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+"United States USA" +1918 stock footage and images
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Folle che celebrano il giorno dell'Armistizio 11 novembre 1918, WW1
La gente in tutto il mondo celebra la Giornata dell'armistizio il 11 novembre 1918, poi la fine della prima guerra mondiale. Le folle ondeggiano allegre con i loro cappelli per le strade. Alcune bandiere britanniche hanno visto. Un camion con soldati e bandiere americane guida lentamente nel mezzo di una strada affollata. La gente agita allegramente bandiere e cappelli USA per celebrare l'armistizio del 11 novembre 1918, che ha concluso i combattimenti su terra, mare e aria nella prima guerra mondiale tra gli Alleati e la Germania, l'ultimo avversario del potere centrale rimanente.
Varie "primati" negli Stati Uniti la storia dell'aviazione dal 1918 attraverso 1924; la storia delle origini del volo e vintage scene di volo
Mostra diversi aviation "primati" realizzato da U.S. Army Air Service aviatori nel periodo dal 1918 attraverso 1924. A chiudere la formazione di biplani in volo. Presidente e signora Woodrow Wilson chat con grande flotta, dirigente, in occasione del primo air mail volo, inaugurato a maggio 15,1918 tra Washington DC e New York.La posta elettronica viene caricato nella Curtis jn-4 velivolo. Pilota nell'abitacolo. L'aereo decolla e in volo. Servizio aereo. Parlare degli aviatori spot aiuta gli incendi boschivi. Fumo da incendi boschivi e catene montuose. In 1920, U.S. Esercito capitano St. Clair Streett è visto con alcuni del suo squadrone che ha volato quattro De Havilland DH-4 velivolo 9.000 miglia da New York City a Nome, Alaska. Due uomini giocano con cani. Il loro itinerario è dipinto sul fianco di uno dei velivoli, insieme con i nomi del pilota e meccanico (C.E. E Crumline J.E. Lungo). Nel 1923 il primo non stop da costa a costa di volo è stato realizzato nella Fokker T-2 velivolo. . Un segno sul velivolo legge 'Army Air Service non stop coast to coast'.Primo Luogotenenti Oakley O.Kelly e John A. Macready a bordo del velivolo, a Roosevelt Field, Long Island, New York, il 2 maggio 1923. Loro Fokker T-2 in volo. Il loro arrivo al campo di Rockwell, su Coronado Island (San Diego California). Nel 1924, Lt. Russell Maughan è visto salire a bordo del suo P-1 Hawk aeroplano a Mitchel Field, a Long Island, New York, e prendendo il largo , legato per Crissy Field presso il Presidio di San Francisco, California. Il suo obiettivo è la prima alba-tramonto costa a costa di volo. Viste la sua P-1 Hawk aereo oltre a Manhattan, New York City.
Stati Uniti i funzionari militari il test Ford a 3 ton M1918 serbatoi costruiti da Ford Motor su un campo aperto nel Michigan.
Test di 3-ton M1918 serbatoi costruiti da Ford eseguire un ostacolo corso lay out su un campo aperto dietro zona residenziale. Militari e funzionari civili di osservare come serbatoi cross calanchi e scalare le banche di massa. Uno dei serbatoi si ribalta nel burrone ed un altro non in scala di un cumulo di fango. Funzionari militari si riuniscono per osservare il serbatoio capovolto. (prima guerra mondialeprima guerra mondiale ; ; ; prima guerra mondiale prima guerra mondiale)
I carri armati M1918 costruiti dalla Ford Motor Company sono testati per attraversare i canali e arrampicarsi sulle banchine di terra.
I carri armati dell'esercito americano della prima guerra mondiale costruiti da Ford gestiscono un percorso ad ostacoli disposto su un campo aperto dietro l'area residenziale. Funzionari militari e civili osservano come carri armati M1918 da 3 tonnellate attraversano i canali e scalano le rive della terra. Il serbatoio abbatte i pali incastrati a terra, attraversa i binari della ferrovia e non riesce a scalare la riva con pendenza netta sul fango. Gli ufficiali militari si riuniscono per dare un'occhiata al carro armato. Vista delle case residenziali sullo sfondo. Carri armati insieme ai loro autisti pronti per essere ispezionati durante la prima guerra mondiale
Ford a 3 ton M1918 luce serbatoio capovolto durante il test. Gruppo di uomini girarla in posizione verticale.
A 3 ton Ford M 1918 visto il serbatoio capovolto durante i test a Ford di laboratori di prova. L'operatore si allontana dal serbatoio e un folto gruppo di civili si riuniscono intorno e ruotare il serbatoio in posizione verticale. (prima guerra mondialeprima guerra mondiale ; ; ; prima guerra mondiale prima guerra mondiale)
Ford M1918 carri armati leggeri essendo testato nei pressi della fabbrica in Michigan, come Henry Ford e figlio Edsel osservare.
Diversi Ford M1918 3 ton carri armati leggeri sono visti di manovra a un terreno di prova nel Michigan durante la prima guerra mondiale. Henry Ford e il figlio Edsel, sta guardando le prove. Uno dei serbatoi si arrampica su un terrapieno e si ribalta all'indietro, atterraggio capovolto. Un gruppo di uomini si raccolgono intorno al serbatoio capovolto e provare a girarla in posizione verticale. Henry Ford sorge vicino a guardare.