Il 7 dicembre 1936, cinque giorni dopo il suo primo volo nella storia, il Boeing Y1B-17, allora il più grande velivolo bombardiere del mondo, subì danni considerevoli quando i suoi freni si impadronirono durante l'atterraggio, e annuì. L'aereo danneggiato è visto essere trainato. I danni evidenti includono eliche e sezione del naso dell'aeromobile.
I giocatori durante una partita di polo a equitazione olimpica e Club di pilotaggio a Seattle, Washington. Il campo di polo dedicata alla memoria di Will Rogers. Persone a stare di fronte di Will Rogers rilievo bronzeo.
Una corsa in barca a Seattle, Washington. Il team di Washington University e la University of California di battaglia durante una corsa in barca a Seattle, Washington. Vista dalla zona salotto di movimento di un convoglio ferroviario sulla costa, come le persone sul treno visualizza la gara in corso. Università di Washington Husky equipaggio del team batte California equipaggio del team in gara a remi.
Un funzionario di polizia cammina avanti e indietro nella parte anteriore di un telaio modesto bungalow su una strada tranquilla in Seattle Washington. Un edificio alberghiero. Esterni di edifici di grandi dimensioni nel centro di Seattle.Vista della finestra in Congressman Zioncheck dell'ufficio al quinto piano dell'Arctic Club edificio a 3° Avenue e Cherry Street nel centro di Seattle. L'uomo sul marciapiede guarda fino alla costruzione ed in basso dove Congressman Zioncheck il corpo ha colpito il marciapiede. Tre uomini stand al di fuori della First National Bank Building, guardando le Arctic Club edificio. Uno dei punti per la finestra da cui il membro del Congresso è saltato. Dal congressista Zioncheck è nota di suicidio.
Viste di Boeing Y1B-17 bombardiere, parcheggiato a Boeing Company airfield, con il suo diritto motori funzionanti. Vista frontale che mostra il naso tettoia, ma la pistola non sporgente. Motori radiali dotati di tre-bladed hamilton eliche standard. I convogliatori dell'aria alla sommità di ciascun cofano motore. Gomma stivali di sbrinamento su bordi di attacco delle superfici di volo. Twin tubi di Pitot su entrambi i lati del naso. Ruota di coda e di empennages convenzionali. Vista posteriore che mostra "blister" sui lati e la parte superiore della fusoliera. Artigliere posizione mostrata nelle parti, ma nessun pistole sporgente. Ventre gunner "blister" è mostrato. I due motori di sinistra vengono avviati e l'aereo taxi e prende il largo. Due strisce alte pile di fumo in background. Vista da un altro aereo della Y1B-17 in volo. Vista dal terreno ot il bombardiere in arrivo in avvicinamento finale e la realizzazione di un buon tre punti di sbarco.
Congressional Medal of valor essendo presentato a Seattle, Washington. I marinai schierati a bordo di una nave al largo della costa di Seattle, Washington. Il tenente Arthur W. Davis, Comandante del guardacoste Red ala. Il tenente Davis essendo presentato la Congressional Medal of valor a bordo della nave per salvare la vita di 16 marinai durante una tempesta.