Stati Uniti generale George Patton S. arriva a Tidworth, Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. Auto accosta e soldati su entrambi i lati della strada di saluto. Generale Patton su un piedistallo come egli parla nel microfono. Egli affronta le truppe alleate . Gli uomini seduti in tribuna come alcuni in primo piano indossare un segno "P' su i loro caschi.
Molti marinai degli Stati Uniti (costa o guardie) Prova tubo antincendio e altre attrezzature di estinzione incendi a bordo di una nave di atterraggio serbatoio (LST) a Portland Inghilterra, durante la seconda guerra mondiale. LST è legato fino al molo e Verne Cittadella e montante di Radio sono visti in background. Sailor detiene il tubo antincendio oltre il lato. Gruppo di soldati sedersi sul ponte di LST di mangiare un pasto da loro singoli mess kit. Chiatta anfibio va in porto. Serbatoi di accumulo carburante visto sulla spiaggia in background, così come Naval deposito di combustibile in corrispondenza di R3 difficile punto di imbarco.
Stati Uniti Coast Guard i marinai in Inghilterra lungo con donne soldato in uniforme, durante la libertà a terra. Essi svolgono un gioco di bocce su prato e guardare i cigni in un lago. Scene di marinai caricamento scatole di razioni alimentari sulle navi. Molti soldati giacciono, chat, leggere libri e a piedi sul ponte di sbarco di artigianato. Un ufficiale guarda attraverso un telescopio montato sulla nave verso il vettore di navi verso la spiaggia. Truppe LCVP caricamento artigianato ed essendo traghettato fuori ad attendere i trasporti. LCI artigianato caricato con i soldati di fanteria, ingegneri, medici e corpsmen in attesa di passare fuori. Attore drammatizzazione delle truppe sentito le notizie che la vera e propria invasione sta per iniziare. (seconda guerra mondiale periodo).
La HMS Nightingale, una nave da miniera britannica, che volava con la Royal Naval Ensign, si avvicina ad un molo di Plymouth in Inghilterra. Diversi ufficiali e marinai della Royal Navy sono a bordo insieme a un certo numero di soldati alleati che sono stati salvati dopo che le loro navi sono state affondate durante l'invasione del D-Day in Normandia. La maggior parte dei soldati salvati sembrano relativamente illesi. Tuttavia, alcuni sono feriti ambulatoriali e altri, più gravemente feriti, sono trasportati fuori dalla barca su barelle, da marinai britannici. Tutti procedono su una passerella verso un centro di elaborazione. (Nota: Il soldato visto a 2 minuti di distanza, infuocato con i guanti, è il soldato Paul Knor della compagnia e, il 2nd Ranger Battalion degli Stati Uniti, la cui barca è stata affondata mentre era diretto a Pointe Du hoc. Si riunì al suo battaglione, poco dopo.)
I paracadutisti dei Pathfinders degli Stati Uniti dei 9th Carrier Command della truppa dell'aeronautica lavorano sui loro Eureka Beacons e trasmettitori Rebecca alla stazione RAF di Witham nord, Grantham, Inghilterra durante la guerra mondiale 2. Le loro azioni sono monitorate da Capt Neal McRoberts, comandante ufficiale, Società F, 2D battaglione, 505th Paracute Fanteria Regiment, 82d Airborne Division. Egli esamina i soldati. Scaricano i pacchi pieni e li collocano a terra. Le truppe disimballano e configurano l'attrezzatura. Lampeggiatori di segnalazione e gruppi di potenza in fase di configurazione. Gli uomini lavorano sulle unità di potenza mentre il lampeggiatore di segnale posto su un cavalletto lampeggia. .
Le truppe degli Stati Uniti caricare un LST (sbarco Nave, serbatoio) con i veicoli e le attrezzature di Plymouth in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. 37 mm pistole sono spinti nella LST. Gli uomini sul ponte della LST. I soldati sulla rampa del LST.