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Culver City California USA 1929 stock footage and images
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Una vista della Universal City in California
Un cartello recita "Universal City". Le auto arrivano agli Universal City (complesso degli Universal Studios) nella contea di Los Angeles. Diverse auto lasciano la zona. "Universal City in 1964" scritto su un muro. Passano un paio di volte. Diverse automobili sono parcheggiate. Alberi, edifici e montagne sullo sfondo.
Truppe e volontari lasciano San Francisco per servire nelle Filippine durante la guerra ispano-americana
First Regiment, California Volunteers, a bordo del Pacific mail Steamer, SS City of Peking, per servire nelle Filippine durante la guerra ispano-americana. Le truppe salgono a bordo del piroscafo al molo First Street tra Brannan e Townsend Street a San Francisco, California. I parenti che sventolano le bandiere degli Stati Uniti salutano le truppe in primo piano. Le truppe si vedono salire sulla gangplank con i loro kit di viaggio e fucili. Almeno una donna tra la folla solleva un fazzoletto agli occhi. Le navi truppe SS Australia e SS City of Sydney partono da San Francisco per Manila, Filippine. Le truppe sono viste sul ponte delle SS Australia. Due rimorchiatori del porto scortano la città SS di Sydney. I piroscafi partono da San Francisco il 25 maggio 1898.
Montaggio di immagini che riflettono la vita nel ventesimo secolo in America fino alla seconda guerra mondiale
Le strade di Manhattan New York City erano affollate di pedoni prima della seconda guerra mondiale Opinioni degli americani sul lavoro: Minatori; agricoltori; lavoratori di fabbrica; lavoratori di ufficio. Una sala da disegno. Montaggio di invenzioni in America: Barra luminosa in cima al tetto; gin di cotone in funzione; telegrafo che usa una chiave; anestesisti in sala operatoria; stampa rotativa di giornali; un telefono; saldatore ad arco; lampada a incandescenza precoce; primi sottomarini; turbina a vapore; aereo di linea ad ala alta 4 motori; tubo radiogeno precoce; bussola giroscopio; macchina da cucire cantante; televisione precoce; il contadino aggancia le mucche alla mungitrice meccanica, il gatto esprime sgomento per non ricevere latte; disegnatori architettonici al lavoro; file di condomini; automobili affollano strade; camion spazzatrice stradale per servizi sanitari al lavoro; uova e prodotti lattiero-caseari in valigetta refrigerata; team chirurgico in una sala operatoria; Scene in un moderno ospedale degli Stati Uniti; bambini assistiti, scuole e college; soldati che marciano durante la prima guerra mondiale; soldati statunitensi che marciano nella seconda guerra mondiale; persone che si rilassano su spiagge affollate; attività ricreative di caccia e pesca; Una partita di football in corso; una partita di baseball; corse ippiche; eventi su pista e campo; un rodeo; una partita di pallacanestro; golf; bowling a dieci birilli; i ragazzi giocano a biglie; gara di salto con le rane; sci; immersioni con trampolino; gare di motoscafi; sci d'acqua; pattinatori su ghiaccio con vele; Joe Louis boxe con Max Schmeling nel 1938; corse automobilistiche con auto che si schiantano; orari ferroviari in un rack; Henry Dreyfuss Commodore Vanderbilt New York Central locomotiva e interno della carrozza ristorante; 1935 Chevrolet berlina che tira un rimorchio; cartello stradale "Arizona Welcoming You"; il poliziotto motociclistico attira l'autista; camper hotel; ragazza che serve al drive-in; cartelli per hot dog, birra, cheesburger; lavoratori che preparano panini, pancake, pancetta e uova, caffè e coca cola, utilizzando alcuni macchinari; clienti che mangiano al bancone del pranzo; cartello di benvenuto a Van Nuys California con simboli per Kiwanis, American Legion, Rotary; un edificio della confraternita Delta Sigma Phi. Scena della mano di una persona che firma un certificato di iscrizione per il Calibou Lake Mountain Club.
