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Alsace-Lorraine 1918 stock footage and images
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Capitani J. A. Meissner e Eddie Rickenbacker seduti nei loro aerei in volo in Francia durante la prima guerra mondiale.
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Francia durante la prima guerra mondiale. Lt Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un 94th Squadron Nieuport 28c.1fighter #12, come una massa crewman trasforma un propulsore e il motore si avvia. Lo squadrone di "Hat nella corona" logo è dipinta sulla fusoliera. Vai a ottobre 1918 - capitano J. A. Meissner seduto nella cabina di pilotaggio di un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Aprile 1918: Il tenente Edwin Green seduto nella cabina di pilotaggio di un Nieuport 28c.1 che inizia al taxi. Un altro Nieuport decolla e salite. In avanti per ottobre 1918 - capitano J. A. Meissner seduto nell'abitacolo gira intorno e punti verso il terreno. Una simulazione di duelli aerei tra due WW I bi-winged aeromobili. Esercito Americano aviatore capitano Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un USAAS Dayton-Wright DH-4 bombardiere si guarda indietro e onde. Aeromobile è in volo. Vedute aeree del terreno che mostra un litorale di seguito. Il velivolo salendo sopra le nuvole. Capitano J.A. Meissner seduto nella cabina di pilotaggio di un aeromobile in volo. Capitano Rickenbacker nel suo SPAD S.XIII fighter #1 in volo sopra le nuvole. (Nota: Si tratta di un segmento di un film più descritto in Eddie Rickenbacker 1919 del libro, "Combattere il Flying Circus". È stato filmato da Capt.Cooper di U.S. Army Signal Corps da ottobre XVIII - 21st, 1918, e conteneva reenactments di combattimento aereo, alcune con un catturato il tedesco Hannover C.III piano di osservazione). (prima guerra mondiale,prima guerra mondiale, la prima guerra mondiale, la Prima Guerra Mondiale)
Ufficiali del 94th Aero Squadron in piedi accanto a vari aerei durante la prima guerra mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94th Aero Squadron in Toul / Rosieres, Francia durante la prima guerra mondiale. Aprile 1918 - Comandante 94th Aero Pursuit Squadron Maggiore John W.F.M. Huffer e pilota French-American grandi Raoul Lufbery parla con AEF giornale settimanale "a stelle e strisce" principali editor S. P Adams. Il capitano David M. Peterson sorge accanto a un Nieuport 28c.1 fighter aircraft,con il suo "Hat nella corona" insegna sul lato. 1Lt. Alan F. Winslow sta accanto a Lt Rickenbacker's Nieuport #12 e inizia a camminare. Vai a novembre, 1918 - i rimanenti ufficiali della 94th Aero Squadron riunire, compreso il Capitano James A. Meissner (C.O.147th Aero), 1 Lt Joseph Eastman, capitani Eddie Rickenbacker (ora C.O. 94Th Aero) e Reed Chambers e 1Lt Thorne Taylor (tutti 94th) in piedi accanto a Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 parcheggiata di fronte un hangar Foucaucourt Aerodrome, Francia, novembre 1918. (prima guerra mondiale,prima guerra mondiale, la prima guerra mondiale, la Prima Guerra Mondiale)
Charles Lindbergh decolla da Roosevelt Field per il suo celebre assolo in volo da New York a Parigi.
Persone raccolte presto in una nebbiosa mattina a Roosevelt Field, Long Island, New York, per guardare come Charles Lindbergh tenta di effettuare un volo solo attraverso l'Oceano Atlantico nel suo aereo, lo spirito di San Luigi. Il piano inizia il suo ruolo di decollo tra gruppi di spettatori, sollevando la polvere. Gli spettatori si muovono per ottenere una vista migliore come il piano continua, al di fuori della vista nella nebbia e nebbia. Non è chiaro se il piano è, anche se il rumore del motore è cambiato. Ceppo di spettatori di vedere attraverso la nebbia. Quindi, alcune acclamazioni sono sollevate quando la folla si accorge che Lindbergh con successo ha preso il largo nel suo molto carico aereo. La didascalia di apertura si riferisce a Curtiss Field, dove lo spirito di san Luigi era il test di volo e secondo come riferito ha mantenuto in appendiabiti 16. Lì, da maggio xii attraverso il 20th. Tuttavia per il volo di Parigi, il piano è stato trainato per un miglio a Roosevelt Field dove, pesantemente caricato con carburante, potrebbe approfittare della più lunga pista di decollo. (Nota: Entrambi i campi sono stati originariamente parte della vecchia Hempstead Plains campo rinominato Hazlehurst Campo quando presi in consegna da parte del governo degli STATI UNITI Esercito in 1917. Stati Uniti Geological Survey mappe di 1918 mostra tre aree denominate, rispettivamente, Hazelhurst campo di aviazione n. 1; aviazione campo n. 2; e Camp Albert L. Mills, in battuta. Campo n. 2 è stato rinominato Mitchel campo sulla luglio 16, 1918. La parte orientale del campo n. 1 è stato dedicato come Roosevelt Field, il 24 settembre 1918. Dopo la guerra la parte occidentale del campo n. 1 divenne noto come Curtiss Field associato, come è stato, con l'Aereo Curtiss & Motor Company si trovano lì).
Stati Uniti 6 Artiglieria di campo in una carovana di carri trainati da cavalli vicino a vuoto in Lorena, Francia.
Unità di U.S. Sesto campo anticipo di artiglieria in Lorena, Francia durante la prima guerra mondiale. Essi procedono in una carovana di carri trainati da cavalli caricati con pezzi di artiglieria e cassoni. Incluso in linea è un cavallo disegnato a croce rossa carro.
Stati Uniti Esercito xviii Reggimento di Fanteria soldati pasticcio in Menil La Tour, Lorena, Francia, durante la prima guerra mondiale.
Stati Uniti L esercito del xviii reggimento di fanteria durante la prima guerra mondiale, marciando nella città di Menil-La-Tour, Francia. Soldati sedersi sul terreno e di riposo. I cuochi preparano pasti. Le truppe stand in una linea di Chow per cibo a un campo in cucina. Essi mangiano e bevono. Alcuni soldati fumo di sigarette. Parecchi Stati Uniti Esercito di soldati Asiatico-americano di rappresentare per la fotocamera.
Stati Uniti 6 Artiglieria campo immissione Menil La Tour, Francia.
Stati Uniti Sesto campo truppe di artiglieria in una colonna di carri trainati da cavalli di entrare Menil La Tour, Francia, durante la prima guerra mondiale. Le truppe di fango di lavaggio dalla loro stivali e se stessi in un piccolo canale lungo una strada. Un soldato mangia pane e bevande da una tazza. Un altro soldato alimenta un cavallo con il fieno.
