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Canada 1979 stock footage and images
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Una grande folla si raduna per la cerimonia di apertura dell'Autostrada Trans-Canada automobili e proseguire sulla superstrada in Canada.
Apertura ufficiale dell'Autostrada Trans-Canada in Canada. Una grande folla si raduna a Rogers Pass in British Columbia per la cerimonia di apertura del Trans-Canada Highway. Il Primo Ministro John Diefenbaker e altri funzionari si sono riuniti per la cerimonia. L'autostrada è ufficialmente inaugurato. Montagne sullo sfondo. Le vetture si vede la guida su autostrada Trans-Canada. Vista della carreggiata, montagne e gallerie sull'autostrada.
Veterani canadesi parade presso il Canada Mostra Nazionale
Canada Mostra Nazionale Ufficio esecutivo Edificio Ingresso con manifesti di Churchill, Roosevelt, e Ontario sopra la porta. prima guerra mondiale canadese reduci da Goodyear Canada in posa con il trofeo Canon-Scott per migliori marching vestito. I veterani sono fra la prima guerra mondiale veterani marciando al Canada fieristico nazionale in onore di guerrieri giorno. Anche in marcia sono i cadetti dal Candaian Royal Flying Corps. Presidente di Goodyear Canada, Bert Pernice, si congratula con gli uomini da Goodyear.
Mappa animata del Canada e degli Stati Uniti, illustrante North American Air Defence System.
L'attore Raymond Massey presenta il tema della difesa aerea nordamericana, una joint venture tra Canada e Stati Uniti. Una mappa degli Stati Uniti, del Canada e dell'Artico. L'animazione mostra i siti radar che comprendono la Dew Line, la Mid Canada Line e la Pine Tree Line in Canada, nonché i siti costieri e trasportati dalle navi in tutti gli Stati Uniti. Vengono mostrati i siti interni degli Stati Uniti legati al sistema AUTOMATIZZATO DI SALVIA (semi Automatic Ground Environment). SAGE è un sistema di controllo computerizzato per rintracciare e intercettare i bombardieri nemici. La sede di NORAD (North American Air Defense) è mostrata, a Cheyenne Mountain, Colorado. Il Sig. Massey evidenzia i modelli di nuovi missili antiaerei esposti sulla sua scrivania. L'animazione mostra come questi possono essere sparati dalle navi in mare.
Sua Maestà la Regina Elisabetta, la Regina madre, visite di Ottawa in Canada dove ha recensioni truppe del 1° Black Watch (RHR) del Canada
Un aereo DC-6, che trasportava la Queen Elizabeth Bowes-Lyon del Regno Unito (Queen Elizabeth the Queen Mother), taxi dopo l'atterraggio all'aeroporto di Uplands (Ottawa Macdonald–Cartier International Airport, 1000 Airport Parkway Private, Ottawa, SU K1V 9B4, Canada) a Ottawa, Canada. La Regina madre scende a gradini dall'aereo. Vista rapida del pranzo parlamentare per 300 persone dato in suo onore. La Regina madre riceve un mazzo di fiori all'aeroporto e recensisce una guardia d'onore del 1st Black Watch (RHR) del Canada, in un hangar dell'aeroporto. Funzionari canadesi in fila, accolti dalla Regina madre. Successivamente, entra in un'automobile con un tetto di plastica trasparente.
Il Canada celebra il suo anno Centenario con fuochi d'artificio, palloncini e dolci in tutte le province.
Celebrazioni del Centenario in Canada. Una fiamma commemorativa Centennial è accesa su Parliament Hill a Ottawa, dal primo ministro del Canada Lester B. Pearson il giorno di Capodanno 1967. Vista della Peace Tower of Parliament Hill (Wellington St, Ottawa, ON K1A 0A9, Canada) con fuochi d'artificio. Le province canadesi celebrano l'anno Centenario con pompa e spettacolo. Fuochi d'artificio, palloncini, torte di compleanno e sfilate sono parte delle celebrazioni.
STATI UNITI Esercito Air Forces B-29 Superfortress aereo mostrato alla fabbrica Boeing, Sea Island, Canada (WW2)
Il film della seconda guerra mondiale mostra i lavoratori che circondano un bombardiere B-29 completato parcheggiato sulla rampa di quello che sembra essere lo stabilimento Boeing a Sea Island, Canada. Il filmato recita: "Il Canada costruisce B-29s per gli Stati Uniti" (Nota: Boeing of Canada, con sede a Vancouver, B.C., ha costruito un'enorme fabbrica di produzione su Sea Island per costruire aerei per lo sforzo bellico. Nel 1944 Boeing iniziò a fabbricare le sezioni centrali delle fusoliere B-29 lì, comprese le baie per bombe per il bombardiere. Queste sezioni sono state poi trucked a Renton, Washington dove sono state incorporate in velivolo finale assemblato. Tuttavia, questa clip mostra un B-29 completamente assemblato che può essere stato volato qui per qualcosa come scopi morali dell'operaio.)
