La storia dell'aviazione. I soldati spostano l'aereo Wright fuori dall'edificio dell'hangar a Fort Meyer in Virginia, Stati Uniti. L'aviatore americano, tenente Frank Purdy Lahm, seduto ai comandi dell'aeromobile nel luglio 1909. Orville Wright preparazione finale prima del decollo. Orville Wright entrare nella sezione di controllo dell'aereo. Wright flier decollo da Fort Myer, Virginia. Edificio della sede centrale sullo sfondo.
Orville Wright e l'aviatore dell'esercito degli Stati Uniti Frank Purdy Lahm, il primo passeggero dell'esercito, testano il "Wright Flyer" a Fort Myer, Virginia. Preparativi per il decollo dell'aeromobile. Frank Purdy Lahm si siede ai comandi con Wright in piedi nella parte anteriore e rilasciando le corde. Lahm e Orville Wright prendono posto nell'aereo. Uomini in piedi accanto a una catapulta di fronte agli edifici. Buone vedute degli edifici di Fort Myer dell'epoca. Essi regolano la posizione della catapulta. La catapulta come visto dalla parte anteriore del velivolo. Vista della catapulta da dietro l'aereo. Decollo del volantino Wright. L'aereo in volo. Si circonda di un campo e di edifici. Edificio della sede centrale sullo sfondo. L'aereo in volo sul campo. (Questo filmato è un mix di filmati del luglio 1909, in cui l'aeromobile mostra due semicorchi di tela nell'ascensore anteriore e filmati del settembre 1908, dal decollo posteriore, in cui l'aeromobile ha un solo semicorlato di tela nell'ascensore anteriore).
Storia dell'aviazione del corpo aereo dell'esercito degli Stati Uniti negli Stati Uniti. Un ragazzo seduto su una sedia legge un libro. Velivolo in volo di formazione. Orville Wright mostra un aereo a Fort Myer, Virginia, nel 1908 durante la sua prima mostra pubblica. Alberi e montagne sullo sfondo. Orville stabilisce un nuovo record mondiale. È nell'abitacolo di un aereo Wright. L'aeromobile decoltra ed è in volo. La gente sul campo lo guarda. (Questo filmato dimostrativo di volo è un mix di filmati di settembre 1908 e di luglio 1909. E '1908 come l'aereo è in via di uscita per prepararsi per il decollo e un singolo semicerchio di tela è visto nell'ascensore anteriore. E 'il 1909 luglio riprese che decollano e in volo dove l'aereo ha due semi-giri di tela nell'ascensore anteriore)
A differenza dei primi aerei pionieristici, i passeggeri sono visti seduti all'interno della cabina di un aereo "moderno" (Douglas DC-4E). Vista della DC-4E in volo. Una vista di Orville Wright. Wilbur Wright gesturing mentre parla con i funzionari in Francia circa un corso aereo da volare. Wilbur Wright posizionare le ruote sotto un volantino Wright prima che venga spostato attraverso un campo fangoso in Francia. Una squadra di uomini tira una corda sollevando un peso catapulta in una torre. Il peso scende, catapultando l'aereo Wright Flyer nell'aria. I soldati rimuovono un aereo Wright Flyer da un edificio di stoccaggio sui terreni della parata a ft. Myer, Virginia. L'aereo è visto in volo con Orville Wright da solo, ai controlli, il 30 luglio 1909, i soldati sono visti spostare un Wright Flyer dal suo capannone per la sua prova finale di accettazione. Il presidente William Howard Taft, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti George Owen Squier, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti Charles E. Saltzman e Wilbur Wright sono tra quelli in piedi con il presidente, mentre il Wright Flyer è spostato verso il terreno di parata. Viste della monorotaia e del peso e della catapulta utilizzati per il lancio di un aereo. Gli uomini girano le due eliche su un volantino Wright, mentre Wilbur Wright si trova sul retro del motore dell'aeromobile e effettua una regolazione. . Il 9 settembre 1908. Frank P. Lanham, visto in uniforme, seduto su un volantino Wright, è Unito da Orville Wright. Wilbur. Decolgono e stabilendo un nuovo record di resistenza in volo, e il Lt. Lanham diventa il primo ufficiale militare a volare in aereo. Il 30th luglio, come parte del test finale di accettazione, Orville Wright prende l'Army Lt. Benjamin D. Foulois su un volo di fondo per Alessandria, Virginia, e di nuovo. Sono visti a bordo del Wright Flyer, e poi in alto in aria sulla loro strada per Alessandria.
Lo sviluppo del velivolo da fratelli Wright. Orville Wright in un piano presentato negli Stati Uniti. Di governo da lui a Fort Myers, Virginia. Aereo decolla catapultato in un campo nei pressi di un edificio. Gli spettatori a terra osservare il piano. Il personale dell'esercito rimuovere le porte dell'appendiabiti. Aerei Wright prendere fuori la gruccia. Il personale dell'esercito stand in prossimità del piano. Il tenente Lahm e Orville Wright sit in piano e decollare per un volo. Il tenente Foulois ed Orville effettuare preparazioni e sedersi in aereo per un cross country volo.
Prova ufficiale dell'aeroplano Wright a Fort Myer in Virginia, Stati Uniti che dimostra la conformità con le specifiche in presenza del bordo aeronautico, corpo di segnale degli Stati Uniti. Orville Wright e il tenente dell'esercito statunitense Frank Lahm nell'abitacolo dell'aeromobile prima del decollo. L'aeroplano viene lanciato e sorvola caserme e edifici amministrativi. I soldati statunitensi rimuovono le porte da un edificio di stoccaggio. I soldati si preparano a rimuovere l'aereo dall'edificio adibito al deposito. Il Segretario della Guerra degli Stati Uniti William Taft, il maggiore Generale dell'Esercito degli Stati Uniti George Owen Squier, il tenente Lahm e il maggiore Faltpsam si trovano vicino all'edificio dell'hangar mentre l'aereo viene rimosso da esso. Gli uomini trainano il peso di lancio sulla parte superiore di una torre. La torre di lancio mostra i pesi sospesi. Un soldato sposta l'aereo Wright sulla piattaforma di lancio. Tenente Lahm seduto ai comandi. Orville Wright è in piedi davanti a parlare con un meccanico, mentre un altro ufficiale è in piedi sulla destra del velivolo. L'aeromobile viene lanciato. Gli spettatori guardano il volo. Orville Wright effettuare regolazioni nel motore dell'aeromobile prima del primo volo di fondo in America: Da Fort Meyer ad Alessandria. Una persona nella parte posteriore tira l'elica attraverso. Benjamin Foulois, tenente dell'esercito statunitense, seduto nell'abitacolo.