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+"Vietnam" +1966 stock footage and images
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Modificato C-135 aeromobili del Strategic Air Command (SAC) servire come "Lotta contro i fulmini" aeromobili nella guerra del Vietnam
Scena di apertura mostra due U.S. Air Force F-105 Thunderchief aeromobili in fase di decollo in pre-alba dal Vietnam in un bombardamento missione, nel 1966, durante la Guerra del Vietnam. Accanto, il F-105s sono visti immersioni e far cadere le bombe che esplodono nel fuoco e fumo sul terreno. Primo piano di una Strategic Air Command (SAC) KC-135 aeromobile in volo. Esso è stato modificato per servire come una "lotta contro i fulmini" aeromobili che serve come un collegamento di comunicazione tra il Tactical Air Reporting Center a Monkey Mountain, vicino a Danang, Vietnam e il radar di terra, airborne radar e qualsiasi velivolo statunitense operante in Vietnam del Nord. KC-135 "Lotta contro i fulmini" membri di equipaggio sono seduti in una briefing room al U Tapao-Royal Thai Navy Airfield, in Thailandia. Un briefing officer spiega la loro missione, usando grafici e una mappa denominata segreto Noforn (nessun accesso stranieri) che mostra il Vietnam e il golfo del Tonchino. I punti più brevi per un'area del Golfo, e schizzi di figura 8 che mostra dove e come il KC-135 deve manovrare in un'azienda modello durante la sua missione. I membri dell'equipaggio aumentano e lasciare al termine del briefing. Vista di un Strategic Air Command CE-135L che è arrivato il 29 maggio 1967, insieme con un altro, per il supporto di 24 ore " Lotta contro i fulmini operazioni". Massa crewman dirige il CE-135L come taxi e quindi prende il largo, passato un velivolo C-130 tenendo corto della pista attiva. (Voce narrante prende atto che entro la fine del mese di luglio 1967, vi erano quattro "Lotta contro i fulmini" C-135 aerei operativi in corrispondenza di U Tapao-airfield.) Vista dal di sopra della CE-135L aeromobile in volo sopra le nuvole, in rotta verso la sua posizione assegnato oltre il golfo del Tonchino. Vista dell'operatore radio all'interno dell'aeromobile, che è in contatto radio con U Tapao-e l'aereo che sta andando a scaricare. Vista della mappa che mostra la loro destinazione figura-otto holding pattern. Operatore Radio stabilisce lo stesso contatti utilizzati dall'aeromobile sono alleviare, per garantire la continuità delle comunicazioni. Resto del film contiene estese vedute dell'operatore radio alla sua stazione e della CE-135 aeromobile in volo. In prossimità della estremità, dell'equipaggio e degli armamenti Electronics tecnico è visto tirare un pezzo di malfunzionamento di marcia elettronico da una cremagliera e la sua sostituzione con una di ricambio, memorizzati nelle vicinanze.
I soldati degli Stati Uniti " Attività di terra durante il funzionamento Attleboro.
Funzionamento Attleboro II, Dau Tieng pista di atterraggio per aerei, Vietnam. Foto di UH-1H elicottero all'indietro. Il USAF Ist Dv di fanteria. ufficiali seduta a una foxhole tenda e parlare al telefono. Due di loro si vede mangiare qualcosa. Ufficiali osservando la mappa e scrivere qualcosa sulle carte. Novembre 1966. (Guerra del Vietnam periodo).
Il Comitato delle Nazioni Unite 18 per il disarmo si riunisce a Ginevra, centinaia di migliaia a Washington DC protestano contro la guerra del Vietnam
Riunione del Comitato delle diciotto nazioni per il disarmo (Nazioni Unite) il 27 gennaio 1966, presso il Palazzo delle Nazioni di Ginevra, Svizzera. Visti tra gli altri: William C. Foster, rappresentante degli Stati Uniti, e direttore dell'Agenzia per il controllo e il disarmo delle armi; capo negoziatore sovietico, S. K. Tsarapkin; e rappresentante britannico, Lord Chalfont (Alun Arthur Gwynne Jones, Baron Chalfont). Viste dell'incontro a partire dal Sig. Tsarapkin come Presidente. Camera panoramica all'interno del Palazzo delle Nazioni. Vista dell'esterno dell'edificio. Conferenza stampa con il primo piano di Tsarapkin mentre egli esprime il sostegno dell'URSS alla discussione di progetti di trattati per fermare la diffusione di armi nucleari. I primi piani del delegato americano William Forster in piedi presso un lago come narratore parla della speranza di progresso. La prossima scena è tre anni dopo: Mostra Joan Baez cantare la sua canzone "Last night i had the Strangest Dream", in una moratoria per terminare la guerra in Vietnam rally vicino al Washington Monument, a Washington, DC, il 15 novembre 1969. Questo raduno di centinaia di migliaia di cittadini anteguerra, in protesta pacifica, è stato organizzato dal Comitato Nazionale di mobilitazione per porre fine alla guerra in Vietnam. Vista di una folla pacifica di manifestanti riuniti nei terreni del monumento di Washington, ascoltando il canto di Baez. Le prossime scene mostrano le viste di vari ragazzi e ragazze in tutto il mondo. I bambini di molte razze e nazionalità sono visti tra cui i bambini indiani, mediorientali, africani, asiatici, europei e americani. Alcuni bambini sorridono o giocano. Alcuni si trovano in prossimità di un radar o di una torre di controllo radio. Un ragazzo è in piedi dietro il filo spinato. Clip termina con la scena all'interno di un silo missilistico nucleare degli Stati Uniti (forse Minuteman), con un team di due membri del personale dell'aeronautica in servizio, sempre pronto a lanciare missili se necessario. Vista closeup di un orologio di 24 ore è visto ticchettio, e uno del personale nel silo lo guarda da vicino. Un tasto si blocca dall'orologio. Un altro aereo è seduto ad una scrivania nel silo missilistico.
Attività dei piloti nel pozzetto di C-123 piano durante il funzionamento Attleboro.
Funzionamento Attleboro II, Dau Tieng pista di atterraggio per aerei, Vietnam. Foto di C-123 aereo in fase di decollo dalla pista. Scene di piloti e co-piloti leve di regolazione nel piano e la lettura. Novembre 1966.
Esplosione nella zona forestale a causa della caduta di bombe durante il funzionamento Attleboro.
Funzionamento Attleboro II, Dau Tieng pista di atterraggio per aerei, Vietnam. Foto di esplosione nella zona forestale a causa della caduta di bombe dai piani. Verso l'esterno vista inferiore del piano con il pilota osservando qualcosa di scritto su un foglio di carta. Novembre 1966.
La caduta di bombe da F-100 piano durante il funzionamento Attleboro.
Funzionamento Attleboro II, Dau Tieng pista di atterraggio per aerei, Vietnam. Bombardamento dell'area forestale da F-100 piani. Esplosione di fuoco sui bombardamenti area. Retro del pilota per il piano di lettura di alcuni mappa. Novembre 1966.