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Dayton Ohio USA 1922 stock footage and images
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De Bothezat elicottero testato durante il suo sviluppo presso la divisione engineering di McCook Campo in Dayton,Ohio
Mostra le pale del rotore per la de Bothezat elicottero testato durante il suo sviluppo presso la divisione engineering di McCook nel campo degli accordi di Dayton, Ohio. Inventore George de Bothezat è stato assunto da parte del governo degli STATI UNITI Aria dell'esercito in servizio nel 1921 per produrre un elicottero. Questo filmato mostra varie prove svolte: Prima di una prova del " piano radicale della vite di sollevamento ". Il rotore è visto in movimento ad alta velocità e il sollevamento della parte anteriore del carrello al quale è ancorato. Il secondo è un test che mostra la variazione di passo meccanismo. La sequenza successiva mostra U.S. Esercito il tenente colonnello J.E. Fechet, grandi T.H. Bane e l'inventore dell'elicottero George deBothezat discutendo gli uni con gli altri. De Bothezat punti al meccanismo di aeromobile come egli parla agli ufficiali. De Bothezat e quattro ufficiali dell'esercito sit in elicottero per testare la capacità di sollevamento. Il rotore ruota e solleva l'estremità anteriore del carrello con i 5 uomini seduti in esso, assorbendo 30 cavalli.
Byron Nelson vince Professional Golf Association finals di Dayton, Ohio.
Professional Golf Association finals di Dayton, Ohio. Sam Byrd colpisce la palla. Byron Nelson compie una corsa. Byrd e Nelson gioca a golf mentre gli spettatori di guardarli. Essi andare dopo palla dopo averlo premuto. Byron rende il putt finale. Persone e Byrd venire avanti e mi congratulo con lui. Byron ottiene il trofeo vincendo ed egli si pone con il suo trofeo.
Cinque YG-1B auto-giroscopi in volo a Wright-Patterson Air Force Base a Dayton, Ohio.
Cinque YG-1B primi elicotteri sono spinti fuori di hangar da marinai di terra. Equipaggio di terra bloccare le pale del rotore in posizione per il volo. Tre YG-1B auto-gyros tenendo fuori da un campo di erba a Wright-Patterson Air Force Base a Dayton, Ohio. Viste di cinque YG-1Bs in volo, poi due auto-gyros terra.
L'Esercito Forze Aeree dimostrano un nuovo metodo di traino di alianti di Dayton, Ohio.
L'Esercito Forze Aeree dimostrano un nuovo metodo di traino di alianti di Dayton, Ohio. Una barra di traino è usato al posto del cavo più lungo. Un uomo di attaccare la barra di traino per Glider. Aereo decolla il traino il parapendio.
Un seggiolino di sicurezza per piloti testati presso Wright airfield a Dayton, Ohio.
Un seggiolino di sicurezza per piloti testati presso Wright air field a Dayton, Ohio. Fascetta di uomini un manichino di una sede e si è issata a bordo di un aereo con una gru. Gli uomini tirare una stringa e il manichino viene lanciata in aria per la sicurezza. Fantoccio cade in un net eretto nelle vicinanze.
Carico che viene caricato da un argano nella porta laterale e jeep essendo caricato da un ascensore in una C-74 aeromobili al campo del Wright, Dayton, Ohio
Stati Uniti Air Force C-74 Globemaster aeromobili cargo al campo del Wright di Dayton, Ohio. Una C-74 Globemaster parcheggiato al campo del Wright. Più personale di terra stand nella ruota ben al di sotto di No.3 motore del velivolo. Una massa crewman opere sulla coda del C-74 velivoli, che visualizza il numero di identificazione: 265402 . No. 2 motore e aprire lo sportello laterale del velivolo. Un loadmaster sorge nell'aprire la porta con il cavo di comando del verricello in mano. Uomo a terra protegge il carico che loadmaster solleva poi con verricello elettrico .una jeep essendo caricato usando la piattaforma ascensore al lato inferiore del C-74 Globemaster. Stiva dei velivoli con jeep essendo sollevata mediante ascensore. Loadmaster fissa piattaforma elevatrice e poi chiude il fondo Cargo doors. Jeep è azionato a diversi metri di distanza in avanti all'interno del vano di carico.
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