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CO del USAAF 56th Fighter Group mutandine P-47 piloti B-17 missione di scorta a Brema, in Germania, nella seconda guerra mondiale
Operazioni di Stati Uniti Army Air Forces (USAAF) 56th Fighter Group di stanza a RAF Halesworth, Southwold, Suffolk, Inghilterra, durante la seconda guerra mondiale. Un tenente pilota del 56th Fighter Group, scrive le note sul retro della sua hamd durante il briefing dal Comandante di Gruppo circa "bacchetta di caricamento" (escort) missione di accompagnare B-17 bombardieri a Bremen, Germania. Funzionario dei servizi segreti di mutandine sul nemico flak e combattenti e dice a personale di volo per guardare fuori per il tedesco twin motore a razzo da piani di seguito. Meteo officer mutandine su anticipato le condizioni. Personale di volo sincronizzare orologi. (Voce narrante commento su "bacchetta di caricamento a Emden, suggerendo che il metraggio può contenere mix di scene da diverse missioni). Scheda piloti jeep caviglia profondo nel fango, palificate loro scivoli sul cofano. Jeep ferma nei pressi di una P-47 abd oilot si arrampica nel suo abitacolo. Visto elica rotante. P-47C, 41-6271 "Rat Racer" della 61st Fighter Squadron è visto. Piani di rullaggio.
P-47D Thunderbolts del 56th Fighter Group decollare su bomber escort missione di Emden, Germania, nella seconda guerra mondiale
P-47D Thunderbolts di U.S. Army Air Forces (USAAF) 56th Fighter Group di rullaggio e decollo da RAF Halesworth airfield in Inghilterra nella seconda guerra mondiale. Essi sono in missione ("bacchetta di caricamento a Emden) scortare i bombardieri statunitensi in raid su U-boat tedesca a base di Emden, Germania.Il primo P-47 visto è seriale 41-6261 "Bat fuori dall'inferno" (codificato ONU-B) volato da LT Gordon Batdorf del 63Fighter Squadron. Gli altri si vede nella sequenza includono P-47s compresi: 42-74750 ("Lady Jane") e 42-74635. Officer incendi una svasatura di decollo del segnale. Dopo aver preso il largo in coppie, il velivolo della 63ª Squadriglia assemblare in una formazione di 16 aeromobili e poi unirsi ad altri squadroni della 56th Fighter Group per procedere sulla loro missione.
British bombardieri Lancaster tenendo fuori dal Regno Unito sulle missioni in notturna sulla Germania durante la seconda guerra mondiale.
4 britannico bimotore Avro Lancaster bombardieri decollo al tramonto, dal Regno Unito, per le ore notturne bombardamenti missioni oltre la Germania, durante la seconda guerra mondiale.
B-17s di 8 Air Force, 91Gruppo bomba, tornando a Bassingbourn Airfield, Inghilterra,dalla missione di Wilhelmshaven, Germania
Avieri e gli equipaggi di terra a RAF Bassingbourn airfield attendono con ansia il ritorno di Bomba 91GRUPPO B-17s dalla loro missione di bombardamenti su Wilhelmshaven, Germania. Essi si impegnano in varie deviazioni in attesa. Flare da un ritorno B-17 segnali feriti a bordo. Un ambulanza gare a incontrare il velivolo dopo lo sbarco. Feriti sono aiutati in ambulanza. Un morto crewman è coperto. Un tiratore riceve il plasma sanguigno. (seconda guerra mondiale periodo).
B-17s di 91Gruppo bomba, compreso il "Memphis Belle", di ritorno dalla missione di Wilhelmshaven, Germania.
Uno ad uno, 29 B-17 velivoli del 91Bomba (Gruppo dei 36 lanciato) ritorno dalla loro missione di bombardamenti su Wilhelmshaven, Germania durante la seconda guerra mondiale. Molti hanno subito danni di battaglia e hanno ferito equipaggio a bordo. Il B-17, "Dame Satana", è visto con grandi fori in esso. Il B-17, "vecchio Bill", è stato girato a pezzi, con il suo naso mancante. Il tenente colonnello Stanley T. Wray attende nella torre di controllo come tre di più aeromobili arrivano, compreso il "Memphis Belle". Il suo equipaggio rilassarsi e sorridere come lei lascia giù a terra. Il suo pilota, Captain Morgan risuona l'aviosuperficie prima dello sbarco per completare il loro 25 il bombardamento di missione. Essi sono congratulato da ben wishers sulla terra. Il loro capo equipaggio dipinge il venticinquesimo bomba su "Memphis Belle" fusoliera. Cambio di scena: Il Brigadiere Generale Haywood S. Hansell, Jr. awards Distinguished Flying Cross per ciascun membro dell'equipaggio. Cambio di scena: Il re Giorgio VI e la Regina Elisabetta d'Inghilterra, visitare l'equipaggio di volo e il personale di terra del "Memphis Belle" e conversare con loro. Cambio di scena: Tenente generale Jacob L. Devers, Comandante della U.S. Forze armate in Europa, e il Maggiore Generale Ira Eaker, comandante dell'ottava Air Force, visita e saluto l'equipaggio. Devers generale legge i loro ordini per tornare negli Stati Uniti e a incoraggiare gli americani sulla home front.
Vista esterna della Germania la principale stazione di trasmissione per l'Ucraina.
In Germania la principale stazione di trasmissione per l'Ucraina, durante la seconda guerra mondiale. Case e alberi in background. Una macchina passa su una strada. Vista esterna dell'edificio. La vettura giunge in prossimità dell'edificio. Un uomo esce dalla macchina e entra nell'edificio. Un segno bordo esterno dell'edificio si legge: 'Imperial Broadcasting Company". Giornale montage di tedesco, ucraino e film ungherese e il teatro avvisi di Kiev.