Legname topping e cavalcare giù un flume in Oregon. Legname topper Potare gli alberi. Boscaiolo ottiene il legname fino e scendi giù dalla parte superiore del legname. Un uomo corse su lunghe flume. Egli corse verso il basso alla fine del flume linea. Boscaiolo porta grande di legname.
Veduta del sito di incidente aereo del volo United Air Lines 610 sulle pendici della Crystal Mountain a ovest di Fort Collins, contea di Larimer, in Colorado. L'aereo di linea Douglas DC-6 "Mainliner Overland Trail" (N37543) stava andando verso Denver, Colorado. Il motore dell'aereo che si è schiantato può essere visto. Persone sul luogo dell'incidente. I cadaveri vengono messi in ambulanza. Vista di un coniglio ucciso dall'incidente. 50 persone sono morte nell'incidente aereo.
Viene mostrata la presentazione del programma missilistico Progetto MX770. I tecnici assemblano il missile e verificano il volo dell'RTV-A-5 (X-10). L'animazione dell'RTV-A-5 mostra i vari compartimenti del missile. Sono presenti un razzo booster integrato e due ramjet (motore) montati sulle pinne. Il serbatoio del carburante è posizionato sopra la ruota anteriore dell'RTV-A-5. Viene mostrato il motore del missile e il missile è posizionato nell'ala sinistra dell'RTV-A-5.
Animazione di orientamento radar alla RTV-A-5 da un radar-disco montato van sotto progetto missile MX770 è dato. Grande prova di apparecchiatura del sistema di guida sono visti. Auto-navigator presente nella parte anteriore del missile è mostrato nell'animazione. Grande van rimorchi sono preparati per installare apparecchiature di telemetria presente in laboratorio. Due tecnici telecommunicate gli uni con gli altri.
Il test della Celestia Autonavigator è presentato sotto il missile Project MX770. Il tecnico fa prova di giroscopio di Autonavigator celesti in laboratorio. Annunci C-47, un flying test laboratorio è in volo. Animazione mostra l'assemblaggio di un auto-navigator passo dopo passo. Un tracciato grafico di errore contro tempo mostra errore esponenziale per puro gyro test mentre continuo errore fluttuante per star verificato test.Tecnico controlla auto-navigator in laboratorio.
Sistema di controllo della posizione di un missile durante il volo sotto progetto missile MX770 sono spiegato. Un pilota automatico controlla il volo attraverso letture Electronic Computer analogico o REAC. Disturbi come vento, polvere o un guasto del motore vengono valutati dalla equazione di volo. Il pilota automatico controlla il percorso del volo attraverso il server di idraulica. Generalmente il mobile del sistema di controllo è montato su cerniere di un piano come mostrato nella TL-238. Il movimento rotatorio di equatore si muove il sistema di controllo e le posizioni di volo correttamente.