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Alaska USA 1942 stock footage and images
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Postumi di attacco giapponese su un porto olandese in Isole Aleutine Isola, Alaska
'Attacco giapponese su un porto olandese '. Le forniture di petrolio burn dopo un attacco giapponese su un porto olandese in isole Aleutian, Alaska. Edifici di una base aerea masterizzazione come aumento di fumo da loro. Distruzione causata dai bombardamenti e incendi. Un bombardato dalla nave nel porto. (seconda guerra mondiale periodo).
Sud-orientale dell'Alaska dove totem sono realizzati.
Vengono mostrate le viste del paesaggio e del terreno naturale dell'Alaska, delle aree dell'Alaska sud-orientale e della Tongass National Forest, dove vengono realizzati i totem indigeni indigeni. Vista dei ghiacciai sull'acqua. Due donne si allontanano da un piccolo aereo passeggeri PanAm su un campo di aviazione in Alaska. Viste aeree delle montagne innevate, delle montagne boscose e dei laghi dell'Alaska. Legname raccolto galleggiante in grandi penne nei corsi d'acqua dell'Alaska. Peschereccio e trasporto di grandi quantità di pesce salmone con la rete. Vista della cascata. Panorama di montagne e laghi al tramonto.
Notizie di 1958 compreso crociera polare di USS Nautilus E stato dell'Alaska
Vista aerea della USS Nautilus (SSN-571), il primo al mondo operativo sottomarino nucleare, in corso sulla superficie e poi sommergendo. Vista del timoniere di seguito in Nautilus. Vista aerea di frozen Oceano artico con profondi crepacci, come voce narrante cita il Nautilus viaggia in immersione sotto il Polo Nord il 3 agosto 1958. La barca è il capitano, Comandante William R. Anderson, è visto in uniforme. Più viste del nautilus in movimento sulla superficie, di cui uno con membri di equipaggio in piedi sul ponte. Accanto, un titolo di giornale è mostrato, annunciando l'Alaska di statualità. Piccolo Ragazzo e ragazza seduta in erba tenendo una bandiera la visualizzazione mappa di Alaska e lettura: "Alaska 49th stato." Il traffico automobilistico la guida in Anchorage in Alaska,. Banner allungati lungo la strada si legge: "Ancoraggio. Città All-America". Pedoni jam i marciapiedi come la città festeggia il suo nuovo statualità. Un galleggiante visualizzando un enorme alci ha segno sul suo lato di lettura: "49th. Hey Texas. Ora io sono il più grande - Boll..". Giovani dell'Alaska ride in una cabriolet automobile. Un enorme 48-stella bandiera americana copre la parte anteriore di un edificio. Ha una grande stella extra allegato ad esso. Primo piano della bandiera.
YB-10s di U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Volo di ritorno Bolling Campo in Washington, DC dopo aver volato più di 7000 miglia.
Gli Stati Uniti Army Air Corps (USAAC) Alaska Volo di 1934 uscire Fairbanks Alaska sul volo di ritorno a Washington, DC. La loro YB-10 aerei sono visto in una linea sul campo d'aviazione. Gli spettatori sono in corrispondenza del bordo del campo per vedere il loro fuori. Accanto, il velivolo sono visti di rullaggio per il decollo, con il loro comandante tenente colonnello Henry Arnold, pilotando il velivolo di piombo, "la città di Fairbanks." Altri aeromobili seguire in successione. Il colonnello Arnold's aereo decolla e procede in una leggera salita. L'ardesia racconta la prima gamba è 640 miglia a Juneau in 3 ore e 55 minuti. Mappa mostra il Nord America con corso in uscita in Alaska da Washington, DC, attraversando i grandi laghi di Edmonton, Prince George, e White Horse, fino a Fairbanks. Ma una freccia in movimento mostra percorso di ritorno via Juneau. Le montagne ricoperte di neve visto da una YB-10 su questo ritorno alla gamba. Riprese aeree di diversi YB-10s in formazione. L'ardesia annuncia la prossima gamba come 940 miglia e 5 ore e 40 minuti a Seattle, nello Stato di Washington. Aeromobili e gli equipaggi del ritorno di Alaska Volo, visto su un campo di erba in Seattle. Il tenente colonnello Henry Arnold, comandante della spedizione, conduce la sua volantini attraverso il campo. Lista membri distanza rimanente a Washington DC, come 2700 miglia e 14 ore. Più scatti di YB-10s in formazione aloft. Colpo di YB-10 con terreni coltivati al di sotto. Dieci YB-10s si vede nella formazione e nella mappa animata completa il viaggio a Washington DC. Vista aerea di cui sopra di varie YB-10s al di sotto, volando sopra il fiume Potomac, in Washington, DC, con il Lincoln Memorial, e Arlington Memorial bridge visibile di seguito. La formazione di 10 aerei poco visibile al di sopra del Capitol Building. Il YB-10 denominato Juneau, in rullaggio attraverso Bolling campo, dopo l'atterraggio. (Questo segmento di pellicola è invertita, in modo che il nome e il volo Alaska logo sono specchio-invertito). L'ultimo dei 10 aeromobili tira in posizione sul flightline. Il tenente colonnello Henry (HAP) Arnold si erge di fronte al suo volantini che detengono un grande totem pole souvenir. Segretario di guerra, George H. Dern, saluta il ritorno di aviatori e pone accanto al colonnello Arnold.
