Esercito degli Stati Uniti Quartermaster Corps d'oltremare procedura di alimentazione negli Stati Uniti. Una rappresentazione pittorica di Quartermaster Corps oltremare le forniture di raggiungere un porto di scendere. Quartermaster Corps scaricare le forniture provenienti da una nave. Una gru che trasportano carichi di materiali di consumo presso il porto. Una rappresentazione pittorica di Quartermaster Corps acceso il sistema di approvvigionamento attraverso la zona di comunicazione per la lotta contro la zona. Quartermaster Corps in una zona di combattimento. Il corpo in una linea a fianco di un camion. Gli Stati Uniti I soldati dell esercito la linea fino a prendere una doccia. Un treno in movimento su una traccia. I carrelli in movimento su una strada. Scatole di forniture in attesa di essere prelevato. Il corpo in piedi accanto a caselle. Rappresentazione di un deposito di base nei pressi di un porto di scendere dove più deperibili sono memorizzati. Carne appese in magazzino. Un open air depot dove meno deperibili sono memorizzati. Pile di materiali in deposito. Un carrello in movimento in allontanamento dalla zona. Una rappresentazione pittorica di forniture in prese per ferrovia, un autocarro o in barca da depositi di base per far avanzare i depositi. Depositi fittizi per confondere i velivoli nemici. Una rappresentazione pittorica di forniture in presa da depositi di anticipo alle stazioni di regolazione per mantenere la regolarità delle forniture per combattere le divisioni. Vagoni ferroviari in movimento su un binario e le persone in vista. Rappresentazione delle forniture che vengono spostati in una rotaia di testa. I materiali di consumo vengono spostati dalla testa di rampa per la lotta contro la zona e dai carrelli di divisione i punti di distribuzione. (seconda guerra mondiale periodo).
Il 50-ore ispezione del contatto e impianto elettrico del USAAF B-24 Liberator bombardiere pesante aeromobile in un aeroporto degli Stati Uniti. Il specialista elettrico controlla i regolatori a bordo dell aeromobile naso vano. I controlli specilaist antipasti e rimuove la cinghia di finestra per un controllo adeguato. Lo specialista verifica la condizione Brush e ispeziona i riscaldatori. Egli prende le viti e tira indietro la colata ed ispeziona la piastra posteriore per la deformazione dei metalli. Il specialista elettrico utilizza il tubo flessibile per aria compressa per pulire il forno. Egli controlla e pulisce il bruciatore utilizzando una spazzola. Lo Specialista effettua un controllo simile con il lato i riscaldatori e pulisce la cinghia del solenoide. Egli esegue il motore e controlla il suo funzionamento. Egli controlla il collegamento della spina batteria all'esterno dell'aeromobile. Egli controlla il A/C inverter. O perational controllare della campana di allarme è fatto. Egli apre la scatola dei fusibili per la riparazione e con l aiuto di uno schema egli sostituisce il guasto del fusibile con un nuovo fusibile. Gli aerei in volo dopo il completamento dell'ispezione.
Il 50-ore ispezione del contatto e impianto elettrico del USAAF B-24 Liberator bombardiere pesante aeromobile in un aeroporto degli Stati Uniti. Gli uomini esercitano sul campo. Animazione di un diagramma di scheletro umano e United States Army Air Forces B-24 Liberator pesanti aerei bombardieri. Il B-24 bombardiere pesante aereo decolla. Gli aerei in volo su praterie. Il B-24 parcheggiato all'aeroporto. I membri di equipaggio avviare il 50-ore ispezione di accensione e impianto elettrico del velivolo. Un specialista elettrico si stringe il gomito capicorda ed i dadi dei motori di martellamento. Lo specialista verifica la camera e diapositive di fili e consente di verificare che non siano usurati. Egli controlla il cavo di sicurezza del supporto. Dopo aver esaminato tutti i fili e cablaggio, la Specialista controlla altri allegati. Egli esamina l'interruttore piombo e rimuove il coperchio dalla bobina ausiliaria. I segnali per il test di funzionamento sulla piastra di copertura interruttore di flusso della scheda in modo regolare, lo specialista dà un 'OK' segnale. Durante l'ispezione elettrica: Lo specialista osserva il funzionamento del relè di scollegamento della batteria. Un uomo nel cockpit opera la batteria gli interruttori. Lo specialista di segnali nel cockpit e sostituisce il telone di copertura. Egli controlli di isolamento della batteria per garantire la sicurezza dei collegamenti. Lo Specialista fa la Prova densimetro con elettroliti e rimuove la coppa e lo pulisce con soda water bath e neutralizzare gli acidi. Egli controlla il collegamento corretto di accessibili i fili elettrici e controlla anche le luci di atterraggio ed esamina l'inter persiane dello scambiatore di calore nella cabina di pilotaggio. Il specilaist controlla il generatore per la sicurezza di montaggio e consente di verificare che le spazzole sono in buone condizioni. Egli prove la lubrificazione e il raffreddamento di blast connessione.