Varie "primati" negli Stati Uniti la storia dell'aviazione dal 1918 attraverso 1924; la storia delle origini del volo e vintage scene di volo
Mostra diversi aviation "primati" realizzato da U.S. Army Air Service aviatori nel periodo dal 1918 attraverso 1924. A chiudere la formazione di biplani in volo. Presidente e signora Woodrow Wilson chat con grande flotta, dirigente, in occasione del primo air mail volo, inaugurato a maggio 15,1918 tra Washington DC e New York.La posta elettronica viene caricato nella Curtis jn-4 velivolo. Pilota nell'abitacolo. L'aereo decolla e in volo. Servizio aereo. Parlare degli aviatori spot aiuta gli incendi boschivi. Fumo da incendi boschivi e catene montuose. In 1920, U.S. Esercito capitano St. Clair Streett è visto con alcuni del suo squadrone che ha volato quattro De Havilland DH-4 velivolo 9.000 miglia da New York City a Nome, Alaska. Due uomini giocano con cani. Il loro itinerario è dipinto sul fianco di uno dei velivoli, insieme con i nomi del pilota e meccanico (C.E. E Crumline J.E. Lungo). Nel 1923 il primo non stop da costa a costa di volo è stato realizzato nella Fokker T-2 velivolo. . Un segno sul velivolo legge 'Army Air Service non stop coast to coast'.Primo Luogotenenti Oakley O.Kelly e John A. Macready a bordo del velivolo, a Roosevelt Field, Long Island, New York, il 2 maggio 1923. Loro Fokker T-2 in volo. Il loro arrivo al campo di Rockwell, su Coronado Island (San Diego California). Nel 1924, Lt. Russell Maughan è visto salire a bordo del suo P-1 Hawk aeroplano a Mitchel Field, a Long Island, New York, e prendendo il largo , legato per Crissy Field presso il Presidio di San Francisco, California. Il suo obiettivo è la prima alba-tramonto costa a costa di volo. Viste la sua P-1 Hawk aereo oltre a Manhattan, New York City.
Funzionari in pensione' Pranzo al Bolling AFB celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di volo endurance di Fokker C-2 punto interrogativo.
Film si apre mostrando una vetrina in Bolling Air Force Base degli officer di club, contenente un modello di Atlantic-Fokker C-2un velivolo pilotato da piloti di Stati Uniti Army Air Corps, nel gennaio 1929 quando hanno impostato un record di durata di più di 150 ore di volo sostenuto. Qui di seguito è un Wright J-5 Whirlwind R-790 motore che alimentato il volo. Accanto un poster grande è mostrato che commemora il trentacinquesimo anniversario della feat (1929 al 1964). Esso contiene foto di evidenzia da quell'evento. Successivamente, i funzionari in pensione passano il display del modello di motore e come scendono le scale ed entrare in sala da pranzo. La maggior parte sono in abiti civili. Ma molti partecipanti sono attivi dovere ufficiali in uniforme. Grande Sidney Kubesch, pilota sul record di B-58 volo da Tokyo a Londra, pause di stare in piedi e guardare il display caso. Generale Nathan Twining; Generale Ira Eaker visto brevemente in caso di visualizzazione. Alla fine del clip, generale Carl Spaatz sta solo guardando il display.
Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson, Generale Ira Eaker e sergente Roy Hooe parlare con maggiore generale Brooke Allen circa il volo 1929 del "punto interrogativo".
Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson e Ira generale Eaker, sede stessi su un lettino in degli officer di club di Bolling Air Force Base, durante un raduno di retired Air Force officers celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di endurance volo di Air Force equipaggi, di Fokker C-2un aereo denominato "punto interrogativo". Primo piano della loro conversare. Primo piano della meccanica di aviazione, sergente Roy Hooe, che ha volato sul punto interrogativo. Il Maggiore Generale Brooke Allen (Comandante del Comando della sede centrale a Bolling AFB) contiene un modello di "Punto interrogativo" e discute con gli altri. Vista del 5 uomini seduti attorno ad un tavolo da cocktail discutendo del 1929 endurance volo.
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