Vedute aeree della flotta degli Stati Uniti nella baia vicino a Ulithi Isola nel Pacifico durante la Seconda Guerra Mondiale. Vista aerea dell'U.S. Cruiser USS Chester (CA-27) in corso.
USS Shangri La (CV-38) torna negli Stati Uniti. Un U.S. Navy Blimp vola sopra la USS Shangri-La. Stringa decorativo di palloncini al di sopra di una nave. Gli aeromobili degli Stati Uniti sul ponte di volo. Stati Uniti Navy blimp vola con il segno di benvenuto al di sopra della USS Shangri La (CV-38). "USS Shangri La' scritto sulla nave. Lavoratori a bordo di una nave. Rimorchiatore a fianco della nave. Una folla presso il molo si compiace di navi e di personale.
Slate inizia la lettura del filmato: Sante Fe a fianco per far decollare i feriti. (Si riferisce all'incrociatore leggero della Marina degli Stati Uniti USS Sante Fe (CL-60) che evacuava i sopravvissuti dalla portaerei USS Franklin (CV-13) dopo che era stata bombardata da aerei giapponesi durante la seconda guerra mondiale.) Vista della Sante Fe a dritta della Franklin. I sopravvissuti guardano dalla sezione anteriore della Franklin mentre i feriti vengono trasportati dalla Franklin alla Sante Fe tramite sedia a rotelle e mezzi simili per il trasporto dei feriti su brande. A bordo della Franklin, i marinai aiutano un ferito ambulatoriale a raggiungere un luogo dove i medici stanno prestando il primo soccorso. Lo aiutano a raggiungere un letto, di quelli che un medico prepara rapidamente sul ponte. I marinai passano un ferito ad altri che lo preparano per l'evacuazione. Di nuovo sul ponte, i medici si prendono cura di alcuni feriti, fasciano le ferite e preparano i feriti costretti a letto per l'evacuazione. La lavagna interviene dicendo: La più terrificante esplosione del mattino. (Nota: tutte le esplosioni sono fatte da navi distanti dalla CV-13. Impossibile girare filmati a bordo durante le detonazioni.) (Indica che le scene successive sono filmate da altre navi.) Viste in lontananza di un'enorme palla di fuoco e di un denso fumo proveniente dalla USS Franklin. La lavagna recita: La Sante Fe ritorna. Era stata costretta dalle esplosioni a staccarsi. La Sante Fe è vista a dritta della Franklin e si avvicina con le sue manichette antincendio che dirigono flussi d'acqua sulla Franklin. Acqua che scorre dal ponte della Franklin. Piccolo incendio visto sottocoperta. La Sante Fe inonda la Franklin con l'acqua dalle sue manichette. Vista del ponte di poppa della Franklin a pezzi. La lavagna interviene affermando: Fino al tramonto Padre O'Callahan, incurante delle esplosioni e del suo grande pericolo, assiste i morenti. Scorcio di marinai che tirano le cime sul ponte di volo della Franklin. Poi, il cappellano della Marina, padre Joseph Timothy O'Callahan, viene visto mentre impartisce gli ultimi riti a un marinaio morente sul ponte.
Edgar Maurice Cortright, tenente della Marina degli Stati Uniti, racconta la sua esperienza a bordo della USS Saratoga (CV-3) al momento del suo bombardamento da aerei Kamikaze durante la battaglia di Iwo Jima nella seconda guerra mondiale Il fuoco inghiottisce l'aereo e il ponte anteriore della USS Saratoga. Uomini con manichetta antincendio che corre sul ponte. Alimentano il fuoco con getti d'acqua. Dalla parte anteriore della cabina di pilotaggio si sviluppa un fumo nero denso. I medici trasportano vittime bruciate su barelle. Proiettili e traccianti sparati da un attacco notturno. USS Bismarck Sea vicino alla USS Saratoga prima di essere affondata da un attacco kamikaze nella battaglia di Iwo Jima. Il capitano Lucian Ancel "Fish" Moebus ha messo sul viso crema anti-flash bruciata dopo l'attacco kamikaze. Danni al ponte di pilotaggio dopo l'incendio. Gli uomini dell'equipaggio puliscono il ponte.
Il rifornimento della USS Saratoga (CV-3) da una nave cisterna il giorno dopo un attacco Kamikaze alla portaerei. Il Dr. Edgar Maurice Cortright, tenente della Marina degli Stati Uniti, narra la sua esperienza a bordo della USS Saratoga al momento del suo bombardamento da aerei Kamikaze durante la battaglia di Iwo Jima nella seconda guerra mondiale Un sacco viene inviato al supporto della petroliera utilizzando una boa per bretelle. Le tubazioni del carburante sono trasportate attraverso la USS Saratoga e la nave cisterna. Uomini che lavorano sui ponti della USS Saratoga e della petroliera. La petroliera alimenta un cacciatorpediniere allo stesso tempo. Una delle tre navi cisterna che accompagnano la USS Saratoga è la USS Bismarck Sea (CVE- 95). Gli equipaggi della USS Saratoga osservano come la petroliera alimenta sia la portaerei che il cacciatorpediniere. Equipaggio e carri armati sul ponte mentre il cacciatorpediniere rimbalza su e giù. La posta viene trasferita dal cacciatorpediniere alla portaerei. Il dottor Cortright parla dell'importanza di ricevere la posta dai propri cari e del lavoro dei volontari che consegnano loro la posta.
Il ponte di volo della USS Saratoga (CV-3) un giorno dopo un attacco giapponese Kamikaze. Il Dr. Edgar Maurice Cortright, tenente della Marina degli Stati Uniti, narra la sua esperienza a bordo della USS Saratoga al momento del suo bombardamento da aerei Kamikaze durante la battaglia di Iwo Jima nella seconda guerra mondiale I marinai della Marina degli Stati Uniti eliminano i detriti dal ponte. Il relitto dei combattenti distrutti viene eliminato. Pistole al ponte di volo danneggiato. I marinai ispezionano i detriti e li rimuovono. Un marinaio utilizza un piccone per rimuovere grandi detriti da un mucchio bruciato.