Navi da guerra della Marina degli Stati Uniti sotto attacco da parte di aerei giapponesi durante la seconda guerra mondiale. Dettagli antincendio sul mazzo di USS Enterprise (CV-6). Giocano i tubi flessibili nell'albero dell'elevatore dove l'elevatore anteriore è stato soffiato fuori dal suo pozzo dal kamikaze giapponese il 14 maggio 1945. Un'altra nave in background, come la battaglia con gli aerei giapponesi continua. Bomba spruzzi in acqua vicino nave distante.
Giapponese attacco aria sulle navi degli Stati Uniti in corso nell'Oceano Pacifico durante la seconda guerra mondiale. Gli uomini in esecuzione sul ponte della USS Enterprise (CV-6) dopo aver subito un giapponese di attacco aereo su 14 Maggio, 1945. Essa è stata colpita da un kamikaze Zero, pilotato da Lt. J.G. Shunsuke Tomiyasu, distruggendo il suo avanti ascensore, uccidendo 14 e ferendone 34. Vista del danno al numero uno di ascensore dal suicidio attacco aereo Fire Fighters tentare di spegnere il fuoco. Aeromobili bruciato sul ponte. In hangar deck, fire fighters riproduce i tubi flessibili sulle paratie. Munizioni e danneggiato gli aerei sono sganciati sul lato. Un aeromobile sul suo naso sul ponte. I detriti sparsi in tutto intorno.
Postumi di giapponese attacco kamikaze che ha colpito a poppa del numero 5 pistola sul cacciatorpediniere USS Sigsbee (DD-502), Aprile 14th, 1945, mentre si trovava sul radar picket duty off Okinawa, durante la seconda guerra mondiale. La USS Sigsbee è visto con la sua poppa in parte sotto l'acqua. La USS Dashiell (DD-659) è in background. Vista del Sigsbee, DA PARTE DEGLI STATI UNITI Cruiser USS Miami(CL-89) come si prepara a prendere il cacciatorpediniere in traino. Alcuni Sigsbee membri di equipaggio visibile sul suo ponte superiore e più occupare la sua pistola posizione in avanti della zona danneggiata. Fotocamera padelle Sigsbee oltre il ponte principale, dove molti del suo equipaggio sono visti, e poi si concentra sul suo arco, come gli equipaggi di entrambe le navi per traino sicure linee.
Stati Uniti Navale e ufficiali di marina a bordo di una nave a seguito di L-giorno gli sbarchi di Okinawa. Pastore generale, addetto navale Commodore Herbert Bain Knowles e altre Marine officer William Tardy Clemente (Assistente comandante della 6° Divisione Marine, e nel 1945 è comandata in terza flotta forza di sbarco in Giappone) guardare oltre il ponte della nave. Essi girare intorno e posa. Pastore generale parla.
American combattere corrispondenti e fotografi nel teatro del Pacifico durante la Seconda Guerra Mondiale. Close up della bandiera americana sorvolando un STATI UNITI cimitero militare. Un marinaio si inginocchia davanti a una croce segna il luogo di sepoltura di un compagno. Corrispondente di guerra tipi relazione sulla macchina da scrivere portatile. Fotografo di combattimento il caricamento di film nella sua macchina fotografica. Il fotografo lo sviluppo di film in camera oscura. La scena si sposta in caso fotografato, che è giapponese Tenente Generale Shunzaburo Mugikura, comandante generale, Giapponese 31 esercito, a bordo della USS Portland (CA-33), firma un documento di rinuncia per il giapponese a base di Truk, Isole Caroline, 2 settembre 1945.
Rimpatrio del francese di prigionieri di guerra e i civili a Parigi in Francia verso la fine della Seconda Guerra Mondiale. Tre Stati Uniti C-47aeromobile in volo avvicinando l'aeroporto Le Bourget. Una flotta di U.S. Army Air Forces C-47 aeromobili parcheggiati sulla rampa e alcuni rullaggio. Le ambulanze e i veicoli sono posizionati sulla rampa come rimpatriati soldati francesi deplane. Soldati con i loro averi in movimento nella formazione allentati lungo la rampa. Una C-47 rullaggio. Il suo numero di coda è 42-24174, appartenente alla XXXIV Troop Carrier Squadron, 315truppa gruppo portante, di U.S. 9 Air Force. Un Air France Ju-52 aerei per il trasporto di passeggeri è parcheggiato sulla rampa e i civili deplane, tra cui Marcel Bloch, un velivolo francese builder,che era stato imprigionato nel campo di concentramento di Buchenwald, fino al 11 aprile 1945. (Ha successivamente cambia il suo nome da Dassault, che diventerà anche il nome del suo Aircraft Company, dopo la guerra). Anche tra i passeggeri è Marcel Rene, direttore del giornale francese "resistenza". Diverse viste del velivolo il pilota ed i passeggeri civili.
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