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Dayton Ohio USA 1944 stock footage and images
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Una macchina insegna aviatori circa il piano di Dayton, Ohio.
Una macchina insegna aviatori circa il piano di Dayton, Ohio. Il progetto pilota in macchina. Aeromobili nuovi treni stimolatore debuttanti in funzionamento al campo del Wright.
Cinque YG-1B auto-giroscopi in volo a Wright-Patterson Air Force Base a Dayton, Ohio.
Cinque YG-1B primi elicotteri sono spinti fuori di hangar da marinai di terra. Equipaggio di terra bloccare le pale del rotore in posizione per il volo. Tre YG-1B auto-gyros tenendo fuori da un campo di erba a Wright-Patterson Air Force Base a Dayton, Ohio. Viste di cinque YG-1Bs in volo, poi due auto-gyros terra.
Orville Wright e altri commemorare il giorno del primo volo dei fratelli Wright a Dayton, Ohio.
Orville Wright e altri commemorare il giorno del primo volo dei fratelli Wright a Kitty Hawk,venti due anni fa. Alla cerimonia di premiazione a Dayton,Ohio hanno posto una corona a Wilbur Wright's grave.
Un inizio di aeromobile prende il largo per commemorare il primo volo dei fratelli Wright a Dayton,Ohio
I lavoratori lavorano su un velivolo in anticipo a Dayton, Ohio. Gli uomini tirare il piano. Si decolla per commemorare il primo volo di Wright Brothers,venti due anni fa.
De Bothezat elicottero essendo provati a McCook Campo a Dayton, Ohio
Il De Bothezat elicottero costruita da George de Bothezat. Il velivolo quadrotor essendo provati a McCook nel campo degli accordi di Dayton, Ohio, Stati Uniti. Il DeBothezat rotorcraft con quattro grandi pale di rotore solleva, vola e tocca il suolo diverse volte.
De Bothezat elicottero testato durante il suo sviluppo presso la divisione engineering di McCook Campo in Dayton,Ohio
Mostra le pale del rotore per la de Bothezat elicottero testato durante il suo sviluppo presso la divisione engineering di McCook nel campo degli accordi di Dayton, Ohio. Inventore George de Bothezat è stato assunto da parte del governo degli STATI UNITI Aria dell'esercito in servizio nel 1921 per produrre un elicottero. Questo filmato mostra varie prove svolte: Prima di una prova del " piano radicale della vite di sollevamento ". Il rotore è visto in movimento ad alta velocità e il sollevamento della parte anteriore del carrello al quale è ancorato. Il secondo è un test che mostra la variazione di passo meccanismo. La sequenza successiva mostra U.S. Esercito il tenente colonnello J.E. Fechet, grandi T.H. Bane e l'inventore dell'elicottero George deBothezat discutendo gli uni con gli altri. De Bothezat punti al meccanismo di aeromobile come egli parla agli ufficiali. De Bothezat e quattro ufficiali dell'esercito sit in elicottero per testare la capacità di sollevamento. Il rotore ruota e solleva l'estremità anteriore del carrello con i 5 uomini seduti in esso, assorbendo 30 cavalli.
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