Il trasporto di petrolio alle raffinerie negli Stati Uniti. Un globo raffigurante la circonferenza della terra. L'animazione mostra anelli di oleodotti intorno alla terra. Un serbatoio di stoccaggio in cui l'olio viene memorizzato.
Il trasporto di petrolio alle raffinerie negli Stati Uniti. Una petroliera in un porto. Chiatte a olio per trasporti lungo fiumi e canali. Serbatoi autovetture per il trasporto di petrolio greggio. Serbatoi di olio in una fattoria del serbatoio olio (depot) negli Stati Uniti.
Gruppo di 21 Curtiss Hawk aeromobile nel campo Selfridge, Michigan, nei pressi del Monte Clemens. Gli uomini di stand nel campo. Il perseguimento decollo e sono visti volare nel cielo.
Documentario dal titolo "La storia interna del telefono". Descrive le materie prime utilizzate nella fabbricazione di telefono. Equipaggio di dinamite dinamite posti in corrispondenza di una miniera di rame nel Montana, Stati Uniti. I minatori la pala del minerale sabbiato su vetture di minerale. Minerale viene caricato in convertitori. La scoria è versata off. Barre impilate di puro rame elettrolitico. Immagine di un telefono in rame.
Coke caricati sul nastro trasportatore passa attraverso i vari livelli a Ford Motor Company del carbone Impianto di lavorazione. Coke oggetto di pratiche di dumping in vagoni ferroviari e poi i vagoni ferroviari si muovono su binari ferroviari. Motore a vapore collegata al carico vetture di coke si muove su binari ferroviari. "Ford" logo su tutti i vagoni ferroviari.
I primi tentativi di volo durante la storia dell'aviazione. La Pitt Sky auto ornithopter vede il dispositivo: Una macchina dotata di un ombrello-come rotore destinati a decollo verticale. 'Sky car" scritta su un panno segno sul telaio del velivolo. Un uomo in aviator abbigliamento seduto ai comandi della macchina. Il potente moti del pulsante causa del rotore della macchina a salire di parecchi pollici. Ma semplicemente cade a terra di nuovo. Questo accade con ogni oscillazione del rotore. (Il motore di rotore a concepire è stato inventato da John W. Pitts, di Detroit, Michigan, e brevettato nel 1926. Tuttavia, come si vede in queste immagini, è stato un errore).