Cacciatorpediniere di scorta USS Frament (DE-677) durante la crociera shakedown nell'Oceano Atlantico.it si impegna il rifornimento di carburante da un U.S. Marina nave cisterna mentre entrambi sono in corso. I marinai a bordo del Frament e la nave cisterna, impostare le tubazioni carburante tra il due ed il rifornimento il funzionamento inizia.
La mia formazione di spazzamento al largo della costa di Norfolk, Virginia. Marina degli Stati Uniti motore ausiliario dragamine (YNS) in corso nell'Atlantico al largo della costa di Norfolk, Virginia. Prua di YNS con gli uomini sul ponte. Apparecchiatura caricato su YNS. Un altro YNS in corso nell'Oceano Atlantico.
Combattimento navale nel teatro europeo durante la seconda guerra mondiale. Due tedesche bimotore biplano anfibio siluro bombardieri in volo sopra l'Oceano Atlantico durante la seconda guerra mondiale. Un sottomarino è avvistata, in corso sulla superficie. A bordo di un bombardiere, un crewman tira una leva e bombe vengono rilasciati dal piano. Bombe a distruggere il sommergibile.
Sommergibile tedesco sulla superficie, germogli Allied freighter con il suo cannone,nell'Oceano Atlantico.sommergibile tedesco in corso sulla superficie. Equipaggio vede Allied freighter e mans cannone. Essi fuoco e colpire freighter, che flutti di fumo e inizia ad abbassarsi. Allarme è suonato. Equipaggio precipita il portello come sommergibile crash immersioni. Vista della sala motori in sottomarino e di altri comparti, come cariche di profondità esplodono intorno ad esso. Equipaggio aziona le pompe manuali e fissa scomparti come acqua precipita in sommergibile. Dopo il pericolo ha passato le superfici sottomarino e il capitano si arrampica sul ponte.
Settantacinque U.S. Esercito Curtiss P-40L aerei sono traghettato attraverso l'Oceano Atlantico entro la gamma di volo del Marocco, Africa del Nord, dalla portaerei USS Ranger (CV-4), durante la seconda guerra mondiale. Stati Uniti Army Air Force piloti Preparazione al volo il P-40s all'ex la Francia di Vichy Anfa aeroporto vicino Casablance, catturato dagli alleati nel funzionamento torcia. L'esercito dei piloti e del personale di supporto sono visti essere informato sul ponte di volo. Navy deck equipaggi consentono di spostare un P-40 in posizione. USAAF 57th Fighter Group comandante Colonnello Frank H. Mears stringe la mano ad un ufficiale della marina dal cockpit del suo P-40. Vettore ufficiale visto la segnalazione per il decollo. Il colonnello Mears prende il largo. Più P-40s seguire. Ufficiali di marina e marinai guardare la partenza P-40s e dare Pollice su per l'approvazione. La P-40s buzz portante come essi formano fino alla partenza.
Il ruolo e il contributo degli Stati Uniti Army Signal Corps in combattimento e la guerra. Negli Stati Uniti le navi navetta caricato con comunicazione di segnale forniture per gli Stati Uniti e le truppe alleate nel teatro europeo rendono il loro modo nell'Oceano Atlantico. Il Laboratorio Squier a Camp Alfred Vail in Fort Monmouth, New Jersey. Un tecnico lavora sul segnale di apparecchiature di comunicazione in laboratorio. Soldati statunitensi utilizzano rivelatori di mine nel teatro europeo durante la seconda guerra mondiale. La miniera i rivelatori rivelano metallica, non metallica miniere, scatola di legno le miniere e le miniere in recipienti di vetro. Soldati di artiglieria seppellire grandi microfoni in terra in anticipo le zone. Il relè di microfoni Torna indietro informazioni sull'artiglieria nemica. I soldati ricevano le informazioni sul set di radio. Gli aeromobili degli Stati Uniti su un volo di formazione la simulazione di combattimento reale situazione: Il velivolo ha perso in heavy rain e brutto tempo, cercando la posizione di Boston. Il pilota interruttori su una moderna advanced radar. Le onde radar pierce dense nubi, vengono riflessi dalla superficie della terra e visualizzare un'immagine sul campo. L'immagine mostra la chiara posizione del porto di Boston direttamente sotto il velivolo. Bombardieri NEGLI STATI UNITI un attacco sulla costa della manica sul D-Day (6 giugno 1944). Soldati statunitensi utilizzano attrezzature meteorologiche per long range previsioni meteo nel teatro europeo durante la seconda guerra mondiale. I soldati di rilasciare un palloncino di idrogeno nel cielo. Un altro soldato utilizza un apparato per rilevare le letture delle condizioni atmosferiche dietro le linee nemiche. Un aeromobile scende un automatico stazione meteo chiamato SCM-18-TI da paracadute in territorio nemico. Il meccanismo temporizzato invia dati meteo in codici. L'interno automatico della stazione meteo giacente aperta in un campo.