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+"Corea" +1951 stock footage and images
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Posizione delle forze delle Nazioni unite sotto il38th paralleli durante la Guerra di Corea.
La United Nation forze durante la Guerra di Corea. Una mappa animata che mostra la posizione delle forze delle Nazioni unite sotto la trentottesima parallelo in Corea. Le forze delle Nazioni Unite iniziano i reati in determinate zone dopo il 25 gennaio, 1951. Il 8 febbraio le forze ONU croce oltre il Fiume Han e raggiungere il sud di Seul. Attività del decimo Marine Corps sulla parte centrale anteriore della guerra. Contatore offensiva lanciata dai cinesi attraverso la trentottesima parallelo su XI Febbraio. La posizione delle forze delle Nazioni Unite dopo il 18 febbraio.
General Douglas MacArthur offre un discorso di commiato a una riunione congiunta del Congresso a Washington DC.
La vita del generale statunitense Douglas MacArthur dal 1945 al 1951. Il generale Douglas con altri ufficiali in Corea durante la guerra di Corea. Soldati in lotta con i cinesi sul fronte coreano. MacArthur in una jeep studia una mappa. Un corteo di automobili a San Francisco. Una grande folla accoglie MacArthur. MacArthur in un'auto scoperta saluta la gente. La signora MacArthur in un'auto scoperta con altre donne. MacArthur fa un discorso esprimendo la sua gratitudine verso la moglie. La famiglia MacArthur in un'auto scoperta. Il generale MacArthur tiene un discorso alla sessione congiunta del Congresso a Washington DC mentre completa i suoi 52 anni di servizio, inclusa la famosa frase, "I vecchi soldati non muoiono mai, semplicemente svaniscono". Il pubblico applaude. Il sergente Stuart Quinn dell'esercito statunitense parla del generale MacArthur.
Stati Uniti Navy localizza un pilota mancanti utilizzando le fotografie e i salvataggi di lui da dietro le linee nemiche durante la Guerra di Corea.
Scorcio di un U.S. Navy pilota nella cabina di pilotaggio di un aereo, durante la Guerra di Corea. Egli è rivolta verso il basso a qualcosa. Accanto, un paracadute è visto drifting rapidamente nel vento come si scende. Il progetto pilota in aereo si sente parlare di un pilota affidando fuori dietro le linee nemiche. Egli è incaricato di fotografare l'area. Successivamente, una marina 9F9 Panther aeromobile è visto nell'aria. Esso ha la coda il codice "PP" indicante che è dalla portaerei USS Essex (CV 9) con Carrier aria Wing cinque (CVW-5) e Composite Squadron 61 (VC-61) dal giugno 1951 al marzo 1952. . Scorcio di navi della Marina Militare in formazione. Vista del segnale di atterraggio Officer portando in diversi 9F9 Panther aeromobili a terra sul ponte della USS Essex. Questi aeromobili eseguire codice di coda "M" del Squadron VF-23 con aria Task Group 2, a bordo della Essex dal giugno 1952 al febbraio 1953. Successivamente, diversi marina una-4 Skyraider velivolo provengono in a terra. Essi visualizzano "S" coda di codici di Squadron VF-54. Essi sono seguiti da un altro 9F9. La scena si sposta in foto gli interpreti e i piloti che studiano le fotografie alla ricerca di indizi e dove il loro pilota di paracadutismo potrebbe essere localizzato. Essi scoprono un paracadute nella foto, e cerchio. Nave altoparlante viene visto come elicottero equipaggi sono avvisati per la missione di salvataggio. Un Sikorsky H03S-1 elicottero decolla da il ponte di volo. Altri piloti di attendere con ansia come l'elicottero ritorna alla terra di Essex ponte di volo. Il pilota mancanti è a bordo e aiutano a lui dall'elicottero, luogo di lui su una lettiera e lo coprono con coperte. Il suo amico si prende la sua immagine.
I piloti del USAAF 334 Fighter Squadron festeggiano le loro vittorie al Debden Airfield in Inghilterra, durante la seconda guerra mondiale
Tre piloti, Grandi Gerald Montgomery, Major Howard D. (Diacono) Hively e capitano Shelton W. "Shell" Monroe, dell'U.S. Army Air Forces 334 Fighter Squadron, 4° Fighter Group, discutere una mappa durante la seconda guerra mondiale.. Loghi di l'Aquila Sqadron e 334 Fighter Squadron visualizzata sopra una parete contenente piccole dipinte croci tedesca che rappresenta i velivoli nemici distrutti, probabilmente distrutto e danneggiato. Airman stencil due ulteriori sotto la colonna distrutta. Principali Howard D.Hively di Atene, OH.,con un altro grande guardando il record di vittorie aeree sulla parete. Hively detiene una lettura del segno "300 distrutte". Ha le mani al altri importanti che chiodini sul muro utilizzando il culo del suo calibro 45 pistola automatica come un martello. Hanno sorriso e agitare le mani. Quindi il Tenente Timothy Cronin stencil più tre croci nella colonna distrutti sotto il segno 300, come il tenente Victor Rentschler guarda sorridendo. I due uomini ciascuna registrati uccide il giorno di Natale 1944, uno dei quali era il trecentesimo uccidere per lo squadrone. (Shelton W. Monroe è stato poi ucciso in Corea dopo che il suo aereo è stato abbattuto il 17 aprile 1951. )
Progetti pilota e di intelligence Officer del USAAF 334 Fighter Squadron al Debden Airfield, Inghilterra, durante la seconda guerra mondiale
Pilota del USAAF 334 Squadrone, 4° Fighter Group, Capitano Shelton W "Shell" Monroe a Waycross, GA. nell'abitacolo della sua P-51, durante la seconda guerra mondiale. Egli inizia il velivolo, ma si arresta e viene fuori a parlare con intelligenza Officer, Capitano Ben Q. Ezzell, che è vestito in classe un uniforme, e portante una sorta di documento. Si parla e dà Ezzell Monroe una sigaretta fumare. Shelton W. Monroe è stato poi ucciso in Corea dopo che il suo aereo è stato abbattuto il 17 aprile 1951.
I piloti della 334 Squadriglia,USAAF 4° Fighter Group e i loro P-51 aeromobile in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale
Principali Howard "Diacono" Hively, di Atene OH, 334 Squadrone, 4° Fighter Group (ex Eagle Squadron) nella cabina di pilotaggio di P-51 aeromobile A Debden Air Base, Inghilterra, durante la seconda guerra mondiale. Capo equipaggio aiuta con il suo cablaggio spallamento. Onde pilota e chiude la tettoia. Capitano Sheldon.W. Monroe a Waycross, Georgia, parlando di capo equipaggio, S/Sgt PAOLO VOLPE, seduta sul naso di P-51, come egli esegue le operazioni di manutenzione. (Nota: Capitano Monroe secondo come riferito è stato ucciso in azione nel 1951, durante la Guerra di Corea.).