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Alaska Elmendorf Air Force Base USA 1954 stock footage and images
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Gli uomini lavorano con pontoni per recupero U.S. Navy sommergibile Squalus al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire.
Attività di recupero per gli Stati Uniti Navy sommergibile Squalus (SS-192) al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire. Pontone a galla sulla superficie con cavo delle imbracature collegate. Gli uomini lavorano con pontone A FIANCO DEGLI STATI UNITI Nave della marina americana Falcon (ASR-2). Gli uomini sulla sommità del pontile. "Vaso"serracavo è sollevato dal pontile dal gancio della gru. Gli uomini lavorano con "vaso" sul ponte di U.S. Nave della marina americana Falcon (ASR-2). Officer siede su bitte in primo piano. Gli uomini lavorano con il cavo sulla parte superiore del pontile. I tubi flessibili dell'aria distesa sulla superficie visibile in background. Pontone a fianco di USS Falcon. Vi sono bolle d'aria lungo la porzione inferiore. I tubi flessibili dell'aria in massa giacente sulla superficie. Vista del motore di lancio e di lavoro dell'equipaggio. L'uomo si innalza sulla parte superiore della massa di tubi flessibili sulla superficie. Gli uomini lavorano con tubi flessibili distesa sulla superficie. Vista del sito di salvataggio. I tubi flessibili dell'aria visibile sulla superficie.
Gli uomini lavorano con quadranti durante il recupero di attività per USS Squalus al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire.
Attività di recupero per gli Stati Uniti Navy sommergibile Squalus (SS-192) al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire. USS Sacramento (PG-19) in corso al largo delle isole di barene. Distretto di piccole imbarcazioni LHT Hibiscus e gli Stati Uniti La flotta della marina militare rimorchiatore Wandank (A-26) in corso per il soccorso di U.S. Navy sommergibile Squalus. Il tubo flessibile dell'aria è allegare a U.S. Navy sommergibile Sculpin (SS-191). Molti boe galleggianti sull'acqua supportano le code del pontoon imbracature. I tubi flessibili dell'aria gli uomini lavorano con quadranti. Galleggianti vengono soffiate a secco. Stern pontone superfici fino e causare la fuoriuscita di acqua. Gli uomini pontone sicuro. Prua di U.S. Navy sommergibile Squalus (SS-192) viene sollevato alla superficie. Pontoon e imbracatura scivolare fuori e la prua si deposita nuovamente in acqua. Rappresentazione schematica di scivolare via la fionda e arco di pontile.
Gli uomini rig pontoon durante il recupero di attività per USS Squalus al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire.
Attività di recupero per gli Stati Uniti Navy sommergibile Squalus (SS-192)al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire. Preparare gli uomini di rig pontoon e fissare i tubi flessibili. Gli uomini unrig il "vaso". Linea di abbassamento è attaccato al "vaso" e la profondità della linea di misurazione a pontone Temporanea linea di ormeggio è gettato fuori dal pontile. Gli uomini serrare i collegamenti del tubo flessibile. Essi unrig "vaso" e fissare la fascetta al code dell'imbracatura. Chiudere gli sfiati. Pontoon solleva fino dall'acqua. Pontoon è soffiato a secco e reso pronto a lasciare gli Stati Uniti Nave della marina americana Falcon (ASR-2) sottomarino imbarcazione di salvataggio. Rappresentazione schematica dell'U.S. Navy sommergibile Squalus (SS-192) sollevata da le brache e galleggianti.
Terrorismo interno George P. Metesky confessa dopo essere stato arrestato negli Stati Uniti.
Attrezzo maker George P. Metesky, noto anche come Mad Bomber, viene arrestato negli Stati Uniti dopo aver piantato tubazione multipla bombe oltre un anno 16 span che il ferimento di molte persone. Cameraman registrare l arresto del terrorista domestico. Il bombardiere aveva confessato. Vista esterna di un consolidato Edison Azienda impianto di vegetali. Esterno del Metesky in casa Waterbury Connecticut e della sua vettura nel suo garage. Vista del suo banco nel suo garage dove le bombe sono state costruite, e la vista di una nota manoscritta alla stampa inviato da Metesky. George Metesky entra in un auto con poliziotti.
Nuovo P-40 aeromobili a Curtiss Aircraft Company a Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale
Due piloti sostare davanti a un P-40 velivolo all'Curtiss Aircraft Company di Buffalo, New York. I piloti sono H. Lloyd Bambino, Curtiss' chief test pilota (a sinistra) e apparentemente un USAAF principali (a destra). Essi eseguono accettazione prove in volo su nuovi aerei durante la seconda guerra mondiale. Un altro pilota è in cabina di pilotaggio del piano dietro di loro. Un P-40 è visto in rullaggio rapidamente sulla rampa vicino al Curtiss hangar presso l'Aeroporto di Buffalo. Un brillante P-40 essendo taxied. Il primo P-40 decolla e si arrampica con atterraggio esteso. La Shiny uno fa lo stesso. Il primo P-40 è visto volteggiare elevato overhead, con carrelli di atterraggio comunque estesa. Successivamente, si è visto sopra la pista sull approccio finale, attorno alla terra. Curtiss dipendenti spostare parti di aerei in un picchetto aperto carrello, accanto a un edificio, in primo piano.
USAAF Curtiss P-40 in volo su Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale
Primo piano dell'antenna di un Curtiss P-40 aeromobili sia volato con tettuccio aperto e pilota, visibile sopra la città di Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale. Il velivolo si stacca a destra e immersioni. Si ritorna nuovamente, con coperchio chiuso e ripete la manovra. La P-40 si unisce nuovamente, (con tettuccio chiuso) sul parafango del piano della fotocamera e poi spara in anticipo. Infine, si congiunge e si stacca ancora una volta.
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