Progetti di vari scienziati e inventori internazionali che hanno contribuito a risolvere i problemi dello sviluppo di motori a razzo, sulla base del lavoro preparatorio tedesco. Il design delle camere di combustione deve molto ai pionieri tedeschi del settore. Sono illustrati i disegni dello scienziato russo Konstantin Tsiolkovsky (Ziolkowsky) nel 1914; l'inventore francese Henri Melot, nel 1920; il tedesco Friedrich Zander, nel 1931; Bull, 1932; l'American Rocket Society, con diversi disegni dal 1932; e la Cleveland Rocket Society. Viste dell'attività di ricerca sulla combustione dei razzi di Ernst Loebell della Cleveland Rocket Society nel 1933. È visto all'aperto nella neve con il suo apparecchio. Vista del banco di prova di Loebell, e un'immagine di un vero e proprio tiro di prova, all'aperto. Ernst Loebell con motore modello e razzo dai suoi progetti di navicella spaziale del 1934 e all'esposizione Internazionale dedicata all'Arte e alla tecnologia nella vita moderna tenutasi a Parigi nel 1937. Viste in sezione dell'astronave. Il motore a razzo avvolto in bobine di raffreddamento. Progetto di motori a razzo di John Shesta della American Rocket Society, dal 1934. Design di René Armengaud di Francia, nel 1934 e Deich nel 1935.
Un esercito francese Bleriot XI aereo su un campo con lo scoppio della prima guerra mondiale, nel 1914. Il pilota si avvia il motore, e taxi in giro per il campo. Successivamente, Esercito Francese osservatore-gunner si arrampica nel sedile anteriore di un Farman MF.11 Shorthorn biplano, egli è seguito dal pilota che siede dietro di lui. Non avviare il motore e tempestivamente il taxi fuori su un campo in erba. Infine un pilota francese è visto in piedi accanto al cockpit di un Caudron G.3 aereo. (prima guerra mondiale. prima guerra mondiale)
Truppe francesi che sparano un campo d'artiglieria "francese 75" allestito in un ritiro durante la prima guerra mondiale. Un soldato tiene le orecchie prima che la pistola venga sparata. Closeup di rinculo come spara. L'equipaggio della pistola si ricarica immediatamente e spara di nuovo. Il grafico mostra una produzione annuale aumentata di queste armi dal 1914 al maggio 1917. (PRIMA GUERRA MONDIALE. WW1)
Due soldati degli Stati Uniti in una foxhole, impostare un francese Hotchkiss modello 1914 heavy machine gun, a nord di Villers-Tournelle, durante la prima guerra mondiale. Molti soldati americani strisciare su tutto il campo e impostare un altro Hotchkiss mitragliatrice su un treppiede. Uno dei soldati di supporto corre in avanti per dare i Gunners due barattoli di munizioni. La scena si sposta in un altro team di impostazione di un modello di Hotchkiss 1909 light machine gun, su un treppiede. Soldati con le munizioni sono visti in background. Molti americani mitraglieri passo attraverso il proprio filo spinato difese per impostare un altro modello di Hotchkiss 1909 luce mitragliatrice. Una mitragliatrice equipaggio sparare un Hotchkiss modello 1914, puntato verso il cielo. Uno alimenta le strisce di 8mm lebel munizioni nella pistola. (prima guerra mondiale. prima guerra mondiale. prima guerra mondiale)
Il soldato francese si siede sulla piattaforma di osservazione mobile mentre viene sollevato in posizione dai compagni durante la prima battaglia di Marne nella prima guerra mondiale. Artiglieria, compresi i cannoni francesi da 155mm 1877/1914 L de Bange che sparano sulla foresta vicino a Brasles, a est di Parigi. Soldati che corrono sul campo di battaglia. Il fumo copre il campo di battaglia dal fuoco di artiglieria. Il soldato francese osserva dalla piattaforma di osservazione mobile. Il generale Joseph Jacques Césaire Joffre (noto anche come "Papa Joffre") e i funzionari militari ispezionano la cavalleria. Il generale Joffre ispeziona la fanteria francese. Il generale Joffre saluta e scuote le mani con i funzionari militari prima di partire in auto. La cavalleria francese (probabilmente il corpo di cavalleria Sordet o Bridoux) si carica sul campo di battaglia.
Le truppe francesi sono trasportate in treno e taxi parigini, su ordine del generale Joseph Gallieni, per la prima battaglia di Marne (prima guerra mondiale). Soldati francesi che cavalcano un treno locomotiva. Taxi cabs (Renault AG1 Landaulets) lasciare Parigi trasporto soldati a Marne. La folla guarda i taxi con i soldati lasciare Parigi. Due soldati che si comunicano tra loro sul retro di un taxi sulla strada verso la parte anteriore. 250-350 Renault AG1 Landaulets, più popolarmente noto come il Renault Taxi de la Marne (per il loro ruolo nel trasporto di 4,000 soldati per la prima battaglia di Marne nel 1914), lasciare Parigi per il fronte.