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California United States USA 1922 stock footage and images
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Inizio errori sperimentali in aereo lo sviluppo. Lawrence Sperry e il suo "messaggero" aereo
Film che mostra la storia delle origini del volo con molti primi soccombente macchine volanti. Come Igor Sikorsky parla, in background, circa tali fallimenti precedenti, la prima scena mostra un inizio novecento sette aereo ad ala, con propulsore della sua rotazione, essendo spinto da alcuni uomini. Improvvisamente la tutta la cosa che collassa in un heap, come gli uomini correre per la sicurezza. Essi tornare rapidamente a controllare l'occupante. Accanto, un esperimento di quattro-rotore di elicottero è visto il sollevamento dal suolo, con successo, ma non altrimenti controllabile. Quindi un aggeggio (etichettato "Sky Car") impiega una palpitante ombrello. Salta su e giù ma non realizzare nulla. Un ingranaggio di triciclo aggeggio, utilizzando una schiera di vele e la visualizzazione del numero, 691, si sposta lungo sotto potenza, ma non lasciano mai il terreno. Un elicottero di sorta, con varie dimensioni dei rotori scende lateralmente, come il pilota è la regolazione. Egli passi per la sicurezza. Un altro scorcio del cielo "Auto". Un'ala-flapping aggeggio che non fa niente altro. Pioniere dell'aviazione, Lawrence Sperry, muove i suoi primi sistemi biplanari fino a una pompa di benzina per fare rifornimento. Egli detiene il tubo del combustibile al suo serbatoio di gas mentre un altro uomo pompe carburante. Accanto, il suo aereo taxi lungo una strada pubblica, seguita da un motociclista. L'aereo decolla. Sperry pilotando il suo piccolo singolo posto bi-piano "messenger" aeromobili, è visto volare al di sopra della U.S. Capitol dome, il 22 marzo 1922. Successivamente, egli terre sul Campidoglio Plaza e si trasforma rapidamente il velivolo in modo effettivamente ascende diversi passaggi del Campidoglio, prima di eseguire il rollback per parcheggiare. Sperry si arrampica dal pozzetto ed è accolto da poliziotti e funzionari che lo circondano e mi congratulo con lui. (Sperry perirono volare attraverso il canale inglese nel 1924). Vista la grande cupola su edificio 10 presso il campus del MIT (Massachusetts Institute of Technology). Il dott. Jerome Hunsaker, Pioneer ingegnere aeronautico ed educatore è visto in un laboratorio. Egli parla di inizio l'ingegneria aeronautica programma di educazione al MIT nel 1913, con Donald Douglas come assistente.
Trombettista Jazz e cantante Louis Armstrong con i suoi genitori e insegnanti durante i suoi primi anni di vita negli Stati Uniti
Il trombettista e cantante afroamericano Louis Armstrong negli Stati Uniti. Armstrong parla durante un'intervista. Dice che è nato nel 1900, in "James Alley". (In realtà è nato nel 1901.) Una grande folla si radunò probabilmente su Canal Street a New Orleans durante il Mardi Gras intorno al 1930 Un grande galleggiante nella parata. Momenti salienti della vita di Louis. La casa d'infanzia di Louis Armstrong, poco prima che fosse demolita a metà degli anni '1960 Nel 1901, Louis Armstrong nasce il 4 agosto, a New Orleans, Louisiana, da Mary (Mayann) e William Armstrong. Una fotografia di Louis con sua madre, Mayann, e sua sorella, Mama Lucy (Beatrice), 1922 circa. Vista del quartiere francese di New Orleans, con caratteristici lavori in ferro da stiro e portici. Una carrozza trainata da cavalli e un veicolo che si muovono lungo una strada cittadina. Una visione degli insegnanti di Louis Armstrong, Bunk Johnson, Joe 'King' Oliver e altri. Louis Armstrong dice di aver suonato con tutti i migliori musicisti. Louis Armstrong sedette con una tromba in mano e altri musicisti in piedi accanto a lui.
