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Carrello elevatore a forche caricamento di legname dalla zona spiaggia di USS contea di pietra a DaNang, Vietnam
Uomini e veicoli che si muovono su rampa sulla spiaggia. Materiali di consumo impilati sulla rampa sulla spiaggia. Una terra (nave cisterna) LST-1141 (USS Stone County)fino alla spiaggia rampa. Un sollevatore a forca con carico entra nel LST. Pile di legname giacente nella zona della spiaggia. Gli uomini assistere nel caricamento del legname al carrello elevatore a forche. Essi catena la pila per la forcella. Il carrello elevatore a forche si muove con stack per la nave. Le pesanti ruote del carrello elevatore a forche si muove fino alla rampa di LST. Il carrello elevatore a forche si spostano in tank deck di LST.
I gestori di Cargo forcella di guida carrello di caricamento di legname dalla zona spiaggia di USS contea di pietra a DaNang, Vietnam.
Due uomini catena pila di legname alla forcella del carrello elevatore a forche. Pier team di gestori di cargo dare segnali a mano per il carrello elevatore a forche operatore. L'operatore del carrello in corrispondenza dello sterzo controlla il caricamento. Il carrello elevatore a forche si muove pile di legname alla nave. Un carrello elevatore a forche entra nella posizione abbassata di prua del LST. Scarica la pila di legname alla base del serbatoio coperta. Un carrello elevatore a forche scorre la sua forcella sotto una pila di legname e si abbassa a terra su basi in legno. LST-1141 con la sua prua verso il basso nella zona della spiaggia
Pile di legname caricato sul carrello elevatore a forche spostato al ponte principale di USS contea di pietra a DaNang, Vietnam
Rampa di LST-1141 (Land Nave cisterna) viene abbassato a terra anteriore. Un carrello elevatore a forche entra nella rampa da terra. Si sposta sopra la rampa ed entra nel mazzo. Scarica la pila di legname sul ponte principale. Un carrello elevatore a forche rigidi sulla ripida rampa e raggiungere il ponte principale. Esso inoltre si scarica la pila di legname. L'operatore del carrello controlla lo sterzo. Un uomo con un Note Pad giù e controlla i carichi non appena arriva. La prua di LST-1141 Hits la spiaggia. Un carrello elevatore a forche si scarica sul ponte principale.
A 5 ton carrello e pile di legname saldamente fissata attraverso le catene sul ponte principale di USS contea di pietra a DaNang, Vietnam.
La rampa di LST-1141 (Land Ship Tank) viene abbassata. Un camion da 5 tonnellate entra nella rampa e si sposta sul ponte principale. "US Navy 96-29416" è scritto sul lato del camion. Un camion da 6 tonnellate è parcheggiato sul ponte. L'autista posiziona il camion nel parcheggio. Gli uomini fissano le assi di legno con catene e corde. Un uomo stringe le viti del martinetto che fissa le catene al ponte. Vengono stretti anche altri martinetti.
Trattore dump di gru di roccia in grandi camion per il trasferimento di roccia in roccia sito frantoio, Phan Rang, Vietnam.
Autocarro con pianale di scarico esegue il backup su un trattore gru montagna vicina a Phan Rang frantoio sito. Pala di gru preleva un cucchiaio di roccia dalla montagna e la scarica nel carrello. Grandi camion è riempito con rock mediante gru pala. Frantoio in funzionamento. La polvere turbinii intorno a. Carrello caricato con rock arriva al frantoio sito.
Capitano Chas Conn interviste Edward Shea su LT-1940 in Cam Ranh Bay, Vietnam.
CWO ti (Chief Warrant Officer), Edward Shea, skipper della LT-1940 rimorchiatore a traino e lavorando con 358distacco,decimo battaglione di trasporto degli Stati Uniti si siede con il Capitano Chas Conn su LT-1940. Rimorchiatori si muovono sull'acqua in background. Capitano Chas Conn interviste Edward Shea. CWO ti Shea risposte circa la sua missione, porta rimorchiatore attività e la sua carriera personale