Atterraggio di aerei danneggiato durante la guerra mondiale 2. Un Liberator B-24 con carrello di atterraggio non funzionante entra in pista per un atterraggio. Un aeromobile B-25 entra in gioco per un carrello di atterraggio e atterraggio parzialmente guasto. Il pilota controlla l'aereo mentre slitta fino all'arresto. Un aereo bombardiere B-25 sulla pista durante il decollo improvvisamente si posiziona in avanti e il naso si schianta a terra. I tecnici dell'aeronautica alla base aerea di Davis-Monthan vicino a Tucson Arizona cannibalizzano e riutilizzano le parti riparabili di vari velivoli assemblano le code degli aeroplani, i serbatoi di gas, i radiatori di petrolio e i serbatoi di ossigeno. I tecnici recuperano altre parti dall'aeromobile che possono essere riutilizzate.
I membri dell'equipaggio di un B-50 Superfortress,dell'Strategic Air Command (SAC), xliii ala bomba, a Davis-Monthan AFB,Tucson, Arizona, sono schierate vicino ala sinistra del piano. Comandante si prepara ad ispezionare i membri dell'equipaggio prima del volo. Tre B-50s sono schierate per voli. Filo B-50 decolla mentre altri si spostano in posizioni di decollo. Il B-50s visualizzare la xliii ala bomba insegne sul lato della fusoliera e la coda lettera codice cerchio K.
La formazione di Stati Uniti Army Air Forces B-17s è visto in volo con le nuvole dietro. Voce narrante parla del recupero di esse e simili aeromobili più vecchi. . B-24 bombardieri in atterraggio a Davis- Monthan Airfield, per essere messi in deposito per la conservazione o il recupero. Un segno di lettura, "cantiere di ossa". B-24 rullaggio in un cantiere di osso riempito con altri aeromobili. Tra aeromobili visto in cantiere sono quelli denominati: "Double Trouble;" "Dolce Annie;' e 'trappola Boobie.". Gli equipaggi degli aeromobili recupero di ruote e pneumatici. Gli uomini la rimozione di un'ala di aeroplano, con una torre di perforazione. Aeromobile venga de-militarized. Plexi-Glass è sostituito con un rivestimento in alluminio. . Lavoratori sbuffo di vapore e di aeromobili di vernice che verrà riutilizzato per la non-missioni di combattimento.
Titan II Intercontinental missile balistico passa attraverso un estensivo programma di modernizzazione. Mostra Titan II su camion con rimorchio. Mappa DEGLI STATI UNITI evidenzia McConnell, Little Rock, e Davis Monthan Air Force basi dove 54 missile strutture sono per essere aggiornato. Processo è suddiviso in quattro progetti. Progetto Top banana per la modifica del booster. Progetto di aggiornamento di RV per il rientro di miglioramento del veicolo. Progetto di orientamento per la modifica del sistema. Progetto di recinzione di cantiere per impianto di lancio di modernizzazione. Vista del missile facility a McConnell AFB. Aggiornamento del missile per lo spazio i booster e modifica e aggiornamento delle strutture di lancio. Gli uomini di andare nel silo. Officer a grafico. Gli ingegneri che lavorano a componenti di missili e schede di circuito.
Quattro B-50 Superfortress, USAF Strategic Air Command (SAC) bombardieri, scortato da quattro ala rettilinea F-84 thunderjets, flying overhead immediatamente. Il B-50s appartengono alla xliii bomba ala e display "circle K" coda di codici. F-84s peel off a sinistra e lasciare la formazione. Terreno del deserto e le montagne sullo sfondo (probabilmente in prossimità di Davis-Monthan Air Force Base, Tucson, Arizona).
Quattro B-50 Superfortress bombardieri, dal Strategic Air Command (SAC) xliii ala bomba, a Davis-Monthan Air Force Base, Tucson, Arizona, volare in formazione precisa. Essi visualizzano Circle K tail codice lettera.
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