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Del Rio Texas Laughlin Air Force Base USA 1962 stock footage and images
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U-2 in hangar a Laughlin Air Force Base nei pressi del Rio in Texas durante la crisi cubana.
U-2 è spinto in hangar a Laughlin Air Force Base nei pressi del Rio in Texas, Stati Uniti. Stati Uniti Air Force lavoratori rimuovere le apparecchiature da Q-bay (attrezzature bay) di U-2. Viste diverse di hangar dove gli avieri lavora con le apparecchiature di aeromobili durante la crisi cubana.
Crisi dei missili di Cuba. U-2 in volo e a Laughlin Air Force Base in Del Rio, Texas.
U-2 aereo in volo. U-2 taxi e prende il largo. Avieri mettere pogo ruote alle ali della U-2 velivolo. Seduta pilota nel cockpit. U-2 parcheggiato con ruote pogo su entrambi i lati di Laughlin Air Force Base in Del Rio, Texas. U-2 essendo caricato con attrezzature. I tecnici sotto il velivolo. La sezione di coda del velivolo è visto.
U-2 in hangar a Laughlin Air Force Base nei pressi del Rio in Texas, Stati Uniti
U-2 aerei di ricognizione in hangar building, tecnici intorno ad esso. I tecnici attrezzature di carico in Q-bay di U-2. Avieri in pozzetto e controllare U-2 attrezzatura. Apparecchiatura dolly tirato in allontanamento da U-2 in hangar edificio a Laughlin Air Force Base nei pressi del Rio in Texas, Stati Uniti.
U-2 decolla a Laughlin Air Force Base in Del Rio, Texas.
Due aerei taxi e decollo. U-2 taxi alla pista di atterraggio e di decollo. Avieri Rimozione ruote Pogo da ala punta di U-2 quindi aereo decolla a Laughlin Air Force Base in Texas, Stati Uniti.
La crisi dei missili di Cuba. La limitata trattato di interdizione completa degli esperimenti nucleari.
Ottobre, 1962, U.S. Air Force U-2 aerei di ricognizione, numero di coda 56-6707, del Strategic Air Command (SAC) 4080th ricognizione strategica ala, atterra a Laughlin Air Force Base in Texas. Vista di prove fotografiche, portato indietro dall'U-2, mostrando missili sovietici essendo impostato fino a Cuba. Il presidente John F. Kennedy trasmette alla nazione circa la Crisi di Ottobre 22, 1962, annunciando misure adottate dagli Stati Uniti per risolvere la situazione. Di un B-58 bombardiere Hustler sbarco. Avieri rimozione fotocamera dal naso di un aereo da ricognizione. Air Force sergente, interprete di foto, la lettura della pellicola umida in un laboratorio di base. Stati Uniti Naval gli ufficiali e i marinai nel centro di comando visualizzazione grande parete mappa del mondo. Stati Uniti Air Force SAC dei bombardieri B-52 prendendo il largo. Vista della sede centrale delle Nazioni Unite Building di New York City. Il 25 ottobre 1962, U.S. Ambasciatore presso le Nazioni Unite, Adlai Stevenson, affronta ambasciatore sovietico Valerian Aleksandrovic Zorin circa i missili a Cuba.Egli guarda Zorin, e dice:"Non aspettare per la traduzione, sì o no." Zorin sorrisi come la stanza si riempie di risate. Egli ha poi risponde. Vista di una nave sovietica legato per Cuba monitorato da un velivolo statunitense overhead. Il progetto pilota in cabina di pilotaggio del velivolo. Vista da aeromobili degli Stati Uniti volare basso passato una nave sovietica. Equipaggio in cabina di pilotaggio del velivolo. Navi sovietica passando lontano. Un elicottero che vola sulla spiaggia sabbiosa area di Hyannis Port, Massachusetts. L'elicottero parcheggiato e il Sottosegretario di Stato, Averell Harriman, passi dall'elicottero ed è visto successivamente con il presidente Kennedy, e segretario di Stato Dean Rusk, presso il presidente del weekend Casa Bianca. Harriman relazioni sul successo dei negoziati per una limitata trattato di interdizione completa degli esperimenti nucleari. Scorcio di Mosca. Stati Uniti Il segretario di Stato Dean Rusk, il ministro degli Esteri Sovietico,Andrei Gromyko, e il ministro degli esteri britannico, Alexander Douglas-Home, sono visti firmare il documento per le loro rispettive nazioni, 5 agosto 1963.
Un pilota USAF all'interno del pozzetto a Laughlin Air Force Base in Texas, Stati Uniti, durante la crisi dei missili di Cuba.
Un USAF (United States Air Force) pilota all'interno del cockpit di un U-2 aeromobili parcheggiati a Laughlin Air Force Base in Texas. Un tecnico controllo della pressione tuta e allacciamento della bottiglia di ossigeno. Controlli pilota alcuni documenti quindi strapped in U-2 cockpit.
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