Un Opel-Sander Rak-3 auto su una pista per un test drive il 23 giugno, 1928 in Germania. Gli uomini fix booster a razzo sulla vettura. La macchina si sposta ad una velocità elevata. Esso rilascia fumo come si muove. La folla guarda la vettura da una collina al di sopra dei binari. Fotografi di scattare foto. La macchina viene danneggiata. Un techincian prende un gattino dall'auto. Tecnici arrivano in un'auto. In un altro test a guidare la vettura esplode. Relitto cade vicino a cingoli. I tecnici visualizza il relitto.
Un Opel-Sander Rak-4 auto su una pista per un test drive il 4 ottobre, 1928 in Germania. La macchina si muove a una velocità incontrollabile. Esso rilascia grandi quantità di fumo come si muove. La folla guarda la vettura in piedi da una collina al di sopra dei binari. Fotografi di scattare foto. La vettura esplode. Relitto cade vicino a cingoli. Gli scienziati visualizza il relitto.
Un Volkhart R1 auto durante un test eseguito in dicembre, 1928 in Germania. Molti banchi di razzi sono visto montato nella parte posteriore di un'auto. Fotografi di scattare foto. La vettura vista sulla pista di prova. Razzi e incendiare la macchina inizia a muoversi. Set di razzi infiammarsi progressivamente sospinge la vettura più veloce. Ma non raggiungere la notevole velocità. In una seconda prova, il razzo auto raggiunge una velocità molto più elevata e coste per un arresto.
Luglio 17, 1928 Friedrichshohe, Harz, Sassonia-Anhalt, Germania. Corsa di prova di un Eisfeld-Valier sistema di propulsione su un semplice veicolo ferroviario (telaio montato su ruote in acciaio) in esecuzione su l'Harz ferrovia a scartamento ridotto ,in Germania centrale. Un uomo si inserisce rocket boosters di telaio. Una bandiera segna il punto di inizio. La vettura lascia il punto di inizio e raggiunge velocità di oltre 100 Km all'ora. Spettatori supporto vicino alla pista. Il 25 luglio 1928. Un'altra prova del razzo a propulsione veicolo ferroviario. Gli uomini vicino Eisfeld-Valier-Rak-1spinto veicolo ferroviario sulle vie. Montare gli uomini booster a razzo in auto. Il booster vengono scatenati. La vettura raggiunge una velocità di 180 Km all'ora. Luglio 26, 1928. Velocità ufficiale di eseguire la Eisfeld-Valier-Rak 1automotrice a Stiege, Germania. Su questo terzo run, l'auto ha raggiunto 180 km / h ma continua la sua forte accelerazione, facendolo deragliare e volare fuori pista a una velocità stimata a 300 Km all'ora.
Un serio lavoro su sviluppo del razzo in Germania. Ingegnere al lavoro. Un piccolo razzo prova. Schizzi di alta quota del motore a razzo. Disegno e modello di elevata altitudine a razzo a combustibile liquido come quello previsto dal teorico Hermann Oberth. Rudolf Nebel e Werner von Braun, membri dello Space Travel Club (Verein für Raumschiffahrt) nel 1928. Essi portano razzi sulle loro spalle al Raketenflugplatz (lancio del razzo facility) utilizzato dal club in Berlin-Reinickendorf. Lancio di stand per la Oberth alta altitudine razzo. Uomo razzo immissione sul supporto. Immagine di un razzo scendendo da paracadute.
Marina militare tedesca o Kriegsmarine Admiral Alfred von Tirpitz in corrispondenza di una forza militare di cerimonia di riconoscimento in Germania circa 1928. Von Tirpitz stand con una canna da zucchero. Egli riconosce la folla raccolta. Altri tedeschi ufficiali militari in stand by. In un flashback scena dalla prima guerra mondiale, U-boat tedesca sommergibile SM U-35 visto nel mare mediterraneo come onde infrangersi sulla prua. La superficie del tubo a siluro. Il vapore nave da trasporto di essere colpiti e affonda durante la Germania senza restrizioni la guerra sottomarina di campagna.