V-mail procedure negli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. V-mail lettere sono acquistati dagli utenti sul post office finestra. V-mail lettera viene scritta dall'utente. Utente scrive il corretto indirizzo e chiude la lettera nella propria avvolgono. Sacchi di posta di v-mail vengono scaricate. Le lettere vengono aperti dalla macchina di taglio. Ufficio postale personale ordinare i messaggi in base al gruppo di destinazione. La guarnizione è messo in lettere. Le lettere vengono raggruppati. Il personale lavora su microfilm per salvare spazio di spedizione. Sacchi postali sono trasportati attraverso le vie aeree. Un personale fornisce il sacco di mail presso l'ufficio di città. Lettere in microfilm vengono elaborati. Il personale lavora su fotografico ampliamento. Le lettere vengono avvolti e sigillati dalle macchine. Le lettere vengono consegnati ai soldati.
Film si apre mostrando la U.S. Campidoglio di Washington, DC. Accanto sono viste di U.S. Navy e munizioni edificio su Constitution Avenue a Washington, DC (segno sulla costruzione di legge: "Marina di reparto.") Vista di alti ufficiali della Marina in una sala conferenza dell'edificio. La scena successiva mostra un gruppo di pianificatori militari a discutere di un modello tridimensionale di un isola del Pacifico con navi da sbarco e landing craft vicino alla riva. Un gruppo di esercito e ufficiali di marina discutere i documenti come essi stare di fronte ad un enorme muro mappa del mondo. Essi camminano insieme e punto per il Mediterraneo parte della mappa. Un grande segno punti verso "Naval Research Lab." All'interno di un comandante della Marina e il Tenente Comandante conferiscono su alcune mappe con due civili. Successivamente, una stanza piena di relatori per parere (compresa una donna) sono visti piegata su tavole da disegno. Due ingegneri piegare una sezione strumentale di scafo di una nave. Gli alti ufficiali militari sedersi attorno a un tavolo da conferenza. Americani e Britannici flag sono collocati alla fine della stanza. Primo piano di due ufficiale britannico partecipanti. Gli ingegneri civili e i progettisti di raccogliere attorno a un tavolo. Lavoratori presso un cantiere navale si radunano attorno a una nave della marina americana che visualizza una batteria di quattro cannoni contraerei. Gli uomini in una fonderia la preparazione di versare il metallo fuso da una siviera in uno stampo. Una macchina fresatrice tenendo una profonda incisione sul bordo di una piastra di acciaio. Un motore di grandi dimensioni essendo mossi da un trasportatore aereo in una fabbrica. Gli uomini di barche di fabbricazione in una fabbrica. Vista da una piattaforma di movimentazione, di uomini di verniciatura di un fabbricato di recente Higgins boat (Landing Craft veicolo personale, LCVP). Un nuovo sbarco nave serbatoio essendo lanciato a Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginia. USS LSTs 340 e 341 in corrispondenza di loro lanci in Portsmith.
Dimostrazione delle funzionalità del piccolo veicolo da neve, donnola negli Stati Uniti. La donnola è portato a bordo di un aliante. Doratori decollo. La donnola è sceso dai paracadute da un piano. Essa è pronta a muoversi per azione in terre. Esso si sposta su neve e terreni accidentati. Mezza via il veicolo su strade coperte di neve la terra. Interno: La donnola sono in via di miglioramento. La donnola è guidato su strade coperte di neve la terra con le sue nuove caratteristiche come tracce stabili e corpo di carico.