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+"United States USA" +1939 stock footage and images
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United Auto Workers Union (UAW) avviare 1939 utensili e lavoratori morire colpiscono contro General Motors che si diffonde ad altri lavoratori General Motors.
Opening Slate recita: "International Union United Auto Workers (UAW) of America " over-layed on medalion reading: "Affiliated with C.I.O."questo è seguito dal titolo del film: "United Action significa vittoria, storia del General Motors Tool e Die Strike 1939." A ciò seguono numerosi crediti, e un antenato firmato dal presidente dell'UAW, R. J. Thomas e dal segretario-tesoriere George F. Gaddes. Successivamente, la Camera mostra Walter Reuther, Direttore del Dipartimento Generale motori della UAW, seduto dietro il Presidente dell'Unione R.J. Thomas, mentre parla ai membri del comitato esecutivo sindacale. La fotocamera si scuna sopra i membri del consiglio di amministrazione. Vista di un utensile e di una filiera sul lavoro, nelle officine di misurazione e nelle officine meccaniche, utilizzando smerigliatrici, foratrici, attrezzature di saldatura e altri macchinari. Walter Reuther si incontra con i funzionari dell'Unione dopo che hanno deciso di scioperare. Gli attori presumibilmente si sfidano fuori da una pianta auto. (Tutti tirano i loro punzoni.) Giornali che annunciano una soluzione pacifica dei reclami sul lavoro. Walter Reuther insiste nell'attendere la risposta della General Motors alle richieste dell'Unione. Strikers che marciano fuori di una pianta auto. Uno porta un cartello che chiede ai lavoratori di Fisher Pontiac di colpire. La maggior parte di questi sono donne. Vista di una pianta Chevrolet con picketers che marciano in un cortile. L'ardesia legge:"Chevrolet Gear e Experimental." Più viste dei picketers. Si indossa un cappello che legge: "UAW-CIO Picket Capitano." Edificio con segno di lettura: "Chevrolet Engineering Laboratory." Gli ingegneri del laboratorio scuotono le mani con gli striker e si uniscono a loro. Più viste dei pickets. Alcuni ricevono le bevande dalla gente che sostiene lo sciopero. I membri dell'Unione hanno visto pagare i loro diritti alle casse sindacali.
Scene a bordo di ocean liner SS Manhattan: Ambasciatore William Dodd intervistato nel 1938 e i passeggeri che fuggono dalla guerra in Europa nel 1939.
Un gran numero di passeggeri a bordo del transatlantico SS Manhattan (successivamente USS Wakefield) negli Stati Uniti. Scena dal gennaio 10,1938, quando la USS Manhattan torna dal suo viaggio in Europa. Un gran numero di passeggeri a bordo della nave. L'ambasciatore degli Stati Uniti nella Germania nazista, William E. Dodd, è intervistato dai media sul suo viaggio in Europa. Egli dichiara che vivere in Europa all'epoca è scoraggiante e che in Europa c'è crisi, mentre il nazismo e il fascismo tedeschi stanno guadagnando terreno ovunque. Nel prossimo colpo, dal 1939, la nave è in corso e arriva al porto di New York il 30 settembre 1939, trasportando 1837 persone, il più grande numero di passeggeri mai contato. I passeggeri includono molti americani provenienti da oltremare in fuga dalla guerra-lacerata Europa all'inizio della guerra mondiale 2. Un cartello sulla nave: 'Manhattan United States Lines'. I passeggeri in numeri di massa in un porto. La Statua della libertà sullo sfondo.
Il dott. Langmuir il Premio Nobel, stabilimenti industriali, 1939 Fiera Mondiale e vedute aeree di città.
