Tre navi da guerra degli Stati Uniti dell'Atlantico squadrone di divisione incrociatori 7, comandata dall'Ammiraglio marito E. Kimmel, sono visti fare strada attraverso estremamente mare mosso fuori della costa della Patagonia avvicinando Capo Horn. Gli incrociatori sono navi gemelle: USS Tuscaloosa (CA-37), USS Quincy (CA-39) e Admiral Kimmel della nave ammiraglia, l'USS San Francisco (CA-38). Gli incrociatori hanno rallentato a 16 nodi (dal loro consueto 31K) a causa di un pesante mari. Le onde sono visto la rottura su di loro come loro archi immergersi in profondità nel mare. Il Tuscaloosa segnali per il Flagship via lampeggiatore, che ella è sostenere danni, comprese alcune piastre allentata. (Admiral Kimmel secondo come riferito ha ordinato tutte le navi a ridurre ulteriormente la velocità a 10 nodi). Nota: Il filmato è stato girato dal cameraman ancorato al ponte della USS San Francisco.
Viste della distruzione di estrema da un terremoto in Cile, il 24 gennaio 1939, che ha ucciso 25 mila feriti e 40 mila persone. Persone senza dimora spiccano il relitto laterale. Di forniture di soccorso che U.S. Army Air Corps hanno volato da Panama sono visti. Poiché tutti i Red Cross Medical aerei erano già utilizzato, U.S. Presidente, Franklin D. Roosevelt ordinare ulteriori forniture mediche per essere trasportati su STATI UNITI Army Air Corps XB-15 bombardiere, un singolo prototipo, azionato dal secondo gruppo di bombardamento a Langley Field, Virginia. Viste del pilota, grandi Caleb V. Haynes, supervisionando il caricamento dei materiali di consumo. Con i principali Haynes,all'controlla la XB-15 è visto decollare sul suo terremoto missione nel febbraio 1939. Più tardi, si vede lo sbarco torna a Langley Field, Virginia, dopo aver completato la sua missione. (Nota: Per questo eccezionale volo, grandi Haynes e il suo equipaggio sono stati aggiudicati il Trofeo MacKay, nel 1939).
1939 Chillán terremoto in Cile, Sud America. Migliaia di persone vengono uccise e case distrutte a causa di un terremoto. Case ed edifici distrutti a Chillán, nel Cile centro-meridionale. I soldati camminano attraverso le macerie. Il fumo sale da cumulo di detriti. Gli uomini vedano la distruzione causata dal terremoto e camminano attraverso i detriti.
Scene di seguito da un terremoto che ha devastato le province vicino a Chillan, Cile. Vista aerea della regione devastata di Chillán. Un ragazzo passeggiate sui detriti. Presidente del Cile, Pedro Aguirre Cerda (Gv tuta a strisce e punteggiata di serraggio sulla sinistra) vedere a piedi con altri funzionari governativi, sacerdoti e ufficiali di tour la devastazione. Coloro che portano astucci e scatole di rilievo le forniture provenienti da un aereo che ha sbarcato. Relitto di edifici e case. Soldati ispezionare i detriti e camminare sulle macerie. Molti edifici distrutti. Persone mettono i loro averi in carrelli. I rifugiati insediati al di fuori con i loro averi nelle strade.
Scena di apertura mostra il Percival Mew Gull aeromobili E2H, G-AEXF, accompagnato da varie persone camminare durante il rullaggio attraverso il campo a Gravesend aeroporto, Kent, Inghilterra. Essa ha appena sbarcati su un volo di andata e ritorno da Wingfield Aerodrome, a Città del Capo, Sud Africa. Il pilota di esaurito, Alex Henshaw, è visto di iniziare a salire dal cockpit del suo aereo. Circondato da una grande folla strette attorno all'aereo, Henshaw viene sollevato corporale dal pozzetto e portato sulle spalle di ben wishers. La scena successiva è un primo piano di Henshaw, con il viso annerito da olio, bevendo una tazza, mentre circondato da un gruppo di uomini. Scorcio da dietro Gravesend il sindaco, indossa una catena di office, come egli saluta Henshaw, chi è il prossimo visto essendo portati nuovamente, sulle spalle di greeters, accompagnata da vari poliziotti. (Nota: Alex Henshaw impostare un record nel 1939, prendendo il largo su 5 Febbraio 1939 da Gravesend aeroporto, in atterraggio a Wingfield Aerodrome presso il capo sul 6th. Ha volato 6,377 miglia in 39 ore e 25 minuti, mediando 209.44 km/h. Questo film rappresenta il completamento del suo volo di ritorno ripercorrendo lo stesso percorso e la distanza che ha preso 11 minuti più lungo).
Il film inizia mostrando il diploma di Dwight D. Eisenhower come laureato d'onore della Scuola del comando e dello staff dell'Esercito, nel 1926. Immagine del maggiore Eisenhower (in abiti civili) Narrator dice di essere stato assegnato alla Francia, per preparare un libro guida sui campi di battaglia americani in Europa. Immagine di Eisenhower come membro del personale del generale Douglas MacArthur nelle Filippine, dove MacArthur era Comandante in Capo dell'esercito filippino. Scorci dell'edificio della sede centrale. MacArthur nel suo ufficio aiutando il Commonwealth delle Filippine a elaborare un piano per la sua difesa militare. Immagine del tenente colonnello Eisenhower nel 1939, in qualità di Executive Officer del 15° Reggimento, a Fort Lewis, Washington, Vista della sede del Reggimento. La scena si sposta a 1940, mostrando le forze tedesche che invadono Olanda e Belgio. I carri armati tedeschi sono visti in azione. I bombardieri tedeschi 87 Stuka e i bombardieri Heinkel 111 cadono bombe. Il presidente Franklin D. Roosevelt è visto come il Congresso ha passato il progetto di legge di servizio selettivo negli Stati Uniti. Viste del Lt. Col. Eisenhower come Capo di Stato maggiore dell'Esercito 3° Divisione e più tardi come Capo di Stato maggiore del Nono corpo. In seguito, viene visto come capo di stato maggiore del generale Walter kreuger, che nel 1941 guidò la terza Armata nelle manovre più realistiche tenute dalle truppe americane (le manovre della Louisiana). Vedute delle truppe americane impegnate in quelle manovre. Immagine di Eisenhower come generale brigadiere. Vista del bombardamento di Pearl Harbor il 7 dicembre 1941.
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