L'arciduca Carlo d'Austria-Ungheria sposa la principessa Zita di Borbone-Parma il 21 ottobre 1911 al Palazzo Schwarzau nella bassa Austria. A presenziare è il prozio di Carlo, 81 anni, l'imperatore Francesco Giuseppe d'Austria-Ungheria. L'arciduca Carlo e la principessa Zita parlano con l'imperatore Francesco Giuseppe. Il principe Gaëtan di Borbone-Parma, il fratello minore di 6 anni della sposa, si unisce a sua sorella. Le damigelle seguono la principessa Zita. Ospiti di nozze: L'arciduca Francesco Ferdinando (l'erede al trono), l'infanta Maria Antónia del Portogallo (madre della principessa Zita) e l'imperatore Francesco Giuseppe, alla festa di nozze.
Un documentario intitolato 'Red Legacy, lasciare la linea ferroviaria minate dell' Austria in Austria. Un edificio con un nome di bordo che legge ' Wolfsthal'. Un treno in esecuzione su un binario. Vista di un binario, ricoperta con boccole, acceso dall'interno dell'Austria alla frontiera cecoslovacca. Edifici abbandonati accanto al binario. Vista di un recinto di filo e un pericolo cartello indicante le mine. Piccole bandierine sul terreno che mostra la posizione delle mine. Due uomini accanto alla bandiere. Uno di loro terreno di scavo e prendendo una delle mine e il disarmo. Gli uomini disarmare le mine antiuomo sepolti nella terra durante l'occupazione russa. Vista della pila di mine antiuomo scavato. Una esplosione dovuta alla esplosione di una miniera e il fumo aumenta.
Vista dei primi tre STATI UNITI Dei bombardieri B-52 (di una forza di 15) in atterraggio a U Tapao-Airbase, in Thailandia il 10 aprile 1967. Questi bombardieri colpire bersagli in Vietnam sul loro modo di U Tapao a. (L'intera forza arrivati durante il periodo da aprile a luglio 1967, sull'assegnazione temporanea dal Strategic Air Command bomba 4433rd ala ad Anderson Air Force Base, Guam). B-52s sono sotto il comando del SAC terza divisione dell'aria. La terra di aeromobili con alette parafango basso e distribuire trascina gli scivoli per rallentare la loro terra rotoli.ufficiali della 4258th ala strategica,e Royal Thai Air Force salutare il personale di volo in arrivo. L'evento è registrato dai fotografi, insieme a giornalisti provenienti dal Giappone, Tailandia, Stati Uniti e Filippine. (Guerra del Vietnam periodo).
Scena di apertura mostra due U.S. Air Force F-105 Thunderchief aeromobili in fase di decollo in pre-alba dal Vietnam in un bombardamento missione, nel 1966, durante la Guerra del Vietnam. Accanto, il F-105s sono visti immersioni e far cadere le bombe che esplodono nel fuoco e fumo sul terreno. Primo piano di una Strategic Air Command (SAC) KC-135 aeromobile in volo. Esso è stato modificato per servire come una "lotta contro i fulmini" aeromobili che serve come un collegamento di comunicazione tra il Tactical Air Reporting Center a Monkey Mountain, vicino a Danang, Vietnam e il radar di terra, airborne radar e qualsiasi velivolo statunitense operante in Vietnam del Nord. KC-135 "Lotta contro i fulmini" membri di equipaggio sono seduti in una briefing room al U Tapao-Royal Thai Navy Airfield, in Thailandia. Un briefing officer spiega la loro missione, usando grafici e una mappa denominata segreto Noforn (nessun accesso stranieri) che mostra il Vietnam e il golfo del Tonchino. I punti più brevi per un'area del Golfo, e schizzi di figura 8 che mostra dove e come il KC-135 deve manovrare in un'azienda modello durante la sua missione. I membri dell'equipaggio aumentano e lasciare al termine del briefing. Vista di un Strategic Air Command CE-135L che è arrivato il 29 maggio 1967, insieme con un altro, per il supporto di 24 ore " Lotta contro i fulmini operazioni". Massa crewman dirige il CE-135L come taxi e quindi prende il largo, passato un velivolo C-130 tenendo corto della pista attiva. (Voce narrante prende atto che entro la fine del mese di luglio 1967, vi erano quattro "Lotta contro i fulmini" C-135 aerei operativi in corrispondenza di U Tapao-airfield.) Vista dal di sopra della CE-135L aeromobile in volo sopra le nuvole, in rotta verso la sua posizione assegnato oltre il golfo del Tonchino. Vista dell'operatore radio all'interno dell'aeromobile, che è in contatto radio con U Tapao-e l'aereo che sta andando a scaricare. Vista della mappa che mostra la loro destinazione figura-otto holding pattern. Operatore Radio stabilisce lo stesso contatti utilizzati dall'aeromobile sono alleviare, per garantire la continuità delle comunicazioni. Resto del film contiene estese vedute dell'operatore radio alla sua stazione e della CE-135 aeromobile in volo. In prossimità della estremità, dell'equipaggio e degli armamenti Electronics tecnico è visto tirare un pezzo di malfunzionamento di marcia elettronico da una cremagliera e la sua sostituzione con una di ricambio, memorizzati nelle vicinanze.
Soldati degli Stati Uniti del 1 ° Battaglione, 27 ° Fanteria, 25 ° Divisione Fanteria facendo operazioni di sgombero giungla durante la guerra del Vietnam. Il bulldozer, forse un aratro di Roma, trasportando i soldati seguono gli altri soldati che hanno camminato avanti. Il bulldozer libera il terreno attraverso il campo. I soldati esaminano la giungla, camminando con attenzione con le pistole in mano. Questo fa parte della campagna di stagione secca del 1967 e della continuazione dell'operazione Atlanta nel 1967.
Il Rookie dei Boston Red Sox pitcher Billy Rohr rientra in uno di gettare una no-hitter contro i New York Yankees nel gioco di baseball allo Yankee Stadium, aprile 1967. Facce Rohr l'ultimo pastella come quadro di valutazione (in background) mostra i Red Sox' 3-0 piombo e zero hits per Yankees. Yankee catcher Malmaison Howard linee a singolo nel campo a destra, rompendo il no-hitter. Rohr ottiene la finale e la folla esulta ed i compagni di squadra mi congratulo con lui. Colpo Finale è Rohr permanente al gradino più alto della piroga, gomma da masticare, contemplando vicino come egli è venuto per le rare baseball feat.