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California United States USA 1915 stock footage and images
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Membri dell'equipaggio a bordo di aerei in volo per la fotografia aerea a Culver City, California (WW2)
Attività della seconda guerra mondiale della First Motion Picture Unit delle United States Army Air Forces a Culver City, California. Aerei parcheggiati in una base aerea. Attrezzature fotografiche caricate negli aerei Beechcraft AT-11 Kansan dell'United States Army Air Force e a-20 Havoc dell'United States Army Air Force (USAAF) per la fotografia aerea. Uomini nella cabina di pilotaggio di un aereo. Una grande formazione di A-20 in volo. USAAF Curtiss P-40 in volo. Il motore di un C-47 Skytrain USAAF si ferma e si avvia. Un aereo PT-17 che vola a bassa quota sopra i campi d'aviazione. Un USAAF BT-13 Valiant esegue un aileron roll. Un Martin B-26C Marauder dell'USAAF fa cadere una grande zattera di salvataggio e il BT-13 Valiant gira giù. La bandiera degli Stati Uniti in cima a un palo da bandiera. Personale dell'unità ad una cerimonia di ritiro in una parte dell'edificio principale.
Prima caduta distaccato di volo X-15 aerei, pilotati da Scott Crossfield alla Edwards Air Force Base in California.
Stati Uniti Air Force X-15un aeromobile prima caduta non alimentato il volo e l'atterraggio in California, negli Stati Uniti il 8 giugno 1959. United States Air Force Boeing NB-52un aeromobile con X-15 sotto la sua ala, taxi e decolla da Edwards Air Force Base in California. American X-15 aeromobile in captive-posizione di trasporto, accoppiata al pilone sotto l'ala di Boeing NB-52un aeromobile. L'aereo taxi e decolla dalla pista. Piani di Chase U.S. Air Force F-104una vola lungo NB-52un aeromobile. X-15 rilascia da NB-52un aeromobile in volo. Il radar antenna parabolica record corso di volo. Pilota seduto nell'abitacolo della F-104un aeromobile. I tecnici guardare la tracciatura di schede madri e i monitor di volo. Albert pilota Scott Crossfield dialoga con la terra i membri dell'equipaggio. X-15 pilotato da Crossfield terre di Rogers Dry Lake in California.
L'animazione mostra l'evoluzione dei grattacieli, tra cui l'Empire state Building in fase di completamento a New York City.
Empire state Building in costruzione a New York. L'animazione mostra l'evoluzione dei grattacieli di New York. Edifici in ordine gerarchico. La freccia mostra il nome e le date di completamento. World 1890, Park Row 1900, Singer 1905, Metropolitan LIFE 1910, Woolworth 1915, Chrysler 1929 e Empire state 1931. Vista dell'Empire state Building ancora in costruzione nel 1931, che sorge sopra altri edifici vicini. La parte superiore dell'edificio non è ancora completa.
La F-84G Thunderjet testato su piazzole gonfiato alla Edwards Air Force Base in California.
Gli incidenti e le insolite occorrenze presso la Air Force flight test center presso la Edwards Air Force Base in California, Stati Uniti. Le pastiglie gonfiato che viene testato per il gancio di arresto degli sbarchi. La United States Air Force (USAF) aerei F-84G Thunderjet rende una lunghezza zero di lancio. La United States Air Force (USAF) aerei F-84G Thunderjet approccio rende il pad e il superamento di atterraggio del ventre. La F-84G Thunderjet fa un pass con nessun collegamento. La United States Air Force(USAF) aerei F-84G Thunderjet ventre fa carico sul pad. Vista aerea del F-84G Thunderjet naso durante la fase di avvicinamento e di atterraggio sul pad.
AIM-7 Sparrow III Missile sparato da F-4B Phantom II Fighter Aircraft in volo da Naval Air Station in Point Mugu,California.
Test di AIM-7 Sparrow III Missile dalla Naval Air Station in Point Mugu,California. United States Air Force (USAF) Ryan Firebee Q-2C aerei in volo. Americano AIM-9 Sidewinder aria al missile sparato dalla Marina degli Stati Uniti (USN) F-8D Crusader fighter aircraft bloccata in posizione Q-2C. Essa esplode. Parti cade e colpisce l'acqua. Esso scompare sotto la superficie dell'acqua. Marina degli Stati Uniti Grumman QF-9F Cougar drone in volo. United States Air Force AIM-7 Sparrow III aria al missile sparato da United States Air Force F-4B Phantom II fighter aircraft realizzata una miss sul fuco. Marina degli Stati Uniti Convair RIM-2 Terrier superficie per missili aria collocato su lanciatori sulla USS Coontz (DDG-9). Terrier è lanciato.
San Francisco Market Street view e conseguenze del terremoto nel 1906; Pan-Pacific Ostensione del 1915; mix di metraggio effettivo e scene di rievocazione.
Da un film 1961: Include clip mix di rievoca la leggenda, scene di finzione e periodo di autentici filmati dai primi del novecento, come segue: Clip si apre con fittizio rievocato scene di immigrati in America dall'Europa Orientale, intorno alla fine del XX secolo. Rievoca la leggenda scena come una donna danze, seguita dalla scena di immigrati hanno affollato la sala. Arrivano gli immigrati costituiscono per la telecamera. Scena successiva è durata effettiva riprese dai primi anni del Novecento (circa 1905 o 1906) di una strada automobile che viaggia lungo un binario su Market Street a San Francisco, California, con le prime vetture automobili e un altro street attraversamento auto di fronte ad esso. Il San Francisco Ferry Building torre dell orologio sull'Embarcadero è visibile in lontananza. La prossima serie di scene sono reenactments fictional del 1906 San Francisco terremoto e fuoco. Il prossimo è il periodo effettivo di filmati delle conseguenze del terremoto, con San Francisco residenti a camminare su una strada di fronte ad un edificio distrutto. Segni parziali sono visibili su un angolo della costruzione che leggere "...Vernice Standard" e "Lowe...." Segmento successivo è autentico periodo anche i filmati e la mostra entrambe le immagini fisse e in movimento viste immagine degli edifici e fontane al 1915 Pan-Pacific Exposition di San Francisco.
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