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+"Dayton Ohio USA" +1921 stock footage and images
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De Bothezat elicottero testato durante il suo sviluppo presso la divisione engineering di McCook Campo in Dayton,Ohio
Mostra le pale del rotore per la de Bothezat elicottero testato durante il suo sviluppo presso la divisione engineering di McCook nel campo degli accordi di Dayton, Ohio. Inventore George de Bothezat è stato assunto da parte del governo degli STATI UNITI Aria dell'esercito in servizio nel 1921 per produrre un elicottero. Questo filmato mostra varie prove svolte: Prima di una prova del " piano radicale della vite di sollevamento ". Il rotore è visto in movimento ad alta velocità e il sollevamento della parte anteriore del carrello al quale è ancorato. Il secondo è un test che mostra la variazione di passo meccanismo. La sequenza successiva mostra U.S. Esercito il tenente colonnello J.E. Fechet, grandi T.H. Bane e l'inventore dell'elicottero George deBothezat discutendo gli uni con gli altri. De Bothezat punti al meccanismo di aeromobile come egli parla agli ufficiali. De Bothezat e quattro ufficiali dell'esercito sit in elicottero per testare la capacità di sollevamento. Il rotore ruota e solleva l'estremità anteriore del carrello con i 5 uomini seduti in esso, assorbendo 30 cavalli.
Test e ispezione di Plane-Radial vite di sollevamento e la variazione di passo del de Bothezat elicottero.
Vista di pale di rotore girevole su un asse verticale al di sopra della fusoliera. Gli ingegneri che lavorano su Plane-Radical vite di sollevamento e ispezionando la variazione di passo del De Bothezat elicottero durante il suo sviluppo a McCook Campo di Dayton, Ohio, nel quadro di un contratto con il russo immigrato George de Bothezat rilasciato dal governo degli STATI UNITI Army Air Service. Ingegneri ispezione alla fusoliera. Il Professor George de Bothezat, l'inventore dell'elicottero, il tenente colonnello J.E.Fetchet e grandi T.H.Bane discutendo. Il professor De Bothezat e quattro ufficiali seduti sul carrello per cui la vite è fissata sono sollevati come il grande rotore giri. Il rotore è andato a essere utilizzati nei cosiddetti Jerome-de Bothezat battenti Octopus elicottero che prevedeva quattro a 6 giranti palettate.