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Caserta Italia 1929 stock footage and images
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Italiano nero Shirt protezioni rendere i loro servizi in vari campi.
Un ocean liner ormeggiata nel porto. Due italiani in camicia nera le protezioni a bordo di rivestimento guarda un'altra nave in background. Parla di guardia oltre il boccaglio. Camicia Nera guardie di pattuglia di sci in snow area coperta. Officer mutandine gruppo di guardie nella foresta. Essi partecipano alle persone ferite e il rendering di primo soccorso. Camicia Nera protezioni forniscono i loro servizi a Ferrovia Italiana. Essi partecipano a combattere la divisione in tempo di guerra. Avanzare le truppe sul campo. Soldati pronti con le pistole di macchina.
Danneggiato Il Teatro La Scala e le cattedrali di Milano, in Italia durante la seconda guerra mondiale.
Le conseguenze dei bombardamenti alleati a Milano, Italia durante la seconda guerra mondiale Gli italiani camminano intorno a edifici danneggiati e macerie a terra dopo pesanti bombardamenti. Danneggiato il Teatro alla Scala (Via Filodrammatici, 2, 20121 Milano MI, Italia) dopo i bombardamenti. Interni dell'opera che mostrano la sua cupola danneggiata. Danni subiti nel Palazzo Marino (Piazza della Scala, 2, 20121 Milano MI, Italia), vicino al Teatro alla Scala. Tra le macerie dei dintorni si erge ancora una statua del poeta italiano Alessandro Manzoni (Piazza S. fedele, 20121 Milano MI, Italia). Dietro la statua si trova la Chiesa di Santa Fidelis (Piazza S. fedele, 4, 20121 Milano MI, Italia). Cupola in vetro danneggiata del famoso centro commerciale Galleria Vittorio Emanuele II (P.za del Duomo, 20123 Milano MI, Italia). Gli uomini italiani camminano nella Galleria Vittorio Emanuele II dopo i bombardamenti. Esterni dell'Ospedale maggiore (ora noto come Policlinico di Milano Via Francesco Sforza, 35, 20122 Milano MI, Italia) dopo i bombardamenti. Corridoi di un edificio con macerie sparse dappertutto. Auto e pedoni su una strada e edifici danneggiati sullo sfondo. Il quartiere di San Babila con danni significativi. Basilica di San Babila esterna dopo bombardamenti. Esterno danneggiato del famoso Duomo (P.za del Duomo, 20122 Milano MI, Italia). Rosoni del Duomo. Corpo danneggiato di una statua nuda. La gente chiude le porte del Duomo.
Gli Stati Uniti Army Air Service Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo" essendo il rifornimento di carburante in midair da un Douglas C-1, nel 1929.
Mid air refuelling esperimenti in gennaio, 1929. Un U.S. Army Air Service Douglas C-1 tanker piano, con tubo flessibile trailing sotto di esso, vola sopra una modificata Atlantic-Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo". Il tubo flessibile viene lasciato giù per il punto interrogativo, dove un membro del personale si inceppa e la fa una connessione per il trasferimento di carburante. Dopo il trasferimento di carburante è completa, il membro di un equipaggio getta il tubo del combustibile spento e viene recuperato dalla petroliera piano. Il punto interrogativo atterra all Aeroporto Metropolitan, Van Nuys, la California il 7 gennaio 1929, e taxiis al parco. I membri dell'equipaggio, compresi i principali Carl A. Spaatz, Capitano Ira C. Eaker, tenente Harry A. Halverson, tenente Elwood R.(Pete) Quesada, personale e il sergente Roy W. Hooe, tutti uscire dall'aereo e raccogliere sotto il parafango con ben wishers. I cinque membri di equipaggio posa per fotografie accanto a loro aeroplano, il "punto interrogativo". Equipaggio a terra le matasse di aeromobili con un trattore.
Reinhold Tiling di 120 cm polvere alimentati a prova di razzi sparati nel 1929
Il test di Reinhold Tiling di 120 cm modello rocket in luglio, 1929, a Arenshorst e il 29 agosto 1929, in una dimostrazione per la marina, a Meppen, Germania.
Gli italiani si rallegrano quando i soldati americani della V Esercito entrano a Roma, in Italia, durante la seconda Guerra Mondiale
La V Armata degli Stati Uniti entra a Roma, in Italia durante la seconda guerra mondiale Gli italiani riempiono le strade e incoraggiano gli americani. Gli italiani si riuniscono di fronte alla porta San Giovanni (Roma 00185, Città Metropolitana di Roma, Italia) vicino all'Arcibasilica di San Giovanni in Laterano. Folle di italiani che si acclamano di fronte all'Arcibasilica di San Giovanni in Laterano. I soldati su veicoli militari, carri armati, camion e jeep Sherman M4 procedono nel centro di Roma, passando dal Colosseo (Piazza del Colosseo, 1, 00184 Roma RM, Italia) e altre antiche strutture e monumenti, tra cui il Vittoriano e il Capidoglio sul Campidoglio. Soldati degli Stati Uniti in camion vicino al Circo massimo (Circo massimo, Via del Circo massimo, 00186 Roma RM, Italia). Le folle si radunarono davanti all'altare della Patria (Altare della Patria, Piazza Venezia, 00186 Roma RM, Italia). Uomini che portano la bandiera italiana sopra un camion che guida in Via del corso. Le bandiere americane, britanniche e italiane sono appese davanti al Campidoglio. Facciata del Campidoglio (Piazza del Campidoglio, 00186 Roma RM, Italia). I giovani italiani, uomini e donne, ondano alla macchina fotografica mentre marciavano. Gli italiani fanno un giro con i soldati su una Jeep di fronte alla Basilica di San Pietro (Piazza San Pietro, 00120 Città del Vaticano, Città del Vaticano). Alcuni civili italiani cavalcano con i soldati statunitensi sui loro camion. Il tenente generale statunitense Mark Clark consulta due grandi generali statunitensi.
Funzionari in pensione' Pranzo al Bolling AFB celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di volo endurance di Fokker C-2 punto interrogativo.
Film si apre mostrando una vetrina in Bolling Air Force Base degli officer di club, contenente un modello di Atlantic-Fokker C-2un velivolo pilotato da piloti di Stati Uniti Army Air Corps, nel gennaio 1929 quando hanno impostato un record di durata di più di 150 ore di volo sostenuto. Qui di seguito è un Wright J-5 Whirlwind R-790 motore che alimentato il volo. Accanto un poster grande è mostrato che commemora il trentacinquesimo anniversario della feat (1929 al 1964). Esso contiene foto di evidenzia da quell'evento. Successivamente, i funzionari in pensione passano il display del modello di motore e come scendono le scale ed entrare in sala da pranzo. La maggior parte sono in abiti civili. Ma molti partecipanti sono attivi dovere ufficiali in uniforme. Grande Sidney Kubesch, pilota sul record di B-58 volo da Tokyo a Londra, pause di stare in piedi e guardare il display caso. Generale Nathan Twining; Generale Ira Eaker visto brevemente in caso di visualizzazione. Alla fine del clip, generale Carl Spaatz sta solo guardando il display.
