Vari test condotti presso il Wright Air Development Center in Ohio, Stati Uniti. Un pilota sottoposta a una prova di reazione come egli si muove in su e in giù su un acceleratore verticale. Un altro pilota viene sottoposto ad un test su una tavola a vibrazione. Un apparato di respirazione controlli per effetto sui piloti 'polmoni. Un pilota che indossa un MC-2 completo tuta di pressione all'interno di una camera di riscaldamento. Il pilota di essere testati in condizioni estreme di temperatura e condizioni di pressione.
Test di slitta condotti presso la base aerea di Edwards, in California. Il pilota collaudatore della North American, Al White, indossa la tuta spaziale pressurizzata X-15. Test di resistenza al vento condotti sulla slitta a razzo con l'ausilio di un manichino. La slitta a razzo, con un manichino che indossa la tuta spaziale X-15, testa il sistema di espulsione. Manichino all'interno della sezione anteriore dell'X-15 durante un altro test. Il pilota si lancia con il paracadute in caso di emergenza. Fabbricazione e assemblaggio dell'X-15 presso la North American Aviation Company. I tecnici azionano il pannello di controllo. Gli ingegneri controllano i componenti dell'aeromobile presso il centro. Il pilota Scott Crossfield si sottopone ad un addestramento per resistere alle forze G seduto all'interno di una centrifuga rotante. (Agli inizi del programma spaziale della NASA)
Il roll out cerimonia di American X-15 aeromobili a Edwards Air Force Base in California, Stati Uniti. Il Vicepresidente degli Stati Uniti Richard Nixon dà un discorso durante il roll out cerimonia dell'X-15. American X-15 fuoriesce dall'hangar. Fotografi di scattare foto. Pilot indossare tuta spaziale entra nella cabina di pilotaggio del velivolo. I tecnici e gli ingegneri controllare l'aereo e prendere le letture su strumenti.
Stati Uniti Unità di ricognizione marines ricevere formazione subacquea presso l'U.S. Navy scuola sommergibili, New London, Groton, Connecticut. All'interno della vivace salita, Sottomarino Escape Torre di formazione, marine dotate di apparecchi di respirazione e flottazione collari, sono visti salgono verso la superficie del serbatoio. Scorcio di un sottomarino sulla superficie dell'acqua. All'interno del sommergibile, marines in un plotone, assegnati a un team, sono informati da un funzionario. Poi il NCO in carica, portando la sua pinne da nuoto, conduce la sua squadra nella linea di fuga, per la loro prima missione di addestramento. Vista dei marines come acqua sorge intorno a loro. Poi si sono visti fare arrampicate galleggiante dal sommergibile, con bolle trailing come si sollevano. Vista in superficie come membri del team raggiungere. Il team nuota verso la riva, tirando le loro apparecchiature in borse impermeabili. Essi terra su una spiaggia, e spazzare via qualsiasi sbarco segni nella sabbia. Entroterra, un membro del team rimuove un mitragliatore dal suo sacchetto impermeabile. Egli dà la pistola ad un altro marine, completamente vestito in camuffamento fatiche,
C-124 Globemaster II aeromobili cargo decolla da Dover Air Force Base (AFB) nel Delaware, Stati Uniti. Scheda equipaggio United States Air Force (USAF) C-124 Globemaster II aeromobili cargo essendo parcheggiato a base. Le porte anteriori sono chiuse. Aeromobile il motore si avvia. Gli uomini operano in corrispondenza del comando. Aereo taxi e decolla dalla base. Aeromobile evita di volo sopra la città di Dover. Pilota nell'abitacolo discutere la mappa. Tecnico di volo e il navigatore in corrispondenza delle stazioni. Vista aerea del campo di Lajes nelle Azzorre. C-124 cargo aereo atterra all'Lajes campo. Equipaggio arrivare transitoria di billette a Lajes Campo per prendere il resto.
Preparazione del volo alla Dover Air Force Base in Delaware, Stati Uniti. United States Air Force C-124 Globemaster II aeromobili cargo essendo parcheggiato a base. Equipaggio di carico nel vano di carico C-124 velivolo con il carrello elevatore a forche. Master carico incarica il caricamento. Porta del velivolo sono chiusi. Rifornimento di carburante dell'equipaggio dell'aeromobile. Officer mutandine dell'equipaggio. Essi controllare le condizioni meteorologiche e fare un piano di volo.