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+"Oceano atlantico" +1927 stock footage and images
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Charles Augustus Lindbergh accolto dalla folla enorme in New York
Folla e flotta di piccole imbarcazioni al porto di New York. Il Colonnello Charles Lindbergh ha accolto con favore dalla enorme folla per le strade di New York City. Coriandoli e Ticker tape showered giù il canyon di Manhattan a New York durante la sfilata per il famoso pilota per celebrare il suo volo solo attraverso l'Oceano Atlantico. Folle allegria Charles Lindbergh.
Il maltempo forze pilota donna Francesca Grayson ad abbandonare il suo terzo tentativo di volare per la Danimarca; ella ritorna alla Old Orchard Maine
Sikorsky S-36 amphibious aeromobili parcheggiati presso la spiaggia nel Maine. Folla circonda aeromobile denominato "Alba". Aeromobile in volo oltre oceano Atlantico dopo il decollo dalla spiaggia. Sikorsky S-36 velivoli anfibi "Alba" poi visto di ritorno e lo sbarco su acqua torna nuovamente ad Old Orchard dopo aver accorciato 500 miglia di volo a causa di condizioni meteorologiche. Gli uomini sulla spiaggia aerei diretti. Pilota femmina Frances Wilson Grayson (nipote del Presidente Woodrow Wilson) esce dal velivolo dopo il maltempo costringe la aviatrice ad abbandonare il suo terzo tentativo di volare in Danimarca. Vista ravvicinata di Francesca Grayson. (Grayson è stato battenti insieme con pilota Wilmer Stultz e navigator Brice Goldsborough).
Charles Lindbergh decolla da Roosevelt Field per il suo celebre assolo in volo da New York a Parigi.
Persone raccolte presto in una nebbiosa mattina a Roosevelt Field, Long Island, New York, per guardare come Charles Lindbergh tenta di effettuare un volo solo attraverso l'Oceano Atlantico nel suo aereo, lo spirito di San Luigi. Il piano inizia il suo ruolo di decollo tra gruppi di spettatori, sollevando la polvere. Gli spettatori si muovono per ottenere una vista migliore come il piano continua, al di fuori della vista nella nebbia e nebbia. Non è chiaro se il piano è, anche se il rumore del motore è cambiato. Ceppo di spettatori di vedere attraverso la nebbia. Quindi, alcune acclamazioni sono sollevate quando la folla si accorge che Lindbergh con successo ha preso il largo nel suo molto carico aereo. La didascalia di apertura si riferisce a Curtiss Field, dove lo spirito di san Luigi era il test di volo e secondo come riferito ha mantenuto in appendiabiti 16. Lì, da maggio xii attraverso il 20th. Tuttavia per il volo di Parigi, il piano è stato trainato per un miglio a Roosevelt Field dove, pesantemente caricato con carburante, potrebbe approfittare della più lunga pista di decollo. (Nota: Entrambi i campi sono stati originariamente parte della vecchia Hempstead Plains campo rinominato Hazlehurst Campo quando presi in consegna da parte del governo degli STATI UNITI Esercito in 1917. Stati Uniti Geological Survey mappe di 1918 mostra tre aree denominate, rispettivamente, Hazelhurst campo di aviazione n. 1; aviazione campo n. 2; e Camp Albert L. Mills, in battuta. Campo n. 2 è stato rinominato Mitchel campo sulla luglio 16, 1918. La parte orientale del campo n. 1 è stato dedicato come Roosevelt Field, il 24 settembre 1918. Dopo la guerra la parte occidentale del campo n. 1 divenne noto come Curtiss Field associato, come è stato, con l'Aereo Curtiss & Motor Company si trovano lì).
Charles Augustus Lindbergh completa con successo la prima traversata nonstop da New York a Parigi, e viene celebrata in tutto il mondo.
Si apre con le scene di aviatori i tentativi falliti di attraversare l'Atlantico nel perseguimento del Premio Orteig. Tentativo fallito da Fonck nella sua Sikorsky aeromobile come lui intestata a Parigi il 21 settembre 1926. Aviatore francese René Paul Fonck in piedi accanto al suo aereo prima del decollo. Fonck del piano di rullaggio per il decollo. Vista l'aereo si è schiantato e consumato nel fuoco e fumo. Crash di Byrd il Fokker piano su Aprile 16, 1927, ferendo Byrd e marinai Noville e Bennett. Vista di Byrd in uniforme prima del crash. Vista del crash come Byrd del piano è visto tumbling naso durante l'atterraggio. Guasto di Chamberlin's Bellanca aeromobili che trasportano Chamberlin e due bambina passeggeri. Il piano si arresta in corrispondenza di atterraggio, ma i passeggeri sono sicuro. Prossima scena di crash del piano di trasporto Davis e Wooster on April 26, 1927 vicino a Langley Field, Virginia, uccidendo entrambi gli uomini. Il piano si è schiantato a fianco di una palude. Vista della Francia di Charles Nungesser e Francois Coli prima di loro tentativo in L'Oiseau Blanc (l'uccello bianco). Piano con la Nungesser e Coli Taking off; è sparito subito dopo il decollo da Parigi, con l'ultimo avvistamento di esso in Irlanda. Vista di Charles Lindbergh e poi anche di Lindbergh e sua madre e dello spirito di Saint Louis il 20 maggio 1927 prima del suo successo traversata atlantica di Le Bourget a Parigi il 21 maggio 1927. Il velivolo è uscito di un hangar e viene rifornito. Capitano Charles Augustus Lindbergh entra nel pozzetto. Lo spirito di Saint Louis Wright Whirlwind powered monoplan di rullaggio e decollo lentamente da Roosevelt Field di New York, pesantemente gravata dal carburante. Vista aerea dello spirito di san Luigi in volo, preso da un altro aereo. Charles Lindbergh attraversa l'Atlantico nel piano "Spirito di St. Louis". Charles Lindbergh è accolto dalla folla immensa di Parigi. Viste della folla, dignitari e celebrazioni come egli è accolto da persone a Parigi, Bruxelles e Londra. Anche opinioni dei suoi ricevimenti in DC di Washington e New York City negli Stati Uniti nel mese di giugno 1927.