che completa le forze armate in airlifting cargo al Cam Ranh bay airbase in Vietnam durante la Guerra del Vietnam. United Air Lines Douglas DC-8 arrampicata dopo il decollo. Montagne sullo sfondo. Avieri lì vicino e il nolo essendo spento caricato da World Airways Boeing 707-320C. World Airways insegne e parte del nome delle compagnie aeree. Aria poliziotti in jeep armate osservando l'operazione di scarico.
Le compagnie aeree contrattuali che completa le forze armate in airlifting cargo al Cam Ranh bay airbase in Vietnam. Pan American Boeing 707 di rullaggio sulla pista. Close-up della Pan Am insegne sulla sezione di coda del velivolo. Montagne sullo sfondo. World Airlines Boeing 707-320C rullaggio fuori pista e in volo.
Le compagnie aeree contrattuali che completa le forze armate in airlifting cargo al Cam Ranh bay airbase in Vietnam durante la Guerra del Vietnam. Pan American Boeing 707-320g di atterraggio sulla base aerea di trasporto merci e di essere scaricati. World Airways Boeing 707-320C rullaggio.