Stati Uniti Task Force attacca le posizioni giapponesi sull isola di Wotje in Gilbert e Isole Marshall durante la seconda guerra mondiale.
Attacco su Wotje Isola, 1 febbraio 1942. I membri dell'equipaggio spostare F4F-3 Wildcat e Douglas intrepida aerei SBD attraverso affollate ponte di volo degli Stati Uniti la portaerei USS Enterprise (CV-6) durante il raid contro le posizioni giapponesi in Gilbert e Isole Marshall, dalla Task Force 8, dell'U.S. Flotta del Pacifico, comandato dal vice ammiraglio William Frederick Halsey, Jr, durante la seconda guerra mondiale. Usa Oversize stelle sono evidenti sul velivolo, in questa fase iniziale della guerra (1942). Equipaggio roll bombe, sui carrelli, attraverso il ponte. F4F Hellcat sit di aeromobili con motori in esecuzione come alcuni Douglas intrepida aeromobile iniziare il decollo. Il cacciatorpediniere USS Gridley, DD-380 passa abeam Enterprise al tempo 00:37. Un Curtiss SOC Seagull aereo catapulte dall'incrociatore pesante USS Northampton, CA-26. Parecchi Stati Uniti visto degli aerei in volo. Vista da poppa di un U.S. incrociatore pesante come un distruttore attraversa la sua scia, dietro. L incrociatore pesante USS Northampton, CA-26 e l'incrociatore pesante USS Salt Lake City, CA-25, in background (tempo 1:09 a 1:11) bombardano Wotje isola. Fumo nero flutti da una nave bruciando vicino alla riva. Breve scorcio di incrociatore pesante USS Northampton, CA-26's triple batteria di 8 pollici pistole. L incrociatore pesante USS Salt Lake City, CA-25 incendi un lato ampio. Scena da poppa di incrociatore pesante con fuochi bruciare sull isola Wotje in background. Formazione di aerei giapponesi attaccano navi degli Stati Uniti sono bersagliate da cannoni contraerei. Black burst flak visto nel cielo. Vice Ammiraglio Halsey consultazione con altri ufficiali a bordo della sua nave ammiraglia, USS Enterprise.
1940 Lancio della USS Hornet (CV-8); i successi di USS Hornet, famosa per il 1942 Doolittle Raid durante la seconda guerra mondiale.
Un film intitolato "The Life and Death of the USS Hornet" dedicato ai lavoratori dei cantieri navali americani e degli impianti da guerra durante la seconda guerra mondiale L'edificio del Campidoglio a Washington DC. Il presidente degli Stati Uniti Franklin Roosevelt si riunì alla conferenza stampa per annunciare il bombardamento di Tokyo in Giappone da parte delle forze RAID di Doolittle nell'aprile 1942. I giornalisti finiscono per parlare di telefoni e macchine da scrivere. Un uomo al microfono della NBC nel 1943. Sui titoli dei giornali si legge: "I giapponesi uccidono i volantini di Doolittle”. Gli americani, in gruppi e famiglie, ascoltano le trasmissioni radiofoniche, si sono riuniti al lavoro e nei salotti intorno alle radio per ascoltare le notizie radiofoniche. Comprano giornali alle edicole. Il titolo del giornale recita: "Carrier Hornet Was Shangri-la". Lavoratori di cantieri navali, fabbriche, officine di macchine. Uomini e donne operai di guerra di varie età e razze, tra cui bianchi, giapponesi-americani e afroamericani, vedevano la saldatura, la lavorazione e il lavoro per bruciare la nave e le sue parti. Scene dal lancio di USS Hornet CV-8 nel 14 dicembre 1940, con lo sponsor Annie Reid Knox al lancio.
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