Una sposa di guerra inglese è intervistata con suo marito, un capitano dell'esercito degli Stati Uniti, in uniforme, al suo arrivo in America dopo la seconda guerra mondiale Dice che non sa cosa dire, hanno aspettato così a lungo per questo giorno. Un'altra coppia è intervistata con il loro bambino. La donna britannica dice che erano state settimane e settimane da quando aveva visto suo marito. Una terza sposa di guerra inglese e il suo bambino, riunitosi con il marito americano, hanno detto che sui giornali americani le ragazze americane non sono troppo contente dei soldati che sposano le ragazze inglesi. Dice più ulteriormente, che spera che non si sentano troppo male su di esso, perché l'amore è amore, in tutto il mondo.
Un'auto Chrysler Plymouth del 1941 arriva al marciapiede e l'ex soldato americano apre la porta alla moglie britannica e al loro figlio. Salgono i gradini fino a casa sua, dove sua madre saluta calorosamente la sua nuova nuora e il suo bambino. Guarda dentro casa dove la coppia e il bambino siedono con la suocera e il cane di famiglia. La coppia gioca con il loro bambino e si baciano.
Un certo numero di spose e bambini inglesi di guerra passo da un autobus ed entrare in un centro di accoglienza dell'esercito a New York City. Le donne hanno etichette di identificazione sui loro cappotti. Molte coppie e bambini sono visti, come stanno riunendo dopo la seconda guerra mondiale Molti giornalisti e fotografi registrano l'evento felice.
P-51 aereo, dell'U.S. Army Air Forces 334 Squadrone, 4° Fighter Group, pilotato dal tenente Timothy J "Tim" Cronin di Oconomowoc, WI., i taxi e i parchi del grembiule, al Debden Airfield in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. Sei marinai di terra correre verso il piano e di salutare il pilota. Scena si ripete più da vicino. Il progetto pilota in cabina di pilotaggio del piano utilizza il motorino di avviamento per girare l'elica un po' per far sembrare che ha appena taxied a. Di nuovo, i marinai di terra correre e circondano il suo aereo. Il tenente Cronin in piedi tra due altri piloti. Uno di loro, Maj Howard "Diacono" Hively, di Atene, Ohio, detiene un batuffolo di valuta britannica, che egli condivide con gli altri due. Essi agitare le mani. Il tenente Clifton e capitano David W Howe, dell Oriente Hickory, PA., conversando e.cercando skyward la determinazione di condizioni meteorologiche. Il tenente Clarence L. Boretsky, di Milwaukee, WI, parlare e ridere con altri due piloti. Il capitano Carl F. marrone di Huntingdon, PA..mostra patch sulla sua pelle giubbotto di volo visualizzando il logo 334 sovrapposti su un American Eagle (alludendo al Eagle Squadron inizi del IV Gruppo Caccia).
Il tenente Donald Malmsten (In prop) e il tenente Girolamo la Jahnke (inginocchiato centro) , dell'U.S. 334 Squadrone, 4° Fighter Group ((formerly Eagle Squadron numero 71) parlare con equipaggio di terra, accanto a grandi Gerald Montgomery P-51D denominata: "Sizzlin Liz." A Debden Airbase, Inghilterra. Principali Howard "Diacono" briefing Hively grande gruppo di macinato di membri di equipaggio accanto a P-51. Egli li respinge con buon natured ondata di sua mano ed essi lasciare precipitosamente.
Stati Uniti Airman fumatori di sigarette in parte anteriore del 4° Fighter Group (ex Eagle Squadron) sede presso la stazione di raf Debden in Inghilterra, durante la seconda guerra mondiale. Le lettere E.S. e il logo sulla costruzione porta.. P-51 velivoli nella parte anteriore della sede centrale. I piloti venuti fuori porta dopo il briefing sulla missione e a piedi verso le loro rispettive P-51 velivoli.