Figura: "Questo film è limitato". Gruppo di pile industriali di fumo che emettono fumo e inquinamento. Vista aerea della diga di Hoover. Grandi linee elettriche provenienti dalla diga di Hoover. Vista del George Washington Bridge a New York City con traffico. Vista aerea del primo interscambio autostradale. Vista aerea di Manhattan, New York City e dello skyline di New York City. Vista aerea della città smoggy con la ferrovia che passa cantiere in primo piano. La prima strada era affollata dal traffico automobilistico. Persone che guazzano in acqua in spiaggia. Persone che guardano fuori da un punto di osservazione privilegiato. 1939 Fiera mondiale di Trylon e Perisfero. Vista interna della Grand Central Station o della stazione ferroviaria di Penn Station. Facchini e viaggiatori che camminano nella stazione dei treni. Vista delle rovine egiziane e delle piramidi. Rovine dal 300 a.C. Il grafico della timeline mobile illustra le date dei moderni progressi in geometria, numeri arabi, fisica e rivoluzione industriale con l'elettricità, la chimica, le ferrovie, il telegrafo e le automobili. Fabbrica con pile di fumo, inquinamento, e vista di un grande elevatore di grano. Fonderia con scintille volanti. Linea di generatori di turbine. Edificio General Electric con logo GE in alto. Il Dr. Irving Langmuir lavora in un laboratorio presso lo stabilimento dimostrando la creazione di sottili film di olio in una padella. View of Noble Prize ha vinto da lui per la sua ricerca sulla struttura di base e il comportamento delle molecole. Vista del vetro non riflettente mostrata sul misuratore General Electric. Scienziato con becher e provette. Scienziati in laboratorio e guardando attraverso i microscopi.
Persone che guardano il processo di produzione della Ford auto e varie altre mostre durante il 1939, alla fiera mondiale di New York.
Il alla fiera mondiale di New York del 1939 - 1940. Le persone si radunano in fiera. Semplificare il treno sul display. Persone che guardano il convoglio ferroviario. AT&T edificio, Stati Uniti edificio in acciaio, Westinghouse, Goodrich, Chrysler, General Motors e Ford edifici in vista. Ingresso al palazzo di Ford. Statua di Mercurio. Gli interni della hall di ingresso. Guardare la gente di diverse visualizzazioni. Un giovane attende a Ford, Lincoln e Lincoln Zephyr auto al di fuori dell'edificio. Essi guardano a Henry Ford il primo motore a benzina sul display. La folla guarda un enorme murale mobile da Henry fatturazioni. Essi si muovono attraverso la hall come guardano presenta. Essi guardare i principali presentano-'Ford ciclo di produzione". Le fasi coinvolte nel processo di produzione della Ford che viene visualizzata in fiera
Le scene della società Ford pavilion nel 1939 alla fiera mondiale di New York
I visitatori si radunano presso la Ford Motor Company presentano nel 1939 alla fiera mondiale di New York. Essi si riuniscono di fronte ad una mostra di contrasto fabbricazione a mano con moderne macchine utilizzate in linee di produzione e assemblaggio. I visitatori di entrare nel teatro di Ford in fiera. Essi guardare dal vivo un fase di produzione dal titolo: "Mille volte Neigh,"starring la American Ballet Caravan e "Dobbin", il cavallo di ballo. Vista di mostrare la fase in corso. Una donna vestiti alla moda attraversa il palco e si trova accanto visto che pongono accanto a un prototipo di classe Ford. Viste di una Ford motion picture intitolato: "Sinfonia in F", che anima gli elementi della produzione automatica in un modo divertente. I visitatori a salire le scale dal capannone industriale, al Garden Court. Automobili Ford sono visto guidare lungo le strade di overhead. La linea di visitatori fino a cavalcare quelle vetture in una mostra chiamata "La strada del futuro". Diverse persone di entrare in una macchina nella mostra. Cars driving attorno e attraverso l'edificio. In una scena, i simboli della fiera, il "Trylon e Perisphere" sono visti sullo sfondo. Vista del paesaggio corte giardino, dove i visitatori possono passeggiare tra alberi e fontane. "Il Nuovo Mondo Ensemble", condotta da Ferde Grofe, riproduce la musica in un piccolo semi-outdoor enclave.
Persone che ascoltano la musica riprodotta dal Nuovo Mondo Ensemble sotto la direzione di Ferde Groffe a 1939 della fiera del mondo.
Il alla fiera mondiale di New York del 1939 al 1940. Viste in garden court. Il nuovo mondo Ensemble sotto la direzione di Ferde Groffe riproduce in un anfiteatro. Sezione di divertimenti con ballerini e ice-pattinatori. La gente di salto con gli sci e parapendio. La gente a piedi ed essendo spinto in cattedra di automobili. Il souvenir stand. La gente mangia il cibo. Viste della fiera a notte. Illuminazione e fuochi d'artificio di notte.