Grandi eventi dell'anno 1959. I guerriglieri comunisti vietnamiti marciano nel Vietnam del Sud. Le persone fuggono dalle loro case a seguito di una guerra in Vietnam. Il presidente Dwight D Eisenhower torna dopo aver visitato 11 nazioni libere e riceve un caloroso benvenuto a casa. La gente a Washington DC saluta il suo volo al suo ritorno negli Stati Uniti. Tengono a mano i fuochi d'artificio di sparkler, creando uno spettacolo festoso lungo la strada mentre si dirige verso la Casa Bianca.
Gennaio 23, 1959. Prova statica numero1041 di XLR-11 Motore per X-15, alla Edwards Air Force Base in California. Motore nel banco di prova.
Prova statica numero 1041 del motore XLR-11 per X-15. Edwards Air Force Base, 23 gennaio 1959. Pesanti pennacchi di fumo bianco emergono all'inizio della prova. Solo un getto di gas fuoriesce dallo scarico superiore.
Prova statica numero 1044 di XLR-11 Motore per X-15. Edwards Air Force Base, 13 gennaio 1959.
Prova statica numero 1051 di XLR-11 motore a Edwards Air Force Base, il 2 febbraio 1959. Un tecnico passeggiate passato il motore appena prima che venga sparato sul banco di prova. Una fiamma a getto esce il motore.
X-15 primo volo a motore Giovedì 17 Settembre, 1959. (X-15 n. 2, numero di coda: 56-6671 con LR-11 motori. Scott Crossfield volato questa missione a Mach 2.11 e altitudine 52,341 piedi). Scene di diversi altri X-15 powered voli sono anche mostrati. Vista della Torre di acqua alla Edwards Air Force Base in California. Sovraccarico, la NASA NB-52A, No. 003 e un F-100D chase piano, sono visibili in alta quota, con contrails dietro di loro. L'X-15, cullato sotto B-52's ala destra, scende chiaro, inizia i suoi motori a razzo e inizia il suo primo acquirente indipendente Powered volo, salendo rapidamente lontano dal B-52. La NASA tracce della telecamera, che appaiono come una commovente puntino bianco contro il cielo. La prossima mostra le sequenze successive powered voli. Vista della NASA B-52 e tre piani di chase lasciando contrails overhead. X-15 scende, i suoi motori sono in esecuzione e cade dietro il B-52, prima di accelerare rapidamente, passando per la sua destra e proseguendo verso l'alto. Un altra scena mostra breve scorcio della NASA B-52 overhead (no contrails). Nella scena finale, X-15 è visto in rapido movimento, lasciando una lunga contrail dietro di esso. Quindi nube oscura l'immagine un po'.