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+"Muroc California USA" +1948 stock footage and images
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Il decollo della General Motors GM A-1 'bug' missile da un lancio di automobile in Muroc, California.
Una rassegna delle attività di ricerca e sviluppo in missili guidati dalla Forza aerea degli Stati Uniti dal 1919 al 1948. General Motors motorizzato (bomba GM A-1 Bug), con il numero 9 sulla coda, in Muroc, California. I tecnici lavorano sullo stesso. La bomba è sollevato in posizione per il fissaggio al lancio di automobile per mezzo di un paranco su un carrello. Il missile è nick denominato il "bug". I tecnici lavorano presso l'automobile essendo azionati sotto il missile sospeso. Il missile è controllato via radio. L'automobile specificamente costruito per il lancio del missile è alimentato da due 165 HP motori Cadillac attaccato ad un unico albero di trasmissione. Il fissaggio del "bug" missile per il lancio di auto. Il trattore e il paranco di sollevamento sono rimossi. L'automobile è guidato attraverso il terreno in corrispondenza di Muroc. Una stazione di test per i test di controllo radio sezione del velivolo durante il test. Un tecnico controlli sulle apparecchiature radio e mostra la telecamera e le attrezzature utilizzate per la prova. L'automobile iniziare ad alta velocità attraverso il lancio di striscia. Il decollo del missile dall'automobile. 'Bug' missile in volo. Viste da un velivolo di controllo accanto al GM A-1 Bug mentre il bug è in volo. (seconda guerra mondiale periodo).
Air Force pilota di prova, grandi R.L. Johnson, imposta la velocità di registrazione negli Stati Uniti Air Force North American F-86un aeroplano numero fu-611
Air Force pilota di prova, grandi R.L. Johnson, schede North American F-86un test degli armamenti Sabrejet numero di aeromobili fu-611 al Muroc Air Base (presto dopo aver rinominato Edwards Air Force Base). Personale di terra assiste il pilota con scivolo. Pilota mette sul casco e mascherina di ossigeno. I taxi di aeromobili. Aeromobile in volo livellato -- si estende e si ritrae i freni di velocità. Rulli piano alla sua destra e immersioni. Gli uomini al posto di monitoraggio sul terreno. Aeromobile esegue più basso livello i passaggi ad alta velocità.Piano terre, e Major Johnson salti fuori del cockpit completamente a terra dove si è congratulato da un altro Air Force grandi e il personale a terra del personale. Egli mette sigaretta in bocca e si sente nella sua tuta di volo per un accendino. Major Johnson impostare una registrazione ufficiale di 670.981 mph volando quattro volte su un 1.86-miglio corso ad altitudini inferiori a 150 metri.
Un razzo powered slittinovie lungo la terra sulle rotaie in Muroc
Alta velocità alle prove in volo. Un razzo powered slittinovie lungo il terreno su rotaie durante le prove condotte da Northrop ingegneri in Muroc Air Base (successivamente Edwards Air Force Base). Il razzo powered sled rompe la velocità di barriera del suono. La slitta senza equipaggio colpisce una velocità di 1019 miglia all'ora. Sentieri di fumo. Montagne sullo sfondo.