Montaggio di scene che riflette la vita negli Stati Uniti durante il decennio degli anni venti, seguente prima guerra mondiale
Grande giocatore di baseball, Babe Ruth inizia a vagare per le basi dopo aver colpito un fuoricampo. Un biplano acrobatico invertito, N57323 con "EM Avery" leggibile sulla fusoliera mentre volava invertito. Un camminatore dell'ala è fissato sotto l'aereo (sull'ala superiore, ora sotto). L'aeroplano si sposta in posizione verticale, fuoriuscendo di fumo bianco per essere più facilmente visto dagli spettatori a terra. Una band jazz degli anni '1920 composta da musicisti afroamericani che suonano in un night club. Una coppia e poi quattro donne che ballano il Charleston. Punto di vista (POV) da un'auto in movimento che guida lungo Broadway a New York di notte, circondata da insegne al neon, tra cui alcuni come il Winter Garden Theatre e il Rivoli Theatre. Una flagpole sitter in cima alla struttura dietro un cartello pubblicitario di RKO Keith. Primo piano dell'uomo sul suo poch. Una stanza piena di donne che cuciscono indumenti in una fabbrica. Coppie ricche e formali vestite in un club cittadino, dove un'orchestra sta suonando. Coppie esauste che si aggrappano l'una all'altra sulla pista da ballo durante una gara di maratona di danza. Gangster che sparano una mitragliatrice dalla finestra di un'auto in movimento. Charles A. Lindbergh passa davanti a un poliziotto, per salire a bordo del suo monoplano Ryan, "Spirit of St.Louis", al Roosevelt Field, Long Island, New York, il 20 maggio 1927. Vista del rullo di decollo. Numero di registrazione "NX-211" visibile in cima all'ala destra. Manhattan ticker tape Parade che dà il benvenuto a Lindbergh a New York, dopo il suo volo transatlantico solista di successo. Charles Lindbergh parla al microfono. I trader al piano della Borsa di New York durante l'era della frenetica speculazione del mercato azionario. Il denaro è stato contato alla finestra del bancomat. Conflitti di lavoro alle porte di uno stabilimento della Massey-Harris Company, con lavoratori che fuggono dagli attacchi di uomini con club assunti dalla società. I ragazzi lavoratori posano per una fotografia mentre il narratore menziona il Child Labour Act dichiarato incostituzionale (1922). Una lavoratrice. Ragazzi impiegati come minatori di carbone. Lavoratori che installano pannelli di carrozzeria sulle automobili e lavorano sui motori nelle linee di produzione e assemblaggio di automobili. Veicoli parzialmente completati che escono da una fabbrica automobilistica. Babe Ruth aggirando la terza base e arrivando in casa dopo aver colpito un fuoricampo in una partita di baseball.
Mondo Campione del lanciatore a ferro di cavallo, Ted Allen, dimostra abilità, dopo la vittoria di Moline, Illinois
Circa 20 partecipanti, vestita di bianco, sono visti a ferro di cavallo pitching corsie in un contenitore recintato. Gli spettatori sono seduti in tribuna nelle vicinanze. Un cane randagio si aggira in primo piano. Vista degli spettatori (prevalentemente uomini). Vista di una scarpa dello sbarco come una suoneria. Vista da spine come un concorrente getta scarpe da cinque a quattro pin. Una scarpa sembra essere sbarcati chiuso contro il primo perno. Le rimanenti quattro sono tutte le suonerie. In un completo cambiamento di scena, Ted Allen, che indossa un maglione blasonate con il suo nome e titolo: "Mondo, Campione" dà una dimostrazione. Egli getta quattro ringer in corrispondenza di una spina, mentre un assistente intrepid si appoggia al di sopra, con la sua mano sopra il perno, la fiducia che egli non sarà colpito da uno dei ferri di cavallo. Vista finale è un primo piano di Ted Allen in posa con il suo volto incorniciato da un ferro di cavallo. (Nota: Ted Allen nacque nel Kansas. La sua famiglia si trasferì in Colorado nel 1922; per Oregon nel 1932; in California nel 1933; e infine torna a Colorado, nel 1936).
Membri dell'equipaggio a bordo di aerei in volo per la fotografia aerea a Culver City, California (WW2)
Attività della seconda guerra mondiale della First Motion Picture Unit delle United States Army Air Forces a Culver City, California. Aerei parcheggiati in una base aerea. Attrezzature fotografiche caricate negli aerei Beechcraft AT-11 Kansan dell'United States Army Air Force e a-20 Havoc dell'United States Army Air Force (USAAF) per la fotografia aerea. Uomini nella cabina di pilotaggio di un aereo. Una grande formazione di A-20 in volo. USAAF Curtiss P-40 in volo. Il motore di un C-47 Skytrain USAAF si ferma e si avvia. Un aereo PT-17 che vola a bassa quota sopra i campi d'aviazione. Un USAAF BT-13 Valiant esegue un aileron roll. Un Martin B-26C Marauder dell'USAAF fa cadere una grande zattera di salvataggio e il BT-13 Valiant gira giù. La bandiera degli Stati Uniti in cima a un palo da bandiera. Personale dell'unità ad una cerimonia di ritiro in una parte dell'edificio principale.
Prima caduta distaccato di volo X-15 aerei, pilotati da Scott Crossfield alla Edwards Air Force Base in California.
Stati Uniti Air Force X-15un aeromobile prima caduta non alimentato il volo e l'atterraggio in California, negli Stati Uniti il 8 giugno 1959. United States Air Force Boeing NB-52un aeromobile con X-15 sotto la sua ala, taxi e decolla da Edwards Air Force Base in California. American X-15 aeromobile in captive-posizione di trasporto, accoppiata al pilone sotto l'ala di Boeing NB-52un aeromobile. L'aereo taxi e decolla dalla pista. Piani di Chase U.S. Air Force F-104una vola lungo NB-52un aeromobile. X-15 rilascia da NB-52un aeromobile in volo. Il radar antenna parabolica record corso di volo. Pilota seduto nell'abitacolo della F-104un aeromobile. I tecnici guardare la tracciatura di schede madri e i monitor di volo. Albert pilota Scott Crossfield dialoga con la terra i membri dell'equipaggio. X-15 pilotato da Crossfield terre di Rogers Dry Lake in California.
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