La lotta mondiale di petrolio è raffigurato. Utilizzo di componenti di olio nelle case e nelle ferrovie negli Stati Uniti è mostrato. Una drammatizzazione mostra l'effetto di una lampada di kerosene sulla vita sociale. Una donna seduta su una sedia vicino a un tavolo in una stanza. Una lampada di kerosene in un angolo. Un uomo apre la porta della stanza e passeggiate in. La donna si alza e accoglie con favore l'uomo. Sono entrambi a piedi un sedile e sedersi. Un'altra donna entra nella stanza. L'uomo si erge a salutarla. Essa aumenta la luce della lampada e quindi lascia la camera. L'uomo diminuisce la luce della lampada. L uomo e la donna parlare. Il 1893 replica del 1831 DeWitt Clinton locomotiva a vapore è mostrato nel funzionamento con le sue tre treno di carrelli, in New York City. Il DeWitt Clinton era il primo locomotore ferroviario di operare sul Mohawk & Hudson Railroad in New York. La riproduzione si vede qui è stato costruito nel 1893 dal New York Central Railroad per la Columbian Exposition di Chicago. Questo filmato è stato girato il 17 luglio 1921 quando la DeWitt Clinton treno era in preparazione per un viaggio per un'altra esposizione di Chicago. In questo giorno si corse diverse volte da 96A 116strade di New York City. New York Central dipendenti sono visibili sul pozzo vestita come passeggeri sarebbe stato nel 1831. Questa replica è stata successivamente visualizzati al Grand Central Terminal di New York City e si è ora in mostra presso il Museo di Henry Ford di Dearborn Michigan. È stata acquisita da Henry Ford nel 1934, in un accordo con la New York Central che avrebbe continuato a viaggiare a eventi in occasione.
Esperimenti sul bombardamento aereo di acqua mestieri fuori dalla Virginia Capes negli Stati Uniti. Luglio 20 e 21, 1921: Il tipo più recente prima linea corazzata, la pesantemente corazzati di Ostfriesland in mare. Specifiche della nave. Handley Page 0/400 bombardieri in volo. L'Ostfriesland sotto bombardamento. Esplosioni in e attorno alla nave. Tre 1.100 bombe hanno colpito la nave direttamente. Vista del ponte di prua e. Un 2000lb bomb grotte nel quartiere di dritta. La nave è inclinata su un lato e affondamento. Un finale di bomba che cade sulla nave. Il Brigadiere Generale William Mitchell si congratula con i piloti e bombardieri. Il segretario della guerra John W settimane e U.S. Esercito il generale John J Pershing Controllare Langley Field con altri ufficiali. Brigadier General Mitchell spiega la NBS-1 bombardiere segretario per settimane. Il gruppo di servizio aereo piloti posare per un fotografo nella parte anteriore delle staffe.
Prove speciali sulla USS Alabama fuori gli Stati Uniti costa. Settembre 1921: USS Alabama in mare. 50 lb Navy tipo fumo bombe utilizzato per oscurare l'attacco da parte di bombardieri pesanti. Sentieri di fumo tutte attorno alla nave. Il fosforo bombe esplodono attorno alla nave. 100lb alta bombe esplosive è sceso su di esso. La nave è sotto attacco di 300lb bombe di demolizione. Nuvole di fumo su parti danneggiate. Tre NBS-1 in volo su Langley Field. Caduta di bombardieri quattro 2000lb bombe in l'attacco finale. Nave inclinata su un lato. Tre bombardieri Martin goccia due 1100 lb bombe per completare l'attacco. Una nuvola a fungo sorge dalle esplosioni. La nave giace metà immerso in acqua a causa di ancoraggio in acque poco profonde. Scafo disastrate, ponte danneggiato. Soldati ispezionare il danno. Il Brigadiere Generale William Mitchell sta con un gruppo di servizio aereo ufficiali.
Folla si celebra il giorno dell'Armistizio, 11 novembre 1918, nella città di New York. Molti wave bandierine americane. Folta presenza di trappole diversi veicoli. Differente sequenza mostra la U.S. Stato il corteo funebre per la American Soldato sconosciuto della prima guerra mondiale, il 21 novembre 1921. Squadre di cavalli bianchi tirare cassoni di artiglieria. Team di cavalli scuro tirare cassettone recanti la bara del Milite Ignoto. È coperto con bunting e ghirlanda di scuro. Generale dell'esercito, John J. Pershing conduce la ufficiali militari che accompagnano la bara. In seguito essi si vede un vasto gruppo di funzionari civili, tutti nella parte superiore cappelli.
Sviluppo di alimentazione dell'aria. Prove di bombardamenti sulla USS Alabama nel settembre 1921 negli Stati Uniti. USS Alabama ancorata in acqua. Un soldato di bracci e lavora sul fusibile meccanismo di una bomba di grandi dimensioni ruotata al di sotto di un bombardiere di grandi dimensioni. Uno standard-Handley Page bombardiere 0/400 in volo a destra sopra l'acqua. Un esercito degli Stati Uniti Air Corps Dayton Wright DH-4 aeromobile in volo verso sinistra la caduta di una bomba. La bomba esplode sulla nave. Un fosforo bomba esplode sulla nave e inonda tutta la nave in fumo. La nave esplode. Parte della sovrastruttura si rovescia off nell'acqua. La nave elenca su un lato con una delle torri ripiegate e giacente nell'acqua.
General Billy Mitchell indossa pelliccia e stile western hat. Illustrazione animata di U.S. Esercito bombardiere Martin operante a 15 migliaia di piedi durante il famoso dimostrazioni di forza aerea contro corazzate, nel 1921. Questo è stato possibile perché il velivolo sono stati i motori sovralimentati, una evoluzione del dottor Sanford Moss di sviluppi a livello di General Electric Company.seconda guerra mondiale le scene di U.S. Army Air Forces velivoli che utilizzano motori sovralimentati: P-51s; P-47s; P-38s; B-24s; B-17s e B-29s. Vista della bomba atomica esplosione.