I membri dell'equipaggio a bordo della SS Chantier, guardare oltre la murata della nave e cogliere una bandiera americana dalla mano di U.S. Navy LIEUTENANT COMMANDER, Richard Byrd, come egli si arrampica a bordo, vestito con la sua arctic parka. Accanto, Byrd e pilota di Floyd Bennett, sono visti circondato da allegro, elogiativo membri della spedizione, come stanno sul ponte. Un illustrato di scorrimento è visto listato dell'America eroi polari: Robert E. Peary e Richard E. Byrd, sia degli Stati Uniti Navy. Primo piano di Richard Byrd. Un messaggio di congratulazioni al comandante Byrd, inviato dal Yacht Presidenziale, USS Mayflower, datata 9 maggio 1926, e firmato dal presidente Calvin Coolidge.
Il comandante Richard E. Byrd, riceve la National Geographic Society Hubbard Gold Medal, dal Presidente Calvin Coolidge. La manifestazione si svolge il 23 giugno 1926, presso l auditorium del National Geographic sede a 1146 sedicesimo Street, a Washington DC. Il pubblico comprende la signora Coolidge (sul palco) nonché funzionari di gabinetto; i membri del Corpo diplomatico accreditato presso la Santa Sede; e la National Geographic Society i membri. La scena si sposta per motivi di la Casa Bianca, il 27 febbraio 1927, come Presidente Calvin Coolidge luoghi il Tiffany Cross Medal of Honor intorno al collo del Comandante Richard E. Byrd. Quelli che si vedono nella cerimonia sono, da sinistra a destra: Assistente del segretario della Marina Theodore Robinson; Segretario della Marina Curtis Wilbur; Comandante Richard E. Byrd, USN; Presidente Calvin Coolidge; Warrant Officer Floyd Bennett, USN; e Admiral Edward W. Eberle, USN, Capo di operazioni navali. Primo piano di Richard Byrd e Floyd Bennett, indossando le loro medaglie.
Marina degli Stati Uniti Tenente Comandante, Richard Evelyn Byrd la spedizione artica a volare un aeroplano sopra il polo nord. Stati Uniti Freighter Chantier ormeggiata nel porto di New York. Un rimorchiatore spinge la SS Chantier lontano dal suo molo nel porto di New York. Lt.Cmdr. Byrd, pilota di Floyd Bennett, e altri due membri della spedizione, consultare i grafici per pianificare il loro volo, durante la crociera da New York alla Norvegia. Vista dal ponte della nave quando essi attraversano il mare ricoperta di ghiaccio galleggiante floes. approfondimento di ice floes. Vista dal ponte, come SS Chantier si avvicina a terra, in King's Bay, Spitsbergen, Norvegia. Una motovedetta norvegese è ancorata al solo Molo. Neve e ghiaccio sulle montagne ricoperte di salire in background. Diversi edifici, compreso un hangar per dirigibile, Norge, sono visti presso il camp norvegese. La Capitaneria di Porto esce per la Chantier, con altri tre uomini in uno squallido. Essi lottano per il ghiaccio floes, usando poli lunghi per aiutarli a manovra.
Il 1936 Byrd spedizione per volare un aeroplano sopra il polo nord. Manca un posto di dock, al Kings Bay, Spitsbergen, Norvegia, membri della spedizione imbarcazioni di salvataggio del gioco insieme per una zattera galleggiante a loro il Fokker F-VII Tri-motore aereo, il "Josephine Ford", dalla loro nave, SS Chantier, alla riva. La neve è caduta come completano la rizzatura e iniziare a listoni di fissaggio tra le imbarcazioni per completare la zattera. Usando poli e remi, che manovra la zattera vicino al Chantier. Quindi, utilizzando la sua gru, essi abbassare l'aereo fusoliera su zattera seguita da una sua ala, che hanno luogo in cima. Essi fissano il carico con linee e spingere la zattera e piano attraverso il ghiaccio floes, usando poli e remi. La scrittura sull'aereo si legge: "Fokker Josephine Ford, Byrd spedizione artica". Primo piano di due vogatori canottaggio e un altro spingendo ice floes lontano da la zattera. Vista da sotto l'ala di aeroplano, della SS Chantier con ice floes ammucchiati accanto a lei. Cinque uomini in uno squallido, cercando di cancellare un percorso per la zattera e altri a la zattera di fare lo stesso. Vista dal Chantier, della zattera e gli uomini lottano per rendere il loro modo di riva. Il cannoniere norvegesi e il dock in background.
Mappa animata illustra il percorso di volo del tenente comandante Richard Byrd e pilota di Floyd Bennett, come essi ritorno alla Kings Bay, Spitsbergen, Norvegia, dal polo nord, a bordo della loro Fokker F-VII Tri-motore aereo, il "Josephine Ford". Pilot Floyd Bennett è fotografato (da Byrd) in piena marcia artico, ai comandi del velivolo. Vista dalla cabina del Kings Bay encampment qui di seguito. Vista dal terreno, di Byrd e il Bennett's Fokker Aircraft, come si vola sopra il montante di ormeggio del norvegese dirigibile Norge. Successivamente, problemi di vapore dalla nave il corno su imbuto della SS Chantier, come lei accoglie gli aviatori torna dalla Pole. Spedizione ai membri del team di Onda e lanciano i loro cappelli in gioia, come il velivolo si avvicina alla terra. Il Fokker sull approccio finale con enorme neve montagne dietro. Essa tocca verso il basso nella parte anteriore del dirigibile Norge hangar (tra gli hangar e la baia) e gira a sinistra, al taxi.
Marina degli Stati Uniti Tenente Comandante Richard Evelyn Byrd e aviatore Floyd Bennett diventa il primo a raggiungere il Polo Nord dall'aria. Byrd's streamer Chantler arriva al Kings Bay di Spitsbergen, Svalbard. Due navi di un Ghiaccio porto intasato. Lt. Il comandante Byrd è accolto dal suo rivale amichevole capitano Roald Amundsen. Amundsen si arrampica da una nave a un'altra e scuote le mani con Byrd. Byrd e Amundsen camminare e guardare su Byrd il Fokker tri-motor aeromobili " Josephine Ford' che è in dotazione con gli sci ed è parcheggiato nella neve. Operai spingere la fusoliera e ala sezione di Fokker tri-motore attraverso la neve. Il velivolo si muove verso il basso a una neve clad pendenza. Sci dotato di Fokker tri-motore aereo decolla da una coperta di neve in campo Spitsbergen. L'aeromobile torna e atterra su una coperta di neve il campo dopo un volo verso il Polo Nord. Un grande hangar e montagne coperte di neve in background. Il cap. Amundsen si congratula con Byrd e scuote le mani con lui. Molte persone, vestito in abiti pesanti, agitare a mano con Lt. Il comandante Byrd.